ultimi anni vi sono stati minori incidenti è aumentato notevolmente il rischio di ingenti danni alle merci, alla nave, alle persone a bordo o al di
"Spazi confinati" a bordo delle navi e rischio chimico per gli operatori portuali
l'impostazione di B. Latour (Latour, 2013), il quale propone di tenere un diario di bordo su cui annotare le fasi, i documenti, gli esempi nonché i commenti