di lavoro, funzionò nell’ottobre del 1952. L’équipe che lo costruì era guidata da Charles Paulson Ginsburg e ne faceva parte anche il giovane ingegnere
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, un incidente stradale che poco dopo, nel 1961, uccise il leader dell’équipe Mario Tchou. Il gruppo di Pisa si disperse ma Perotto cercò di salvarne
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