VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Ricci Vincenzo. Nel sunto delle petizioni testè letto, al n° 7511, Galleano Filippo da Genova, esposti i suoi servizi militari e quelli dei tre suoi
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Con questa disposizione non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.»
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leggi che si trovano all'ordine del giorno, per isvolgere la proposta che sabbato depositai al tavolo della Presidenza; ma siccome non veggo al banco
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Il ministro dell'interno scrive che, con decreto in data del b corrente, il commendatore Alasia, deputato al Parlamento nazionale, è stato nominato
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Al contrario, se la strada passasse per Potenza, questi inconvenienti non si verificherebbero, giacchè, essendo essa al coperto dal nemico, si
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La parola è al deputato Cadolini.
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presidente. Spetta allora al deputato Allievi.
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presidente. La parola, in tal caso, è al deputato Susani.
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«Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro dei lavori
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Così redatto, l'articolo resta conforme a quello già approvato dalla Camera per la concessione della strada ferrata da Napoli al mare Adriatico.
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della Marca; per questo, mentre avrebbe servito meglio alle popolazioni, sarebbe stata nello stesso tempo di maggior utile al Governo, perchè
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Allo stato attuale delle cose, se il tronco da Bologna ad Ancona fu attivato, fu perchè il Governo indirettamente vi venne in soccorso; e rispetto al
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precipitano sulla strada, mettono in pericolo i passeggieri, e, ad allontanarlo, sarà necessario fare lunghe gallerie per mettere al sicuro i convogli.
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Per giudicare questa convenzione è necessario portarsi col pensiero al tempo in cui essa fu stipulata.
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Chiunque vede quanto sia dannoso al libero esercizio il fare che il Governo abdichi, nella linea che possiede da Napoli a Capua, uno dei tronchi che
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non convenga concedere come corrispettivo nè la linea di Ravenna, colle sue onerose concessioni; nè tanto meno convenga al Governo spogliarsi della
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Valerio relatore. L'onorevole Brunet ha fatto un grave appunto alla Commissione, o, dirò meglio, al suo relatore, dicendo che nella relazione non si
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sua, che poteva dare il 7 o l'8 per 100 di dividendo al suo capitale.
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per rispetto all'esercizio, chi potrebbe dar consiglio al Governo di esercitare esso una linea la quale non è altro che la prosecuzione d'altra linea
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che le merci che sbarcano al porto di Ravenna vanno per nove decimi verso Bologna e per un decimo verso l'Italia meridionale.
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Egli ha detto di prolungare la strada da Capua per Salerno; ma sfido io a prolungare la strada da Capua per Salerno. Salerno è al mezzogiorno, e
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E bisogna osservare ancora che nelle vicinanze d'Imola il terreno è molto accidentato, giacchè gli ultimi contrafforti dell'Apennino si spingono al
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recare non lieve incomodo agli abitanti di quella ricca terra e danno al commercio di tutto quel territorio ricchissimo, al quale Russi fa centro. Havvi
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in modo da servire specialmente al commercio che si fa verso Bologna, per modo che i Faentini, i quali sarebbero venuti a Castel Bolognese, avrebbero
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considerazione riflette al servizio delle merci che si deve rivolgere nella direzione per cui tende la massa maggiore d'interessi.
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allontanamento da Russi ammesso pella linea; lasciando poi al Ministero ed alla società della quale è capitale interesse di scegliere la via migliore
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crede di poter accettare per ora la proposta dell'onorevole Fiorenzi, lasciandola come vergine e non pregiudicata al giudizio del Ministero.
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che restringe la distanza al raggio di un chilometro invece di due e mezzo.
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Colombani. Ciò che ha detto or ora l'onorevole Farini, riguardo al tracciamento delle strade ferrate d'importanza locale, è perfettamente vero
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Ma inoltre ha un altro scopo importantissimo, quello di unire l'Adriatico al Mediterraneo, Ravenna a Livorno.
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e poi discendere, e, percorrendo una curva, giungere a Firenze, lo stesso giro lunghissimo si deve fare dalle popolazioni tutte che stanno al di qua
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presidente. La parola è al deputato Giacchi.
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«La società potrà essere obbligata ad eseguire l'immissione del Senio nel Lamone dalla chiusa di Cotignola al Roncellino, evitando così la
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«La società potrà essere obbligata ad eseguire l'immissione del Senio nel Lamone dalla chiusa di Cotignola al Roncellino, evitando così la
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Per conseguenza, io proporrei che venisse fissato il tracciato dalla Camera stessa per la più pronta esecuzione e per risparmiare al ministro tutte
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Io vedo quante discussioni ha sollevate questo tracciato, e, se noi lasciamo al ministro di stabilirlo, noi lo facciamo bersaglio di continue domande
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«Art. 8. Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro
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stesso schema di legge, rimettendo al ministro la facoltà di ciò fare, ove la cosa sia veramente conveniente.
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Con queste disposizioni non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge del 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.
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Valerio relatore. L'onorevole Colombani si riferisce al nuovo articolo 8?
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Colombani. Mi pare che quest'aggiunta costituisca un cambiamento di qualche importanza al contratto stesso. Domanderei alla Commissione quali sono
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San Donato. Al cominciamento della discussione della legge si è diffusamente parlato della ferrovia da Capua a Ceprano. Io pregherei l'onorevole
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di prolungamento e diramazione che fossero costrutte per tutto quel tempo per cui piacerà al Governo, il qual tempo però non potrà, » ecc.
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Raccomando dunque caldamente ai signori relatori di presentare al più presto le relazioni, onde non avvenga che per qualche giorno si debbano
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relazione. Osserverò tuttavia alla Camera che la legge, secondo il disegno ministeriale, non è destinata ad aver vigore che al 1° gennaio 1862.
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certamente è qualche cosa, anzi il possesso è una gran cosa al mondo, solo si può perderlo allorquando si commettano delle azioni, le quali vengano
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presidente. Pare, secondo l'articolo 1° della presente legge, che anche l'articolo presente si debba riferire al bilancio 1860.
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verso la sua proposta non ha altro scopo che di conferire maggior chiarezza al testo dell'articolo, mi pare che si potrebbe accettare dalla Camera.
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2° Modificazioni al Codice penale militare;
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1° interpellanze del deputato Romano al Ministero, intorno ad alcuni atti amministrativi della luogotenenza di Napoli;
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Accademia della crusca
