VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Carletti Giampieri. Io aveva l'altro giorno pregato il signor presidente di concedermi la parola quest'oggi prima di procedere alla discussione delle
Pagina 1872
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
facilmente battuta da una flotta che attaccasse Ancona, quindi sarebbero impediti i soccorsi di materiale, di carbon fossile, od altro che abbisognassero
Pagina 1873
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Questa ferrovia non è altro, come tutti vedono, che una sezione della grande arteria longitudinale dell'Adriatico; è quella linea che ci deve
Pagina 1875
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Ma la ferrovia di Ravenna può essere considerata sotto un altro aspetto, e questo è di gran lunga più importante per lo Stato. Si tratta di una
Pagina 1876
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
sollevasse la compagnia dall'obbligo di collocare un doppio binario. Per altro non bisogna dimenticare che questa garanzia risultava molto inferiore a quella
Pagina 1876
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
A questa affermazione io non posso rispondere altro, se non che pregare la Camera e il signor Brunet a rileggere la nota che è unita alla relazione
Pagina 1877
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
della Commissione ho manifestato il voto dell'uffizio, e che qui nella Camera non ho fatto altro che ripetere il voto stesso con quelle considerazioni
Pagina 1878
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
per rispetto all'esercizio, chi potrebbe dar consiglio al Governo di esercitare esso una linea la quale non è altro che la prosecuzione d'altra linea
Pagina 1878
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
facciamo altro che assicurarle l'interesse del sei per cento sul capitale che la società si è obbligata ad impiegare a mettere in buono stato la linea
Pagina 1878
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Ora vengo all'altro tracciato proposto da Bagnacavallo a Ravenna.
Pagina 1880
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
ancora un altro tracciato proposto; questo passerebbe ad un chilometro soltanto da Russi, e a me pare che fosse da preferirsi.
Pagina 1880
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
È bene di ritenere che la società presentò due progetti, dei quali l'uno pone la stazione di Russi a circa un chilometro, l'altro a due chilometri e
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Scrivendo nella legge le parole: «e nel raggio di chilometri due e mezzo da Russi,» la Commissione non intese di prescrivere altro che il limite di
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
altro, per modo che l'allontanarsi da centri di tale commercio reca danno agl'interessi parziali di quei paesi.
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Se non che gli onorevoli Fiorenzi e Rasponi accennano alla possibilità di un'altra linea di strada ferrata, che per un altro varco dell'Apennino, dal
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
percorrere se non in ragione di un convoglio da Castel Bolognese a Ravenna ogni due convogli, l'uno ascendente e l'altro discendente, sulla linea
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
non potrà passare, dappoichè dei due progetti presentati l'uno mette la linea ad un chilometro e l'altro la mette a due chilometri e mezzo di distanza
Pagina 1881
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
proposto maggiore; ben lontano in conseguenza di accettare l'altro limite di un chilometro, che si propone nell'emendamento.
Pagina 1882
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
per l'uno che per l'altro dei varii paesi accennati dai preopinanti, poco importa che si dirami da Faenza, da Imola o da altra stazione della via
Pagina 1882
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
da qualunque altro punto della linea Bologna-Ancona, a Firenze, bisogna percorrere quattro lati di questo pentagono, si deve fare un giro lunghissimo
Pagina 1882
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Ma inoltre ha un altro scopo importantissimo, quello di unire l'Adriatico al Mediterraneo, Ravenna a Livorno.
Pagina 1883
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
La Commissione aveva sotto gli occhi due progetti: l'uno, come ho detto, che passa alla distanza di un chilometro da Russi, l'altro che passa alla
Pagina 1883
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Egli ha considerata la questione da un altro punto di vista, dal punto di vista di quel tempo in cui si vorrà rettificare la linea dell'Italia
Pagina 1883
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Di Rorà. Io aveva deciso di non parlare in questa questione, poichè, patrocinando un tracciato, ne avrei pregiudicato un altro, ed io, a dirla
Pagina 1883
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Il deputato Fiorenzi propone pure un altro articolo così concepito:
Pagina 1884
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Colombani. Io non ho fatto altro che oppormi all'emendamento proposto e domandare una spiegazione alla Commissione.
Pagina 1884
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
La redazione di quest'articolo non stabilisce altro se non che l'obbligo alla società di fare quest'esercizio. Ma si fece questa considerazione
Pagina 1886
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
presidente. Ora che è terminata la discussione su questa legge, proporrei che si passasse alla votazione di altro progetto di legge che mi pare non
Pagina 1887
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
presidente. Questo schema di legge era stato presentato prima che si chiudesse l'esercizio. Ma, dacchè il deputato Lanza insiste e che per altro
Pagina 1888
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
presidente. Nessun altro chiedendo la parola, si passerà alla discussione degli articoli.
Pagina 1888
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Lanza Giovanni. Se è nel bilancio del 1860, io non propongo altro che lo si dichiari nella legge, dove non è detto a quale esercizio appartenga
Pagina 1888
Accademia della crusca
