Se si contano i tempi a partire dall’istante di arresto
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si conclude che il moto è ritardato per cioè prima dell’istante (in cui, annullandosi la velocità sì ha un arresto), e da quell’istante in poi è
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e, analogamente, se si contano le s a partire dalla posizione di arresto (quale è data dalla (24) per ) cioè si pone
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primo preceda l’istante d’arresto e l’altro lo segua allo stesso intervallo di tempo) si riconosce dalle (23'), (24') che in codesti due istanti il
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Invero l'accelerazione normale (poiché non può essere v = 0 in ogni istante, ma solo negli eventuali istanti di arresto) si annulla identicamente
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da t = - ∞ a t = + ∞, è (n. 22) retrogrado, cioè diretto all’insù, nella fase ritardata, cioè prima dell ’ istante di arresto
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Se cioè se la velocità iniziale è diretta (verticalmente) all’ingiù oppure nulla, l’istante d’arresto, in quanto il corrispondente valore (30) di è
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parabola, il che si poteva ben prevedere in quanto si riconosce in (30) l’istante di arresto nel moto uniformemente vario della proiezione del punto sull
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x, o posizioni di arresto,sono le proiezioni A'0,B'0,A'1,B'1,... dei punti A 0, B 0, A 1, B 1,… della spirale, in cui la tangente (e quindi la
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di arresto consecutive, A 0 e B 0, o B 0 e A 1, B 1, ecc. Si avverta per altro che in una oscillazione semplice, per es. A 'iB 'i, l’istante del
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) quando v r = 0 (istante di arresto nel moto relativo); 3) quando ω = 0 (atti di moto di trascinamento puramente traslatori).
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esercitare per fermare un treno, e alle conseguenze disastrose di un brusco arresto.
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Se poi in quell’istante si ha nel moto del punto una posizione di arresto (e sul diagramma orario un punto a tangente parallela all’asse dei tempi
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