VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«Art. 2. Effettuandosi il trasferimento del Consiglio di Stato da Torino a Firenze, saranno con reale decreto nominati a giudici del detto tribunale
Pagina 9261
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Erano incappati in codesti, a creder mio, errori specialmente nel rifare a modo loro i conti dei carichi dello Stato e della situazione economica
Pagina 9262
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
io comprendo come potesse presentarsi alla mente d'un uomo di Stato in quel supremo momento politico.
Pagina 9269
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ho già fatto osservare che, secondo me, vi è stato un vantaggio per le provincie meridionali nell'ottenere la trasformazione dell'articolo 38
Pagina 9274
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
È stato già notato in questa discussione che le strade ferrate dello Stato subirono una perdita soltanto apparente e figurativa nell'esercitare le
Pagina 9274
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, aggiorna la discussione del presente
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ora, in questo stato di cose, procedendosi regolarmente, noi saremo costretti ad andare molto in là, e quindi a votare sotto la pressione del tempo
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, sia aprendo più larga concorrenza, sia
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
vendita delle ferrovie dello Stato, essa voglia in maniera solida e sicura, provvedere agl'interessi dell'industria e del lavoro in Italia.
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
dello Stato abbia l'obbligo di preferire i prodotti dell'industria e il lavoro nazionale.
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
fu votato un ordine del giorno intorno ad una legge per lo stato degli impiegati, e non se n'è mai tenuto conto. La Camera ha pure votato un ordine
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
sono votati dalla Camera; pregherei l'onorevole Lazzaro a volermi indicare qual ordine del giorno votato dalla Camera non sia stato osservato dal
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Laonde l'azione del Governo, anzi di tutti i poteri dello Stato avendo fatto così cattiva prova, pare che sarebbe stato opportuno di restringerla nei
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Che se noi guardiamo allo stato degli animi, vediamo pur troppo poca simpatia fra le varie parti d'Italia.
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
degli uffizi, per cui avviene troppo spesso che persone zelanti, le quali abbiano lungamente e fedelmente servito lo Stato, si veggano posposte a
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
ministri sì nelle cose di finanza che in tutto il resto. Non avendolo fatto, è stato minore alla sua missione. Speriamo in altro Parlamento.
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
per sempre, ma vuole ritornino allo Stato dopo determinato tempo.
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
religione e lo Stato, perchè partiamo da principii troppo diversi.
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Il Ministero ci propone la vendita delle ferrovie dello Stato, ma lo fa a malincuore, di modo che a vece di venderle in modo assoluto, vuole
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Belgio, della Svizzera, dell'Italia. Cercando di uscire da tale stato d'inferiorità, la parte liberale francese esamina, studia le istituzioni
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
In quanto al primo capo, che è la vendita delle ferrovie dello Stato, dopo quello che sì dottamente ne hanno discorso gli onorevoli Valerio e
Pagina 9282
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera, invitando il Ministero a trovare migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, e a meglio studiare, se, e come convenga
Pagina 9282
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
che più convenga nello stato presente della quistione. A che, in fatti, perdere il tempo nella discussione d'ordini del giorno parziali ed emendamenti
Pagina 9282
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
1° Ad ottenere condizioni migliori e più conformi ai precedenti impegni per la vendita delle ferrovie dello Stato;
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
«La Camera, rinviando alla discussione sopra i provvedimenti finanziari la vendita delle ferrovie dello Stato, invita il Ministero:
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
vendita delle ferrovie dello Stato. Io debbo quindi dimostrare che questi impegni sono stati violati nel contratto di vendita sommesso
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Signori, ai prestatori dell'Hambro si diedero dal Governo sardo tre solenni guarentigie: la obbligazione personale dello Stato; l'ipoteca sopra parte
Pagina 9283
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
E bene così egli conchiudeva: chè il mancare ai patti convenuti riesce sempre di gravissimo danno ai privati ed allo Stato.
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
, come è quella a cui ora lo Stato ha venduto.
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Io ho domandato l'esecuzione delle precedenti convenzioni, perchè sono una legge dello Stato, e non vi è dignità a rivocarle dopo che si sono già in
Pagina 9286
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Premesse queste osservazioni che parmi giustificare il mio voto contrario alla vendita delle strade ferrate dello Stato, io mi disbrigherò con poche
Pagina 9286
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
vogliamo le ferrovie, sono necessari, sono urgenti; e quando saranno fatti, noi, prendendo sempre consiglio dallo stato delle nostre finanze, faremo
Pagina 9286
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
il più piccolo aggravio alle finanze dello Stato, in presenza dei gravi oneri che vi apporterà la legge che discutiamo, e del non florido stato delle
Pagina 9289
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
ossequente questa volta a non so qual parere del Consiglio di Stato, pretende che il concessionario sia decaduto da ogni suo diritto.
Pagina 9289
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dagli scandagli fatti dagli esperti è stato accertato che la catena dei monti di Serravezza e Stazema è composta di una massa marmorea di 424 milioni
Pagina 9289
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
che non apporterà alcun aggravio alle Finanze dello Stato, restando la garanzia del 5 per cento solamente nominale;
Pagina 9290
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Mi limiterò ad enunciarvi il coacervato di queste quantità che è di tonnellate 83,720, per il trasporto delle quali nello stato attuale di viabilità
Pagina 9290
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
e Guastalla, con semplice sussidio per parte dello Stato;
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Quelle popolazioni, atteso il cambiamento di stato, ben facilmente e volentieri si adagiarono ad una sospensione, ma essi non dimisero mai la
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
ferrovia; vi esporrò i motivi di generale utilità che ne ridonderebbero a favore dello Stato.
Pagina 9292
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Stato, senza quasi nessun sacrifizio all'erario.
Pagina 9294
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
provocare quindi un consorzio fra le provincie e i comuni interessati, affinchè la detta linea sia costruita a spese del consorzio con sussidio dello Stato.»
Pagina 9295
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Avezzana. Signori, avendo attentamente assistito alla discussione su questo disegno di legge, prestando orecchio, per quanto mi è stato possibile, ai
Pagina 9299
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
e completa direzione di tutte le ferrovie dello Stato indistintamente tanto proprie, che appartenenti a società anonime, tosto che una guerra
Pagina 9299
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
sta per fare con la vendita delle ferrovie dello Stato.
Pagina 9300
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dacchè siamo giunti al doloroso momento di dover vendere le strade ferrate dello Stato per meno dei due terzi del primitivo costo…
Pagina 9300
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Stato, purchè l'erario nazionale non abbia da sottostare in nessuna parte a pesi maggiori di quelli indicati in detto progetto.»
Pagina 9300
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
È stato un errore dell'onorevole Castagnola quando ha creduto che vi fosse dissenso su quel punto tra i vari oratori che egli ha citato.
Pagina 9301
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
vi si propone attualmente per la cessione delle ferrovie dello Stato contenga la violazione di un contratto antecedente.
Pagina 9301
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Stato.» Egli mi domanda che cosa ciò vuol dire, e come si otterrà questo assesto.
Pagina 9302