| stessa provincia di | Novara | vi sono luoghi che fecero parte del già regno d'Italia; ve |
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X Legislatura – Tornata del 6 luglio 1870 -
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| sul falso binario ininterrottamente tutto il tratto da | Novara | |
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XXI Legislatura – Tornata del 30 aprile 1901 -
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| La deputazione provinciale di | Novara | trasmette alcuni documenti a complemento della petizione |
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XIV Legislatura – Tornata del 9 marzo 1881 -
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| | Novara | fece parte del primo regno d'Italia. Vi sono colà due |
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X Legislatura – Tornata del 6 luglio 1870 -
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| Piemonte avanzava la sua linea da Torino a | Novara | fino al Ticino, non ostante che il Governo austriaco |
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VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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| altre provincie, cioè Torino e | Novara | hanno chiesto, non già che il Governo si sostituisca ad |
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XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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| strada che conduce da | Novara | a Randazzo è la sola di quelle approvate colla legge del |
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XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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| considerazione che la Giunta provinciale amministrativa di | Novara | dà parere contrario anche quando la maggioranza dei comuni |
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XXII Legislatura – Tornata del 24 gennaio 1905 -
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| che è stata la prima tappa del viaggio, col quale da | Novara | siamo venuti a Roma. Dopo il 1855, avendo fatto così buona |
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XIV Legislatura – Tornata del 18 aprile 1882 -
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| dalla società anonima della strada ferrata da Torino a | Novara | a seguito dell'autorizzazione data dal regio decreto del 30 |
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X legislatura – Tornata del 18 febbraio 1869 -
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| ragione, quando, cioè, dopo le infauste conseguenze di | Novara | ci trovammo avere i Lombardi che non avevano il diritto di |
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X legislatura – Tornata del 27 maggio 1867 -
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| non sono di ostacolo a che possa farsi una concessione da | Novara | per oltre il lago; questa opinione io non la impugno |
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VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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Accademia della crusca
