Gli alianti veleggiatori devono avere a bordo, durante il volo, i certificati d'immatricolazione e di navigabilità, nonchè gli altri documenti
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L'istituzione, da parte di privati, di aeroporti, campi di fortuna, campi di volo e di altri impianti aeronautici, deve essere preventivamente
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Ai fini del comma precedente, l'aeromobile si considera in volo dall'inizio delle manovre per l'involo al termine di quelle di approdo.
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Gli alianti libratori devono avere a bordo, durante il volo, il certificato di collaudo e gli altri documenti prescritti da leggi e da regolamenti.
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L'assicurazione esonera l'esercente dalla responsabilità per infortuni di volo del personale nei casi previsti dalla legge sull'assicurazione
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volo ovvero esplica abusivamente una attività, anche indiretta, intesa a procurare o a facilitare il collocamento della gente di mare o del personale di
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volo o il funzionamento degli impianti.
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La gente dell'aria comprende: a) il personale di volo; b) il personale addetto ai servizi a terra; c) il personale tecnico-direttivo delle
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I titoli professionali per il personale di volo della terza categoria, addetto ai servizi di trasporto, sono: a) motorista capo; b) motorista di
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Per il volo al di sopra di centri abitati o di assembramenti di persone nonchè al di sopra di aeroporti devono osservarsi i limiti e le modalità
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I contratti di arruolamento della gente di mare e quelli di lavoro del personale navigante della navigazione interna e del personale di volo, nonchè
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L'assicuratore risponde della morte e della invalidità del passeggero, derivati da lesioni prodottesi, in occasione del volo, per causa violenta ed
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Il personale di volo è munito di un libretto d'iscrizione. Parimenti sono muniti di un libretto d'iscrizione i capiscalo; il personale tecnico
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I diritti derivanti dal contratto di lavoro del personale di volo si prescrivono col decorso di due anni dal giorno dello sbarco nel luogo di
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I contratti di lavoro della gente del mare, del personale navigante della navigazione interna e del personale di volo sono regolati dalla legge
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I titoli professionali per il personale di volo della prima categoria, addetto ai servizi di trasporto, sono: a) comandante superiore; b) primo
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Fuori del caso di necessità, è vietato il getto da aeromobili in volo di oggetti o materie che non siano zavorra regolamentare, senza speciale
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L'assunzione degli iscritti negli albi o nel registro del personale di volo, destinati a far parte dell'equipaggio, deve essere effettuata con
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Quando la nave o l'aeromobile in pericolo sono del tutto incapaci, rispettivamente, di manovrare o di riprendere il volo, il comandante
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Il personale di volo si divide in quattro categorie: 1° personale addetto al comando, alla guida e al pilotaggio di aeromobili; 2° personale addetto
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Al collocamento degli iscritti negli albi e nel registro del personale di volo si provvede, nel territorio del Regno, esclusivamente ad opera di un
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Il minore di anni diciotto iscritto nel registro della quarta categoria del personale di volo può, con il consenso di chi esercita la patria potestà
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Quando la nave o l'aeromobile in pericolo sono del tutto incapaci, rispettivamente, di manovrare e di riprendere il volo, il comandante della nave
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Gli aeromobili, ad eccezione degli alianti e salvo il disposto dell'art. 840, devono avere a bordo durante il volo: a) il certificato di
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casi previsti nell'articolo 819, getta dall'aeromobile in volo oggetti o materie che non siano zavorra regolamentare.
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albi e dal registro del personale di volo.
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derivanti dal contratto di lavoro del personale di volo; 3° i crediti per le somme anticipate dall'amministrazione aeronautica o dall'autorità
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Con la stessa pena è punito chiunque da un aeromobile in volo getta nel territorio doganale merci estere, ovvero le nasconde nell'aeromobile stesso
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internazionale di linea nel tratto fra due scali in territorio italiano, quando per tale tratto possono essere accettati nuovi passeggeri in volo interno.
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Per le operazioni di temporanea esportazione relative ai materiali di volo di ogni genere che le imprese italiane assuntrici di servizi di trasporto
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la sicurezza e la regolarità del volo.
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, direzione generale dell'aviazione civile, dei quali uno del ruolo degli esperti della circolazione aerea ed assistenza al volo; c) un rappresentante
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5. Le indennità di navigazione e di volo previste dalla legge o dal contratto collettivo nonché gli assegni di sede e le altre indennità percepiti
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Con la stessa pena è punito chiunque da un aeromobile in volo getta nel territorio del Regno, compreso nella linea doganale, merci estere, ovvero le
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d.lg. n. 151/2006, al quale si deve l'ingresso, tra le assicurazioni aeronautiche, delle assicurazioni degli apparecchi per il volo da diporto o
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conseguentemente dichiarato inammissibile il ricorso promosso dal gestore aeroportuale, offre lo spunto per occuparsi della cancellazione del volo - fattispecie
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L'articolo prende in esame le novità introdotte in materia di volo da diporto o sportivo (deltaplani, parapendio, ultraleggeri, ecc.) dalla novella
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, in particolar modo nel campo della sicurezza del volo.
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i livelli di sicurezza del volo, a tutela della pubblica incolumità. Esso prende anche in considerazione alcune problematiche giuridiche afferenti
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prova. Affronteremo un coraggioso volo pindarico sul mare magnum della Computer Forensics focalizzando la nostra attenzione sulla sua essenza
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meteorologiche di un volo aereo inserito in un pacchetto turistico "last minute". La motivazione da particolare rilievo alla circostanza che l'evento (una
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responsabilità dei diversi soggetti coinvolti, per il concreto inadempimento dei doveri relativi all'organizzazione della sicurezza del volo (gestore
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Si esamina la normativa nazionale e comunitaria in tema di responsabilità del vettore in caso di ritardo del volo aereo e la relativa possibilità per
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trasporto aereo. Mentre la prima si sofferma sulla nozione di cancellazione del volo e sui rapporti tra diritto al risarcimento supplementare e diritto
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La sentenza ritiene sussistere la responsabilità del vettore aereo nei confronti del passeggero di un volo che ha subito più di tre ore di ritardo in
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, esaminata la richiesta di manleva avanzata dal tour operator nei confronti del vettore responsabile dell'annullamento del volo, condanna quest'ultimo a
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particolare riguardo alla trascrizione dei cc.dd. trasferimenti "in volo" dei diritti edificatori.
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L'A. passa in rassegna tre pronunce in tema di cancellazione del volo: quelle della Corte di giustizia e del Tribunale di Palermo confermano
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Regolamento CE n. 261/2004 relativo ai diritti dei passeggeri in caso di cancellazione del volo, ritardo prolungato e negato imbarco, sono analizzate
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La sciagura del volo 4U9525, Barcellona-Dusseldorf del 24 marzo 2015 del vettore tedesco Germanwings, nel quale hanno perso la vita tutte le
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Accademia della crusca
