per Ravenna era la Forlì-Pontassieve. Infatti, da Forlì a | Pontassieve | la linea da costruirsi non misurerebbe che 85 chilometri; |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
misurerebbe che 85 chilometri; mentre quella da Faenza a | Pontassieve | ne conta 93, e quella da Imola a Pontassieve quasi 108. |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
da Faenza a Pontassieve ne conta 93, e quella da Imola a | Pontassieve | quasi 108. Ora, dato che le condizioni topografiche non |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
stato lietissimo; inquantochè da Ravenna alla Toscana per | Pontassieve | si sarebbe potuto ottenere un ravvicinamento di 8 |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
debbo anche dire che se si invertisse l'obiettivo di | Pontassieve | in quello di Firenze, la linea di Faenza dovrebbe anch'essa |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
grosso vanteggio di non aver più da percorrere il tratto da | Pontassieve | sull'attuale ferrovia fino a Firenze. |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
commerciale. Essa però non ha ragione di essere, poiché già | Pontassieve | e Firenze sono unite da ferrovia. Se non esistesse |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
Mantellini avrebbero qualche valore. Ma poiché | Pontassieve | è già legata a Firenze, non v'è ragione di discutere di una |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
V per la conferma dell'elezione del collegio di | Pontassieve | nella persona del maggiore Siculi. |
VIII Legislatura – Tornata del 20 novembre 1862 -
|
è anche parlato della linea da Firenze per | Pontassieve | a Ravenna; io credo che la linea è utile, utilissima; ma |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
|
trovò sulla linea da Imola a Firenze o a | Pontassieve | gli stessi inconvenienti che aveva trovati la Commissione |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
da Imola a Firenze od a Pontassieve; un'altra da Faenza a | Pontassieve | sostenuta dall' onorevole Gessi; un'altra, la |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
|
collegio di | Pontassieve | si compone di 775 elettori iscritti, di cui al primo |
VIII Legislatura – Tornata del 20 novembre 1862 -
|
Posta Faenza, per punto certo, la linea dovrà fermarsi a | Pontassieve | o far capo a Firenze? A tale questione si riferisce |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
tutti gli argomenti militari, per i quali deve preferirsi | Pontassieve | a Firenze. Non potrei dirli meglio, e certamente non potrei |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
verbali, dopo aver detto: «una ferrovia trasversale, da | Pontassieve | ad Imola preferibilmente, oppure a Faenza» fa seguire |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
linea di Faenza adunque, o faccia capo a | Pontassieve | o faccia capo a Firenze, sarà sotto tutti gli aspetti la |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
l'obbiettivo della linea di Faenza, trasportandolo da | Pontassieve | a Firenze, l'intermedia sarebbe ancora quella che |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|
e si può formulare in quattro parole: Imola o Faenza? | Pontassieve | o Firenze? I due capi di arrivo e di partenza, o, se |
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
|