Le contrattazioni sono state inferiori rispetto ai giorni precedenti (intorno ai 590-600 miliardi) ma, seguendo un copione che si è già ripetuto più
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linea. Il mezzo italiano destinato all'alta velocità è in realtà l'Etr 500 (590 posti, 300 all'ora): i primi convogli consegnati alle ferrovie dal
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siamo a quota 172, contro i 590 della Francia) ma l'ombrello lo terrei già a portata di mano. Rimane la prima categoria, i D.O.S. fatte le debite
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Prodotti 1 milione 650 mila veicoli, contro 1 milione 590 mila nel 1965
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. La produzione è ammontata a 1 milione 650 mila unità, contro 1 milione 590 mila nel '65, e le esportazioni hanno raggiunto il 62 per cento del totale
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