Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865

579039
Cassinis 50 occorrenze
  • 1865
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865

Leopardi il quale parve temere non so quale supremazia od influenza eccessiva dell'Italia nordica sull'Italia meridionale). Mi sia permesso fargli

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può a meno, quando si è andati a Foggia, che volgere lo sguardo a Manfredonia, anche senza pensare che l'onorevole Bonghi sia il deputato di quel

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Ma vediamo qual danno porta il divisato cambiamento, e qui mi sia concessa una digressione importante.

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abbiamo davanti, io sfido chiunque a provarmi che il nuovo sistema non sia, in linea economica e tecnica, migliore dell'antico.

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Io prego l'onorevole Conforti di riflettere se, dal lato della convenienza, sia possibile di fare adesso una discussione intorno ai diritti acquisiti

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difficile, aspettare sei o sette anni, se pure basteranno, perchè il varco sia compiuto, e spendere una somma enorme, io credo che non sia, non dico

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Nella relazione della Commissione io credo che sia esposto con sufficiente chiarezza l'effetto che farebbe

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invece da Popoli sopra Aquila; ma credo che non sia da porre in non cale la sovvenzione abbastanza ragguardevole che la Commissione ha chiesto ed il

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diritto amministrativo, a prendere le decisioni sia nel mutare la legge, sia nel mutare il contratto, sia nel condonare le multe; è una quistione

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tribunali. Occorre non di rado che il Ministero, interrogato il Consiglio di Stato, e premesso l'esame se la multa sia applicabile, se la questione sia

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Per verità, io non trovo che in questo ci sia sconvenienza e che il Parlamento ecceda, non dico i suoi poteri, i quali sono illimitati e completi, ma

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Io non faccio una proposizione formale: non è che un'idea abbozzata, sebbene quest'idea abbia ottenuto l'assentimento della Commissione e sia stata

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corre nel venir a proporre modificazioni e leggi di questa natura; tutti infine comprenderanno quanto sia il pericolo e la responsabilità del non fare, e

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SINEO. Naturalmente bisogna che questa relazione sia conosciuta.

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Io credo che l'onorevole Sineo, che è quant'altri amante della Sardegna, desideri non meno di noi che questa questione sia finalmente decisa

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presidente. Questa è appunto la mia intenzione che domani al cominciare della seduta mattinale la Camera sia invitata a discutere questo progetto di

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Camera che la Commissione si è preoccupata della necessità ed urgenza che questa legge sia votata in questo scorcio di sessione.

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loro essendo che la legge sia rigettata, se la Camera così credesse, sarebbe vana ogni discussione.

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discussione di questo progetto di legge, io mi opporrei, poichè credo che la Sardegna desideri che questa questione sia prontamente risolta.

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«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, sia aprendo più larga concorrenza, sia

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Ordinariamente si sa quale sia la sorte riservata agli ordini del giorno. Dopo che sono stati svolti dagli oratori, dopo che il Ministero ha detto il

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Ministero; raramente avviene che qualche ordine del giorno sia posto in votazione, e raramente succede che, posto in votazione, sia accettato dalla

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parti che per avventura potessero essere necessarie allo svolgimento del mio ordine del giorno, ma prendo ancora impegno di non dir cosa che sia stata

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sono votati dalla Camera; pregherei l'onorevole Lazzaro a volermi indicare qual ordine del giorno votato dalla Camera non sia stato osservato dal

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Del resto io non vorrei che altri credesse che io sia avverso alle ferrovie. Oh in fatto di progresso e d'incivilimento io non sto addietro a

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Ma, sia detto con sua buona pace, questo empirismo non è degno del valente autore delle “Condizioni della proprietà in Lombardia”.

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Sorgo solamente per protestare altamente contro la asserzione da lui avanzata, che ci sia antipatia fra varie Provincie d'Italia, cosa assolutamente

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Una sola considerazione a me basta di fare per dimostrare come dal canto del Ministero e della Commissione si sia proceduto nella proposta di questa

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che non sia andato più lontano di Moncalieri o di Fossano.

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A me, dunque, sembra che questa sia l'unica logica conseguenza di tutta la discussione generale di questa proposta di legge, la quale per sì gran

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presidente. Io non vedo che relazione abbia questa argomentazione col suo ordine del giorno; non mi pare sia ora il caso di tornare sulla questione

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E per vero si comincia dal dire che bisogna interpetrare quale sia stata la comune intenzione dei contraenti, e s'invoca la regola dettata

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presidente. Essendo esaurita la serie degli ordini del giorno coi quali si propone che sia respinto il disegno di legge, prego la Commissione di dire

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avranno luogo quelle conferenze, si terrà conto dei varii bisogni delle compagnie, del prezzo che può avere il combustibile. Sia certo però

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«La Camera invita il Governo a provvedere all'immediata costruzione di una strada ferrata da Serravezza alla strada ferrata tosco-ligure, sia

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intendo dire poche parole di ciò che giustizia vuole che vi sia scritto.

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Ma a me poco cale che questi o quegli sia il concessionario, quello che a me importa si è che la strada si faccia, poichè la reputo d'interesse

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ossequente questa volta a non so qual parere del Consiglio di Stato, pretende che il concessionario sia decaduto da ogni suo diritto.

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E ben naturale che la via ferrata sopprime tutti codesti scali, e si faccia per essa il trasporto dei marmi sia al porto di Livorno, sia al porto di

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presidente. Domando se l'ordine del giorno del deputato Bichi sia appoggiato.

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mantenere la concessione già fatta senza che quelle popolazioni siano grate al Governo stesso, quindi insisto perchè sia messo ai voti.

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Infatti, prima che sia tratta dalle cave reputatissime di Serravezza una porzione della quantità indicata dall'onorevole Bichi, sono necessari lustri

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Io mi appello a questo competentissimo giudizio per giustificare quanto sia l'interesse generale della linea che noi propugniamo.

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Che questa sia una comunicazione essenziale lo dice la storia. Nel 1806 fu allargata e rettilineata per decreto del primo Napoleone. Un canale

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In pari tempo il Governo intende di far esaminare qual sia il modo più opportuno per venire in aiuto delle reti secondarie, con riguardo alla

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Ministero dei lavori pubblici; e poi dall'onorevole Menabrea. E tale promessa, sia pel maggiore avvicinamento della ferrovia alla cospicua città di

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si tratta fin d'ora (prima ancora che sia votata la legge di vendita delle ferrovie, nella quale è inclusa l'obbligazione alla Società delle Lombarde

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Queste non sono proposte, me lo permettano gli onorevoli colleghi che l'hanno firmata, per le quali il momento sia opportuno.

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presidente. La Camera non glielo permette, perchè vuole che sia mantenuto il regolamento: ella non può rientrare nella discussione generale; se

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finanziario sia migliorato, ed in nessun caso egli potrebbe imporci pesi superiori a quelli acconsentiti dalla Commissione.

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