che si presentano nella pratica, è possibile tanto una | disuguaglianza | quanto l’opposta. |
tale | disuguaglianza | è certo verificata dalle nostre T A e T B. Noi le abbiamo |
o nell’altro senso. In via normale, caratterizzata dalla | disuguaglianza | |
nelle generalità, la precedente | disuguaglianza | rende ragione del peso sempre crescente delle locomotive |
consideriamone insieme uno generico ed il suo opposto; la | disuguaglianza | caratteristica implica allora simultaneamente |
e precisamente che Δx e Δx sono vincolati dalla | disuguaglianza | (assai importante in meccanica ondulatoria) |
forza. L’equilibrio è poi stabile, in virtù della stessa | disuguaglianza | U M - U M' > 0, che caratterizza il massimo. |
Invero le coordinate dei due punti debbono soddisfare alla | disuguaglianza | (compreso il caso limite della uguaglianza) |