Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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Risultati per: avremo

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 avremo 
 Avremo  allora
 Avremo  così
 Avremo  quindi
 avremo  di conseguenza
 avremo 
 avremo 
 Avremo 
 avremo 
 avremo 
 avremo  anzitutto
 Avremo  per definizione
similmente per il secondo sistema  avremo 
l’osservazione or ora fatta  avremo 
si potrà sviluppare mediante le funzioni ortogonali ;  avremo 
calcoliamone la derivata con la formula usata sopra:  avremo 
k, e diamo ad m i successivi valori 1, 2, ...:  avremo  le equazioni
 Avremo  pertanto (essendo manifestamente opposti i sensi dei due
e l'ordinata (convenientemente precisati), su cui fra poco  avremo  occasione di ritornare.
generalità, che l'operatore dipenda esplicitamente da t:  avremo 
i due moti di P 1 e P z,  avremo  pel moto composto le equazioni
del punto non è che la derivata della velocità v, cosicché  avremo 
costanti F1, F2 per lo stesso cammini s del punto mobile,  avremo 
 avremo  due equazioni del tipo B e, quindi, due vettori a e due
(componente di P i - O secondo r) vale x iα+ y iβ + z iγ,  avremo 
 avremo  che, se R = S,il sistema σ equivale ad un’unica coppia (o,
p ed f e designati con x e k i rispettivi vettori unitari,  avremo 
tutti i valori interi e positivi tranne n) e integrando,  avremo 
Nel seguito  avremo  bisogno di applicare questo postulato solo a funzioni della
perpendicolare alla IM, il cui coefficiente angolare è tgα,  avremo 
che il limite cercato coincide colla lunghezza del vettore  Avremo  dunque, denotando con c la curvatura della l in P,
punto generico P i del sistema, con la sua distanza da r,  avremo  per definizione
verso della normale principale. Dacché la lunghezza di è c,  avremo 
cosλ e sinλ i coseni direttori del raggio vettore P - O, e  avremo  per G le componenti
appartenente allo stesso autovalore: indicandola con  avremo 
espressa dal numero un po’ più piccolo 86164, cosicché  avremo 
funzione della sola e riguardando come costanti :  avremo  allora
verso il basso, dimodoché il piano xy risulti verticale,  avremo  come componenti della g
n 1, n 2, n 3, valutata rispetto alla nave e al modello,  avremo 
dalle coordinate x i, y i, z i di un generico punto P i  avremo 
posizioni possibili pel punto, varia da istante ad istante,  avremo  per P, in luogo della (1), un’equazione rispettivamente
36) ε è un puro numero che ha il valore di pochi millesimi,  avremo  G = g 0 + ω2 R = g 0 (1 + ε) e potremo quindi esprimere le
coefficiente di attrito non può superare f i N i,  avremo 
con ΔS e Δm il volume e la massa di una qualsiasi sua parte  avremo 
in particolare, il moto è uniforme,  avremo  dove ω è costante e va preso il segno superiore o inferiore

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