, domando se le strade debbano restare quali sono, o debbano essere soppresse. E quando debbano restar quali sono, domando se non sia necessario che si
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Questi spazi di terra, se non erro, stanno poco discosti da Porta Maggiore, e sono divisi da diverse strade; ed essendo molto irregolari nella loro
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Quindi io non, posso nemmeno accettare l'osservazione che è piaciuto di fare alll'onorevole Bonghi. L'onorevole Bonghi continua: ma le strade debbono
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strade costruite per le leggi del 1869 e del 1875, risulta che quelle di prima e di seconda categoria furono costruite dal Governo, interamente e
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Per non tediare la Camera, concluderò col dire che se vogliamo veramente fare delle buone strade, se vogliamo che la legge del 1881 non resti lettera
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essere sciolti, perchè avevano concesso degli appalti a condizioni tutt'altro che convenienti; perchè avevano ceduta la costruzione delle strade a
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Spese per lavori pubblici. Strade. — Capitolo 68. Nuovi lavori per le strade nazionali e provinciali approvati con la legge 23 luglio 1881, n° 333, e
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Secondo quell'articolo, la costruzione delle strade votate colla legge del 1881 sarebbe affidata alle
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Noi naturalmente vogliamo che le strade siano eseguite inappuntabilmente sotto il rapporto tecnico; perciò dobbiamo desiderare che alla costruzione
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nell'eccesso opposto. Io intenderei la difficoltà, che lo Stato provvedesse alla costruzione ove si trattasse di costruire le strade a carico esclusivo delle
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L'onorevole ministro potrà oppormi che i fondi assegnati colla legge del 1875 non sono sufficienti a completare le strade comprese in quella legge
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comunicazione in quel punto ove più lungamente confinano. Vi sono due strade, una alla periferia della provincia d'Aquila, l'altra alla periferia di quella di
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a provvedere generalmente alle strade provinciali per tutte le provincie del regno, e così, sia a quelle contemplate nelle due leggi precedenti, sia
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completare le strade già incominciate, prima di dar mano alla costruzione di altre. Io non posso non riconoscere la saviezza di questo principio, e non
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disse alla Camera francese: noi abbiamo fatto troppe strade rotabili; ora, io non vorrei dire all'onorevole ministro che non faccia troppe strade
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le strade provinciali sul Po e sul Pellice, costruzione che è, per così dire, imminente, corre anche a me l'obbligo di fare alcune osservazioni intorno
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quest'aspetto, io credo che la troverà non meno degna della sua considerazione, di quello che non sia il complemento delle altre strade di serie che sono ora in
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Io non mi era preparato a parlare e non ho qui la collezione dei fatti gravissimi annunziati dall'onorevole Colaianni, ma questo so: che le strade
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allora a sapere da una deputazione provinciale come alcune strade, che erano messe in questo
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Ora, siccome sono scorsi più di 18 mesi, dacché la legge del 23 luglio 1881 è stata approvata, il trovare ancora 116 strade non classificate non mi
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fatto vedere coll'allegato C, che è annesso alla relazione, ed alla fine dell'allegato C, trovo questo totale delle strade per tutte le provincie del
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Però, in questi omnibus vi sono sempre alcune mancanze, come forse vi sono anche delle sovrabbondanze. Io credo infatti che non tutte le strade
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l'onorevole Buttini, due strade della rispettiva provincia, che non figurerebbero nella legge.
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di lui e della Commissione non corrispose forse (trattandosi in specie di strade da aggiungere) l'attività di alcune rappresentanze, provinciali e
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Gli onorevoli Bajocco, Visocchi e Lanzara mi hanno raccomandato di sollecitare la costruzione di strade che sono comprese nella legge del 1875 od in
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provinciale di Torino per deliberare le strade che devonsi fare? Allora sì che l'ingerenza governativa eccederebbe ogni limite del possibile! Non si
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strade che esse ritenevano necessarie per completare la viabilità provinciale; e, per conseguenza, l'ho chiesto a Cuneo ed a Torino. Che colpa ha il
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che non posso menar buona nè all'onorevole Buttini nè all'onorevole Tegas, è quella che riguarda l'opera del Governo per le nuove strade.
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V'erano molte strade a cui mancava un tronco intermedio. Ora tutte le lacune che io trovai ancora esistenti per le strade contemplate dalla legge del
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In quanto alle altre due strade, debbo pregare gli onorevoli Lanzara e Visocchi di voler considerare che, non potendosi tutte le strade indicate
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milioni saranno eseguite altre strade. Ora ho il piacere di dire tanto all'onorevole Lanzara quanto all'onorevole Visocchi che le due strade da loro
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assicurare la buona costruzione delle strade. Io rispondo quello che risposi un'altra volta: dal momento che gli uffici provinciali esistono
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Ora, per queste considerazioni, non volli introdurre nella legge (come era in quella del 1875 per le strade di serie) l'obbligo pel Governo di fare
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, Girgenti, Livorno, Messina, Potenza e Salerno le quali chiedono che il Governo costruisca le strade; tutte le altre dichiarano che vogliono farle da per
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per costruire strade; ma finché si lasciano esistere, io non ho nessun diritto d'imporre alle provincie di servirsi degli uffici governativi. Si
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manutenzione delle strade provinciali, ma dovrebbero anche dirigere l'andamento della manutenzione delle strade comunali, ed anche avere una qualche
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interpellata sulla inclusione delle strade nella legge medesima.
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Io credo che siavi un modo facile per assicurarsi che queste strade provinciali, per le quali il Governo concorre con sussidi o col concorso di un
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spesa di nuove strade provinciali.
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delle strade anche dopo quelle che stanno scritte nella legge presente, per quanto siano numerose), certo è che si terrà conto anche della strada
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tecnico governativo, e che potrà eseguire tanto bene, quanto lo potrebbe questo, le strade necessarie alla provincia bolognese.
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Mocenni. … possono essere applicate alla manutenzione delle strade, purché sieno riversate nel fondo speciale costituito a senso dell'articolo 2 di
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Capitolo 69. Sussidi per la costruzione di strade comunali obbligatorie (Legge 30 agosto 1868, n° 4613 e 23 luglio 1881, n° 333) lire 4,000,000.
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per la manutenzione di strade costruite da 30, 40 e 50 anni indietro, nè si ha il mezzo di sapere se tali prestazioni d'opera sieno realmente, come
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La legge delle strade obbligatorie non ha valore che per le nuove costruzioni, nè si possono mai applicarne le disposizioni alle strade esistenti.
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La manutenzione delle strade comunali è regolata dalla legge comunale e provinciale, o dalla legge sulle opere pubbliche, ma non dalla legge delle
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Io ricordo qualche reclamo venuto per applicazione, ritenuta indebita, delle prestazioni d'opera a strade esistenti, come egli dice, ed anche a
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contribuenti del comune, non abbiano fondamento nella legge attuale, ad onta delia legge delle strade comunali obbligatorie, perchè, trattandosi di
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oggi beni inalienabili sino alle fossette delle strade, tutti i possedimenti dello Stato, compresi alcuni piazzali nell'interno del paese.
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sussidi che sono compatibili coi poteri affidatimi dall'ultima legge sulle strade, perchè parmi utilissimo di congiungere Porto Santo Stefano con la
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Accademia della crusca
