d'Europa.
’America del Nord e l’Europa settentrionale sono i paesi in cui questi parassiti fanno più gran numero di vittime, ma nessuno deve sottrarsi alla
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ricevere i messaggi trasmessi dalle stazioni di grande potenza attraverso l'Europa ed attraverso l'Oceano Atlantico.
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verrò subito a parlare dei risultati conseguiti recentemente attraverso i mari e le terre d'Europa ed attraverso l'Oceano Atlantico.
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Su alcune di queste navi viene pubblicato un piccolo giornale durante la traversata, contenente le ultime notizie trasmesse dalla Europa o
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grandissime, come quelle che separano l'America dall'Europa, la curvatura della terra non avrebbe costituito una barriera insormontabile per l'estensione
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possibilità di stabilire comunicazioni telegrafiche senza fili fra l'Europa e l'America.
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Nella primavera del 1903 fu tentata la trasmissione radiotelegrafica di telegrammi stampa dall'America all'Europa, e per un certo Fig. 18. tempo
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dell'Olanda, pur distanti oltre 1000 miglia e separate dalla nave da gran parte dell'Europa e dalla catena delle Alpi.
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un'importanza per lo meno eguale come mezzo di comunicazione efficiente ed economico fra parti distanti del mondo e in ispecial modo tra i paesi d'Europa
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È stato anche notato che per raggiungere le navi nel Mediterraneo, le onde elettriche devono passare su una larga porzione dell'Europa, e, in molti
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qualche tempo dovrà passare prima che questo metodo di comunicazione sia usato su larga scala in Europa per scopi interni, tenendo conto del fatto che
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uomini d'affari possono continuare a corrispondere, con ragionevoli tasse, con i loro uffici d'America o in Europa; normali messaggi possono essere
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quindi anche a maggiori distanze, quali quelle che dividono l'America dall'Europa, la presenza della curvatura della terra non avrebbe dovuto
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Bisogna anche notare che per raggiungere piroscafi nel Mediterraneo le onde elettriche debbono oltrepassare una larga porzione dell'Europa e in molti
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cui le tariffe telegrafiche attuali sono proibitive. Anche per il servizio stampa essa è già molto usata. Quasi tutte le notizie d'Europa pubblicate in
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comunicazione possa essere largamente usato per comunicazioni interne in Europa o negli Stati Uniti, a causa della rete efficiente di linee telegrafiche e
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uomini di affari possono continuare a corrispondere coi loro uffici in America o in Europa, normali messaggi possono essere scambiati fra passeggeri e i
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giuoco e per una determinata altezza dei conduttori. Eseguendo una serie di prove fra gl'incrociatori Juno ed Europa io ho stabilito che, se si escludeva
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più alte montagne di Europa.
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La figura 16 dimostra il viaggio compiuto attorno all'Europa dalla R. Nave Carlo Alberto. Durante tutto il viaggio furono ricevuti regolarmente dei
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telegrammi ricevuti contemporaneamente dall'Europa e dall'America.
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tale incombenza, ogni attività veniva posta da parte mia e delle mie Compagnie per stabilire nei vari Stati d'Europa e di Fig. 22. America delle
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Fra l'Europa e il Juno le comunicazioni furono mantenute fino ad una distanza massima di 60 miglia marine; fra il Juno e l'Alexandra fino a 45 miglia
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«Quando furono iniziate le ostilità, l'Europa era al comando di una squadriglia di sette incrociatori incaricata di scortare il convoglio. Il Juno fu
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procedette all'istallazione degli apparecchi a bordo dell'Europa; si cominciò con l'assicurare alla sommità dell'albero maestro un pennone recante alla
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ciclonici è indubitato. Ma avviene però anche, nei giorni nei quali non esiste alcuna burrasca in tutta l'Europa e nei paesi vicini, che queste onde
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Osservazioni fatte simultaneamente e per parecchi anni alle stazioni radiotelegrafiche di lunga portata in Europa e in America hanno provato che, in
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osservazioni, fatte tanto in Europa che in America, potrebbesi dedurre che questi disturbi provengono in massima dai continenti e dalle zone terrestri e non
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anziano, l'Europa si affrettò verso un altro convegno ove l'ammiraglio aveva stabilito di trattenersi fin quando avesse saputo se il nemico aveva trovato
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indicare l'esistenza dei periodi di minima intensità, così notevoli in circostanze simili nella radio ricezione tra l'Europa ed il Nord America, con le
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, mentre, nel periodo serale, esse viaggiano in direzione orientale, attraverso l'Europa e l'Asia, per la via più corta, che è di circa 17.400 chilometri.
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stazione ultrapotente, con l'Europa e con gli Stati Uniti di America, con la quale comunicazione fui informato che i segnali da Poldhu, trasmessi con
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servizio radiotelegrafico fra l'Europa e l'America.
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La stazione di Buenos Aires, in Argentina, progettata per comunicare con l'Europa a una distanza di circa 6.000 miglia, usa 800 chilowatt di energia
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radiotelegrafiche fra l'Europa e l'America.
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nell'aumento della potenza dei loro impianti. Con tali mastodontici impianti si ottennero, è vero, alcuni importanti servizi fra l'Europa e l'America
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trasmessa direttamente dall'Europa all'Australia ed udita perfettamente intelligibile presso gli antipodi ad una distanza cioè di quasi 20.000
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altre Nazioni d'Europa.
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distanze e cioè fra l'Europa e l'America. Questa scoperta fu di grande importanza, non solo dal lato pratico, bensì anche da quello teorico, perchè insino
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la via più breve di circa 18.000 chilometri attraverso l'Europa e l'Asia, durante certe ore del giorno, mentre durante altre ore la trasmissione
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Il trattamento elettrico delle sementi, problema largamente studiato in Europa ed in America, in vista di un aumento della produzione è in via di
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) vengono ora equipaggiate con questo sistema in Inghilterra ed in Europa, ed altre quaranta navi della Regia Marina portano installazioni. L'adozione
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fra la sua nave e l'Europa avvenissero con perfetto successo.
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Verso la fine di ottobre fu in arrivo in Europa sullo stesso transatlantico Augustus.
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, in viaggio da New York verso l'Europa. Questo piroscafo era stato investito in pieno oceano dal Florida: il segnale di S. O. S. fu raccolto dalle
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Attraverso questi ed altri perfezionamenti, dopo aver impiantato molteplici stazioni in vari paesi d'Europa, dopo aver constatato i buoni risultati
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Il grande nostro inventore ripartì pel Canadà, imbarcandosi a Cherbourg, sullo stesso piroscafo Philadelphia, su cui era venuto in Europa. Avendo
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di fili orizzontali, orientati in modo da dirigere le radiazioni, per quanto possibile, verso l'Europa.
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, e varie altre in Europa; quasi tutte queste già aperte al servizio pubblico o di prossima apertura a quella data; infine varie centinaia d'impianti
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Accademia della crusca
