VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
E dico che queste sono le difficoltà vere perchè sono persuaso che, se il Ministero non avesse messa innanzi questa modificazione delle linee
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Le linee erano a dir tutto tracciate dietro una preconcezione politica, od immaginate per mostra, come accennai nella relazione. Gli ultimi ad essere
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Il difetto di preparazione mi riesce meno grave, perchè le questioni delle linee ferrate meridionali e delle riforme da introdurre nel contratto del
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indicate tutte le linee desiderabili ed immaginabili da una savia amministrazione, bisogna, dico, studiare questi preziosi documenti per conoscere la genesi
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Vediamo ora qual è la disposizione delle nuove linee.
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duecento e più chilometri fino ad Avezzano (notate che qui non parlo più di linee rette geografiche, ma di linee e di distanze stradali, che
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avrebbero servito assai meglio delle linee diagonali, le quali dal mare Tirreno mettessero all'Adriatico andando verso il nord, e viceversa dall'Adriatico
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Dunque vediamo ora le linee del sistema attuale.
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costruirla subito, nè costruirla alle stesse condizioni, con cui si costruiscono ora le altre linee principali, perchè è una linea facilissima
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Abbiamo così una linea diretta da Napoli all'Adriatico, più due linee che partendo da Napoli vanno ai due punti estremi ed opposti della penisola
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comune, adesso sono servite da due linee speciali e proprie.
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Il vizio delle linee intermedie è di soddisfare di più alla finanza, perchè si tratta di una linea sola invece di due o tre; ma di soddisfare niente
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Anche qui abbiamo due linee in luogo di una; abbiamo la linea di Termoli, la quale fa assai meglio che quella di Solmona l'effetto di mettere Napoli
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temeva potessero nascere dal mutare linee decretate. Egli ha detto, se non credessi di offenderlo, direi, che egli ha ripetute le cose che con molta
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Mi pare dunque chiaro che questa linea di Conza è molto acconciamente e molto abbondevolmente supplita da due altre linee che hanno scomposto, per
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Io ho fatto il calcolo delle differenze che ci dovrebbero essere su queste linee, e che sono certamente assai rilevanti, ed io che non mi adagio
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Dice l'onorevole Depretis: queste linee, come le date, di che lunghezza le date? Le società industriali se non hanno che i punti obiettivi e che
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vantaggi alla società, non abbiamo noi già tenuto conto della difficoltà di menare a fine queste linee?
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L'onorevole Depretis che ha fatto così opportunamente la distinzione tra linee geografiche, linee economiche e linee tecniche ammetterà, che, se il
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, non può fruire delle sovvenzioni chilometriche se non farà linee condotte secondo le prescrizioni del Governo.
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trasporto. Certamente che, se fossimo in un paese già dotato di linee ferrate, in un paese dove vi è una vasta rete di strade provinciali e comunali
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favorire più efficacemente le piccole linee, attesochè in sostanza le piccole linee sono quelle che alimentano le grandi.
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linee sociali che avevano assunto. Infatti codeste piccole linee sociali, essendo come le vene che alimentano le arterie vengono a crescere notabilmente
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incaricati di sorvegliare la costruzione di queste linee. Appena io vidi questo libretto, pensai di trovare in esso tutte quelle ragioni che avessero
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l'abbandono di due linee già due volte dal Governo e dal Parlamento dichiarate importantissime e per utilità superiori ad ogni altra nelle provincie
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2° A fare il decreto reale per la costruzione delle linee Eboli-Contursi, Potenza e Taranto-Brindisi;
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4° A formare un progetto di tutte le altre linee necessarie a compiere la rete generale delle ferrovie
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tenendo presenti per queste quattro linee le offerte di concorso delle Provincie e dei comuni per la costruzione delle medesime;
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, le linee:
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«La Camera, riconoscendo di non potere con procedimento eccezionale, adottato in condizioni straordinarie, approvare le concessioni di nuove linee di
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; studiare talune linee da me indicate, ed una rete generale delle ferrovie italiane; accelerare la costruzione delle strade ordinarie, de' fari e de
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Ed è pure dall'istesso principio respinta quell'altra sottile distinzione con la quale dicesi essersi vendute per modum unius non solo le linee
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Io domando l'esecuzione delle convenzioni precedenti, perchè invece delle linee convenute si promette alle provincie meridionali l'ignoto; promessa
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Io insisto per l'esecuzione delle precedenti convenzioni, perchè non fatti gli studi delle linee che or si promettono, si cade nel sistema rovinoso
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Io propongo col terzo alinea del mio ordine del giorno gli studi di talune linee determinate, e quelli di una rete generale. Questi studi, se davvero
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Il 17 marzo 1856 furono queste linee concesse ad una società, ed era statuito che la ferrovia da costituirsi tra Mantova e Reggio dovesse traversare
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, mediante la quale si stabiliva la costruzione delle linee che corrono da Piacenza a Bologna, e da Bologna a Pistoia per la Porretta, di più il tronco
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Le quattro linee che fuse in una a Reggio hanno tutte superate le Alpi, fornirebbero l'alimento delle linee dell'Adriatico. La linea del Mediterraneo
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Io so bene che si verrà a dire che altre linee si potranno fare, le quali accennano al congiungimento con Mantova, ma nessuno mi contesterà che
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sfera d'azione è la Francia orientale; essa pure si avanzerebbe fino ad Alessandria, ove si unirebbe a quella del Lucmagno. Le quattro grandi linee
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Ebbene, queste linee che pure accennavano al territorio allora straniero, giovarono immensamente nella guerra del 1859. Quelle linee dovettero essere
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Alcune di queste linee si presentano evidenti, per altre può nascere qualche dubbio.
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L'attuale progetto di legge provvede al miglior assetto delle concessioni, già fatte fin qui per linee più o meno importanti, e di più esso provvede
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risultato che, ciascuno potrà sapere quali, secondo le viste e gli studi del Governo, siano le linee arteriali complementari e quali le linee
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quella linea sarà considerata come complemento di linee arteriali, o linee secondarie, esso sarà per proporre allora un sussidio più o meno largo, ritiro
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Dopo queste dichiarazioni credo che non sarebbe nemmeno nell'interesse di coloro che hanno chiesto, mediante emendamenti, la costruzione di linee
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Spero, dopo la dichiarazione del Ministero, la discussione potrà essere molto semplificata. Coloro che propongono linee speciali hanno inteso come il
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Per conseguenza pregherei quelli che proposero ordini del giorno ed emendamenti che si riferiscono a nuove linee, meno alcune di cui mi riserbo di
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dovuto conto, allorchè il Governo presenterà al Parlamento i progetti per la esecuzione delle linee secondarie, e dei compimenti di linee accennatisi
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Accademia della crusca
