Taluni scritti di architettura pratica
lo ha impedito: bisogna contentarsi di che si può. Non ho fatto pompa di scienze, che poco posseggo, per farmi intelligibile a tutti, e mostrare ancora
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guadagna ancora solidità maggiore; perchè è impossibile che i materiali componenti l’edifizio possano uscire dal loro sesto, mentre si vede spesso slogarsi
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portone; quale soglia dopo pochi mesi si ruppe verso il mezzo, e dopo altro tempo ancora i due pezzi si rialzarono verso il mezzo. Io feci togliere la
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facciata di lunghezza insieme palmi 15, larghezza uno, si hanno palmi quadrati 15 di pianta, a cui aggiunta ancora la pianta de’ due pilastri laterali alla
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potrà servire ancora a rinfrescare nella state le camere superiori chiamandovi l’aria del pian terreno o del sotterraneo. Un avvertimento occorre
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queste resteranno ancora salde abbattuta che fosse la facciata. Per fare infine che detta volta superiore sia a cielo e non a botte, si costruiranno
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riempiremo di ciotoli detti tubi, il muro tubolare sarà ancora più fermo e quindi più resisterà alla spinta di un terrapieno. Adunque pare si possa adoperare
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cupola premeranno sul gotico che spinge assai meno del tondo; e lo stesso vale ancora se dee pure riempirsi di fabbrica massiccia tal vano per ricorso di
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tre muri alla spessezza di soli palmi 3, risecandoli interamente all’interno; e così aggiunse al primo disquilibrio il secondo ancora più significante
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era strapiombato innanzi, e voleva ricostruirlo per avvicinarlo ancora di due palmi all’altro pilastro corrispondente da cui era troppo lontano. No gli
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Vaticano fece un progetto migliore e più bello con peristilio esterno al tamburo della cupola, di che ancora esiste il modello nel palazzo Vaticano
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inferiormente ad aggrappare la catena orizzontale, dividendo così in tre la sua lunga tratta; ed invece di dividerla in tre si potrà ancora dividerla in cinque
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dar segni ancora di vivere al sessantesimo anno di sua età.
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sempre; ed è perciò che l’ingegnere dee studiarsi di costruire arcate di sesto molto scemo, riducendo ancora la spessezza de’ piloni cui può dare
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qualunque carico soprastante? Ed in tal modo ancora si darebbe vano maggiore al corso delle acque.
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E non è solo il risparmio della spesa e la robustezza dell’opera di cui dee tenersi conto in questi nuovi progetti; ma vi è calcolata ancora la loro
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L’autore si propone pubblicare un’ opera che mostri quanto ancora l’arte del fabbricare sia lontana dalla sua perfezione; frutto delle sue lunghe
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nostro caso. Si può aggiungere ancora che negli archi tondi l'assetto de’ materiali si fa più regolarmente che non negli archi a segmento; perchè i cunei
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sulla Dora a Torino, sarebbe ancora più meraviglioso se continuasse entro terra i due rami della curva; perchè in tal modo lo si vedrebbe più vasto e
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molto maggiore. Il cilindro avrebbe il vantaggio di rotolarsi con poca forza da un sito all’altro; ed in tal modo si cernerebbe ancora. Il cassone viene
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Tal cilindro più grande ancora sarebbe usabile ne’ magazzini, perchè in minor area capirebbe maggiore quantità di frumento; e sostenuto da due fulcri
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Invece di tal macchina può ancora farsene altra consistente in un rullo pieno e pesante di quercia, dentato tutto all’intorno nella sua superficie
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’ due pesi cadrebbe sul pilone ¡stesso che ne verrebbe compresso man mano secondo natura. — Invece delle leve si potrebbero usare ancora due viti per
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spezzata sul monaco, lo che sarebbe indifferente. Ed ecco come possonsi fare trabocchi di più pezzi i quali possono congegnarsi ancora diversamente secondo
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spesa di 2 mila ducati, dal 1838 ha stabilita una rendita annuale di ducati cinquecento. Qui voglio avvertire ancora un inconveniente di tutti i mulini
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più veloci sul circolo che è di lunghezza maggiore della diagonale; e più veloci saranno ancora al termine delle tre quarte parti superiori di tal curva
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penne, meno remeggiando ancora. Ma se le due grandi ruote potranno essere d’impaccio, invece di esse, si potranno raddoppiare e triplicare le ruote
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camminare miglia 41 in ogni ora. Che sarebbe se le ruote potessero ancora essere più grandi?
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oltre al tenere il naviglio più drillo alle percosse dei flutti, ritarderebbero ancora il moto di esso che è troppo veloce nelle tempeste; e la catena di
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Accademia della crusca
