VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Eccole qui:
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duecento e più chilometri fino ad Avezzano (notate che qui non parlo più di linee rette geografiche, ma di linee e di distanze stradali, che
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Ma vediamo qual danno porta il divisato cambiamento, e qui mi sia concessa una digressione importante.
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Ma in questo luogo, in questo tempo, qui, si può fare una discussione di questa fatta? Una tale discussione si può a Torino sollevare soltanto?
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Anche qui abbiamo due linee in luogo di una; abbiamo la linea di Termoli, la quale fa assai meglio che quella di Solmona l'effetto di mettere Napoli
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acquisiti, non parliamo di una specie d'ipoteca che una parte di Italia piglia sopra un'istituzione nazionale, non parliamone qui, non parliamone in
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Non posso dare qui sui due piedi delle prove cavate dalle ultime statistiche, ma frugando nella mia memoria, e trovando le traccie degli studi vecchi
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autorità l'onorevole Depretis. Ma io non farò qui che ripetere quanto ha già detto assai opportunamente il signor ministro.
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Qui mi tocca di parlare della linea di Termoli; e comincierò con una confessione che non credo umiliante, ma che sarà franca.
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Veramente io non credo che ci possa qui essere dubbio. Ho letto anch'io qualche libro, ed ho cercato di consultare tutte le pubblicazioni intorno
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quello che costano 1 passaggi dell'Appennino. Io non ho qui gli studi, ma posso dare qualche notizia in proposito. Io ho fatto uno studio comparativo ad
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E qui mi sovviene un'osservazione molto grave fatta dall'onorevole Depretis, osservazione che mi aveva colpito fin dal momento in cui cominciai a
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della strada e la sua buona condizione. Io devo qui dire che io ho fede nel Governo e negli ingegneri del Governo, nel corpo del genio civile, e se non
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sia di suprema importanza il mantenere la fede delle nostre istituzioni. Ma tutto quello che si fa qui si fa non solo dal Parlamento, ma dalla nazione
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le sue disposizioni in segreto, e quelle provvigioni che si prendono qui dove tutto il paese vede le nostre esitanze, e per così dire i nostri dolori
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Come si vede, io non fo qui una proposta nel senso rigoroso della parola, poichè non è il caso di farla, attesochè il regolamento concede a ciascuno
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Qui io mi allontano affatto dal parere del relatore, il quale propende per l'imitazione francese. Come! Noi imiteremo una nazione che vuole ma non sa
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E qui confesserò che comincia anche a venir meno la fiducia riposta nel ministro Sella. Della qual cosa la principale ragione si è che lo vedo fare
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Adunque il parlare qui di alea, di equità, di perdite e d'ingiusti profitti, è proprio fare un buco nell'acqua.
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della società compratrice perchè esse ora sono al di sopra del pari: se fossero al di sotto non le prendereste. Ma ancora qui si fa giuocare una
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E qui, signori, io debbo pregar la Camera di porre mente alla immensa differenza che corre fra i prestiti che si fanno sul mercato inglese, e quelli
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Io non farò qui nè commenti, nè osservazioni; troppe se ne sono fatte da coloro che mi hanno preceduto.
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pericolo. E qui, miei onorevoli colleghi, io chiuderò il mio dire con un'ultima osservazione.
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Se io qui dovessi sostenere i diritti del concessionario, invocherei in mio aiuto l'autorevole parola dell'egregio nostro presidente. Esso ben
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verità, o signori, io credo che il debito nostro sia questo, di rappresentare qui la nazione, di considerare sopra qualunque altro interesse
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Io potrei qui citare l'opinione di un distinto generale, la cui autorità certo non sarebbe posta in contestazione dall'illustre generale La Marmora.
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Io però mi sento in debito di qui altamente dichiarare che, qualunque fosse l'esito del mio ordine del giorno, io non per questo mi asterrò dal dare
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L'attuale progetto di legge provvede al miglior assetto delle concessioni, già fatte fin qui per linee più o meno importanti, e di più esso provvede
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Ma adesso qui che cosa si tratta di fare?
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Qui le parole sono precise: ad ogni partita di lire 90 di capitale nominale si dà il diritto di far valere l'intera somma per l'acquisto alla pari di
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Parlerò poi di un'altra clausola che c'è ancora, ma sin qui il Governo avrebbe facoltà di fare delle concessioni finchè sta nei limiti dei pesi
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Accademia della crusca
