VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ma esaminando bene gli elementi del calcolo, si trova che le ragioni del divario non sono tutte numeriche.
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Ma dopo il 1860, è tutt'altra cosa. Bisogna leggere e meditare il bellissimo rapporto della direzione, non so bene se si chiamasse di acque e strade
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l'una è di legare quanto più presto, e bene si può l'estrema parte dell'Italia peninsulare coll'Italia nordica (non ne dispiaccia all'onorevole
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presidente. Prego di non interrompere. Lo sa bene l'onorevole Leopardi che spesso giustamente fa appello al regolamento.
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Correnti relatore. Può tutto, è onnipotente, sta bene; ma non si accorda forse troppo, per poi mettere in dubbio tutto?
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L'onorevole ministro Jacini, credo, ha detto una cosa giustissima. L'Abruzzo era unito al regno di Napoli. Sta bene: ma geograficamente appartiene
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(Bene!)
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sostituire il nuovo progetto all'antico: giacchè, a guardar le cose bene, non v'ha da scegliere che fra due progetti.
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E notate bene che non è difficile in un paese nuovo affatto alle ferrovie il non invitare, il non innamorare le popolazioni di questo nuovo mezzo di
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Io credo, e l'onorevole ministro dei lavori pubblici converrà certamente meco, che non è bene lasciare la facoltà agli uffizi inferiori, agli uffizi
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Io non faccio che un appello ai sentimenti di voler il bene da cui siamo tutti animati. Provvediamo a che non veniamo ridotti a gravi discussioni
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benevolenza di questo o quest'altro collegio elettorale, ma non considera che il bene generale di Italia. Laonde mi pare che anche per questo motivo io
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cui sta più a cuore il bene generale della patria, che quello delle parti ond'è composta.
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Tutto questo non accade se il tracciamento è lasciato nell'arbitrio dei costruttori, contro i quali nessuno se la prende, perchè è bene inteso che
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(Bravo! Bene!)
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presidente. Sta bene, continui.
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E bene così egli conchiudeva: chè il mancare ai patti convenuti riesce sempre di gravissimo danno ai privati ed allo Stato.
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Ma io prego l'onorevole mio amico Castagnola a guardar bene quello che Cavour diceva in quella tornata, perchè l'argomento si ritorce vittoriosamente
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tutti i saciùfizi per avere le ferrovie, fatte bene e solidamente, non già fatte a caso, e per modo che abbiano continuamente a rifarsi.
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Signori, pensiamo bene a quello che facciamo. Dal canto mio sento purtroppo di non aver adempiuto al grave compito di cui mi onorava il voto de'miei
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ch'essa costruisse a sue spese un braccio di strada ferrata per le sue cave. Ed il Governo fece bene, ma convien provvedere ora alle altre località in
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Or bene, io vi dirò che fin dal 1° maggio 1851 fu stipulata in Roma una convenzione fra i Governi pontificio, austriaco, estense, parmense e toscano
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So bene che si potrebbero opporre altri argomenti in senso contrario alla difesa, giacchè la provincia nella quale verrebbe costrutta questa strada
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Io so bene che si verrà a dire che altre linee si potranno fare, le quali accennano al congiungimento con Mantova, ma nessuno mi contesterà che
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il mio voto favorevole alla legge che stiamo discutendo, come quella che riconosco conforme al bene generale del nostro paese.
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Or bene, se dovessi ora prendere un impegno riguardo a questa linea, la prudenza m'imporrebbe di farlo come se si trattasse di una linea secondaria
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approvate le idee contenute in questo ordine del giorno, sarebbe bene che si rendessero ragione del perchè io non posso a meno di pregarli a non
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, di assegnare 10 milioni per fare un secondo traforo delle Alpi); si tratta di prendere sopra questi 10 milioni (i quali se ho bene presente i termini
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Ma continuai a dire fra me stesso: se la cosa è così (e pur troppo è tale, giacchè quel fatto è oggidì una realtà) sarà bene che tu vegli a che non
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maggior bene del paese.
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Vede bene l'onorevole Sineo che non è possibile ammettere la sua proposta, imperocchè o rinvia ad un'epoca indeterminata l'ordinamento delle ferrovie
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Accademia della crusca
