VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
controversia di tutti gl'interessi. Gli errori, pareva a noi, nel caso che abbiamo tra mano, e dopo sì lunghi ed autorevoli lavori di preparazione, non si
Pagina 9263
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
possibile, e questo non lo possiamo fare che colle strade ferrate. Ora le due traversate di cui abbiamo fatto cenno, le quali erano state divisate nel 1862
Pagina 9265
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dunque da questa parte abbiamo una linea più divergente, più meridionale di quella di Conza e quindi più opportuna per le comunicazioni colla
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dunque abbiamo una linea diretta.
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Abbiamo dunque la più breve strada da Napoli al mare adriatico.
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Abbiamo così una linea diretta da Napoli all'Adriatico, più due linee che partendo da Napoli vanno ai due punti estremi ed opposti della penisola
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
scopi supremi che abbiamo indicati. Infatti io vedo Napoli servita da una linea la più diretta e la più breve per le Puglie. L'onorevole Bonghi colla sua
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Prima di tutto bisogna notare che, invece di due passaggi dell'Appennino, ne abbiamo quattro, e non spiaccia all'onorevole Argentino, il quale ha
Pagina 9266
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Anche qui abbiamo due linee in luogo di una; abbiamo la linea di Termoli, la quale fa assai meglio che quella di Solmona l'effetto di mettere Napoli
Pagina 9267
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
D'altra parte abbiamo una linea che serve tutta intera la valle dell'Aterno, la linea Pescara-Popoli ed Aquila e che mette questa valle in
Pagina 9267
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
abbiamo davanti, io sfido chiunque a provarmi che il nuovo sistema non sia, in linea economica e tecnica, migliore dell'antico.
Pagina 9267
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
che si tratta d'un porto, e si sa che nelle regioni litorane la vita economica mette capo al mare. Quando dunque abbiamo accontentato Salerno, non credo
Pagina 9268
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Abbiamo prima di tutto le altitudini della montagna (la colma dello Scaricatoio) a cielo scoperto: la cresta dello Scaricatoio è molto più bassa di
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
vantaggi alla società, non abbiamo noi già tenuto conto della difficoltà di menare a fine queste linee?
Pagina 9271
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
con esagerazione come abbiamo veduto in prova la strada ligure dove era per legge determinata una misura massima di 275 chilometri, e vi si era detto
Pagina 9272
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Abbiamo attraversato dei momenti diffìcili, abbiamo fatto e decretato molte ferrovie sotto l'impero di necessità politiche: ma adesso abbiamo
Pagina 9275
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Dopo aver pensato al modo come conciliare la larghezza della discussione con la brevità del tempo che abbiamo dinanzi, credo manifestare alla Camera
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Terminata la discussione generale, abbiamo avanti i diversi ordini del giorno. Dopo, avremo la discussione sopra i singoli articoli, e naturalmente
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ora io, in vista del breve tempo che ci rimane, in vista del desiderio che abbiamo tutti di portare nella discussione quella calma, quella
Pagina 9277
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
proposti circa la legge che discutiamo, e dei quali abbiamo sott'occhio la decimaterza edizione, notevolmente più voluminosa delle antecedenti, facilmente
Pagina 9278
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
minori limiti possibili. Eppure altro non si fa che allargarla; della qual cosa un notevole esempio abbiamo nella maniera con cui si sono governate
Pagina 9279
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Ma in fatto di economia politica credo che l'onorevole ministro ed io abbiamo gli stessi principii, e non dissentiamo che nelle conseguenze. Ci sarà
Pagina 9280
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Se le ferrovie molto e molto ci costarono per lo passato, se con improvvidi contratti, contro alcuni dei quali io ho dato il mio voto, abbiamo
Pagina 9281
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
I nostri gruppi, signori ministri, sono stati criticati da Depretis e da altri. Io non cerco se abbiamo ragione o no. Dico solamente che siccome voi
Pagina 9281
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
poscia emettere delle azioni, dal caso presente in cui abbiamo venduto ad una società da più tempo costituita, e che non deve emettere azioni: Anzi
Pagina 9284
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
la vendita delle ferrovie, diceva così: «Quando la strada sarà compiuta, potremo dire: noi abbiamo una strada ferrata, di cui domandiamo, supponiamo
Pagina 9285
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
? Quello di procedere senza studi e senza sorveglianza, onde avviene che disfacciamo oggi le opere che abbiamo ieri decretate o fatte con gravissimo
Pagina 9286
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
nostro commercio sta tutto nel grande commercio di transito, che noi potremo fare coi cento e più milioni di abitanti, ai quali noi abbiamo a dar la
Pagina 9293
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Jacini ministro pei lavori pubblici. Per quanto sta in me, incoraggio sempre gli studi; poichè abbiamo poca conoscenza di molte circostanze locali
Pagina 9296
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Mentre abbiamo dinanzi a noi una discussione di una importanza così vitale pel paese, una discussione così difficile, così complicata, ecco una
Pagina 9298
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
Vincolo che noi non abbiamo autorità di legare ai nostri posteri, perchè, seguendo un tale sistema, non solamente la sorte nostra attuale, ma quella
Pagina 9299
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
abile; ma appunto dall'abilità stessa del difensore abbiamo potuto trarre argomento della debolezza di quella tesi.
Pagina 9301
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
alcune delle condizioni annesse alle concessioni ch'egli è disposto di fare. Gravi questioni furono toccate nei discorsi che abbiamo uditi. Non mi è
Pagina 9301
Accademia della crusca
