Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Degli arrivi da mare.
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Per il trasbordo da una ad altra nave delle merci arrivate per via di mare e destinate ad altro porto dello Stato, si applicano le norme dell'art. 58
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Uscita per via di mare delle merci in transito.
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
La zona di mare sottoposta a vigilanza doganale agli effetti della presente legge è stabilita in 12 miglia marine dal lido.
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Le merci in transito possono uscire dal Regno per via di mare soltanto su navi di stazza netta superiore a cinquanta tonnellate.
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Agli effetti doganali, è considerata operazione di cabotaggio la spedizione per via di mare di merci nazionali o nazionalizzate da un porto all'altro
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
La rispedizione all'estero per via di mare può effettuarsi soltanto con navi di stazza netta superiore a cinquanta tonnellate, salva l'eccezione
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Il lido del mare, le sponde nazionali del lago di Lugano opposte a quelle estere, i confini con gli altri Stati costituiscono la linea doganale. Sono
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Lungo il lido del mare e lungo le frontiere di terra, dove le dogane sono situate in luoghi distanti dalla linea doganale, possono essere istituiti
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
Le precedenti disposizioni si applicano anche per la spedizione di merci estere da una ad altra dogana per via di mare, quando si effettua su nave di
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La dichiarazione deve farsi alle dogane di mare ed a quelle della frontiera di terra presso stazioni ferroviarie di confine, entro quindici giorni
Legge 25 settembre 1940, n. 1424 - Legge doganale.
accompagnate, a norma degli articoli 58 e 88 le merci estere nel trasporto da una dogana all'altra per via di mare e le merci nazionali nel cabotaggio o
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dogana, trasportando merci estere con navi, rasenta il lido del mare o getta l'àncora o sta alla cappa in prossimità del lido stesso, salvo casi di forza
Accademia della crusca
