VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
«Con questa disposizione, ecc.»
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Con questa disposizione non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.»
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Il ministro dell'interno scrive che, con decreto in data del b corrente, il commendatore Alasia, deputato al Parlamento nazionale, è stato nominato
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Con questo nuovo contratto le condizioni della società si sono anche ulteriormente migliorate, e quindi sembrerebbe che fosse opportuno l'imporle una
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Con questo si sarebbe servito a tutta la Marca ed ai bisogni dell'armata e della difesa di Ancona, e si sarebbe diminuita la spesa di costruzione
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accingersi con nuovi favori e nuovi sacrifizi per parte dello Stato a ravvivare la concessione.
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La società, della quale si tratta, ottenne in maggio 1856 la concessione della linea da Roma ad Ancona a Bologna, con guarentigia in suo favore di
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Si fu in conseguenza dell'annessione dell'Emilia e delle Marche che il Governo del Re fu posto in contatto con una compagnia estera, la quale aveva
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tutte queste azioni ad un solo banchiere con un aggio, da quanto fu detto, di 35 milioni.
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caduti erano stati comparativamente così regolari, che appariva di grande convenienza pel Governo di mettersi immediatamente in stabile relazione con
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Il Governo del Re, pertanto, era in dovere d'andar molto cauto, prima di concretare definitivi accordi con questa compagnia. Egli non poteva
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Oltre a ciò è da notarsi che il Governo, con questa cessione alla società della sua linea che possiede da Napoli a Capua, creerebbe degl'imbarazzi
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condotti con grandissima attività i lavori su tutta la linea da Bologna ad Ancona, la compagnia trovò i denari necessari e, se, come spero, si vedrà
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possibile che per qualche tempo risulti una differenza da pagare per parte del Governo, si può ritenere con fondamento che col tempo questa differenza
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Ciò che premeva alla compagnia romana nel momento in cui fu stipulato il contratto, quando cioè con grande insistenza facevansi correre voci: essere
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6° Se convenga estendere il doppio binario, con proporzionale riduzione della guarenzia.
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Quella parte che è già costrutta ed esercitata si trova in condizioni cattivissime, sia per la maniera con cui fu costrutta, sia per la maniera con
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Non intendo con ciò arrogarmi di far rimprovero di questa astensione all'onorevole deputato; solo vuo' dire che forse sarebbe stato assai più
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fatte con questa convenzione, o per quella prima, che per me è importantissima (e credo lo sarà anche per la Camera), per cui viene assicurata
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Ravenna è una città la quale deve in sostanza essere collegata colle rimanenti strade ferrate; ma credo che l'onere che con questa convenzione
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della Commissione ho manifestato il voto dell'uffizio, e che qui nella Camera non ho fatto altro che ripetere il voto stesso con quelle considerazioni
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con questo progetto si sanziona una convenzione secondo la quale le strade sono eseguite direttamente dal Governo e queste strade devono giungere a
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porteranno più facilmente e con maggior convenienza sulle strade ferrate per non fare un imbarco ed uno sbarco.
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da non poter accedervi con utilità.
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Il signor Brunet suppone che le strade che formano argomento della concessione Adami possano avere qualche cosa che fare con quella di cui ora si
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signori Levy e De Cochery, quali rappresentanti della compagnia concessionaria delle strade ferrate romane; con quale convenzione e capitolato è conceduta
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Nella prima concessione fatta di questa strada alla società, alla ditta Tatti e Gonzales, con decreto del governatore delle Romagne, onorevole
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Con questo si apporterebbe anche un miglioramento alla bonificazione della bassa del Lamone, perchè, unendo il Senio a questo fiume, la bonificazione
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Perciò la società andrà per questa parte soggetta ad una maggiore spesa, che io crederei si possa diminuire senza danno, anzi con vantaggio della
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Con questo si eviterebbe un ponte, si eviterebbero due rampe costose e molto incomode per il transito; ed oltre ad avere un miglioramento nel
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La Commissione con due soli voti dissidenti ha creduto di scegliere Imola, ed in quest'opinione è venuto il Ministero. La ragione di tal
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risparmio di un ponte, solo il Ministero potrà deciderne con giusta cognizione di causa, locchè non potrebbe fare per ora la Commissione; quindi essa non
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Busacca. Ora questo scopo noi non l'otterremo nè colla linea Bologna-Ancona, nè con quella da Bologna a Pistoia e Firenze.
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Ammetto che possa considerarsi come richiesta dall'utilità generale della nazione una ferrovia che, legando la ferrovia Bologna-Ancona con Ravenna
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interesse con quello dei costruttori. Se in tutte le altre specie di produzione i produttori si acconciano sempre ai desiderii dei consumatori che siano
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II sistema attuale ferroviario dell'Italia centrale, come vedete, è imperfettissimo, però io sostengo che il punto di congiunzione di Ravenna con la
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, che, nell'opinione della Commissione, è la parte più importante del commercio di quella linea; esaminò, dico, quale fosse il peso che s'imponeva con
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rapida comunicazione del porto di Ravenna colla Toscana e con Livorno, e della comunicazione delle due parti dell'Italia centrale che attualmente
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perchè sia variato, e con ciò si perde tempo e non si va avanti.
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, alle parole: alla stazione d'Imola, intende che con esse non si viene a dar luogo ad alcuna di queste due conseguenze, che, cioè, non si faccia una
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Con queste disposizioni non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge del 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.
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«Art. 10 ed ultimo. Sarà provveduto con apposito stanziamento sul bilancio passivo dell'anno corrente per l'adempimento del disposto dall'articolo 3
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con molta ragione, di schiarirlo.
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Con ciò saremo nella stessa condizione in cui siamo sempre per convenzioni di questo genere. I pericoli non mi pare che siano aumentati per la
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transazione. Con esso la società resta obbligata a fare queste spese, e lo Stato non espone subito le somme necessarie, ma si obbliga a sborsarle dopo nove anni.
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straordinario, hanno servito il paese fedelmente e con grande energia.
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statistici. Il signor ministro domandò tempo per raccoglierli; quindi, d'accordo con esso, si stabilì di riparlarne alla riapertura prossima della Camera
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in relazione con la direzione del debito pubblico e coll'amministrazione della cassa, e riunisse alcuni dati ed alcune informazioni che sono
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alle spiegazioni che mi si daranno, mi riservo di fare ulteriori osservazioni sulla convenienza delle parole con cui l'articolo è espresso.
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Accademia della crusca
