azione dall'anno 1875; e se da una parte si confidava che le cose si sarebbero migliorate, dall'altra gli avanzi fatti negli anni di prospero andamento
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, invece di crescere, in molti comuni si fece palese un movimento di diminuzione dei predetti minimi, tanto che nel 1875 la statistica ordinata dal
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, del 1873-74; il disegno dell'onorevole Bonghi, del 25 febbraio 1875; e poi: il disegno di legge di iniziativa parlamentare del Pissavini, del 1874
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maggiore di lire venti per ogni individuo che frequentasse le scuole. Poi ho trovato nel 1875 un disegno di legge dell'onorevole Bonghi che intendeva ad
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pubblici straordinari 27 giugno 1869 e 30 marzo 1875, era diretta (secondo un ordine del giorno votato dal Parlamento nella seduta del 16 marzo 1875)
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strade costruite per le leggi del 1869 e del 1875, risulta che quelle di prima e di seconda categoria furono costruite dal Governo, interamente e
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, compresa in quelle da costruirsi per la legge del 30 maggio 1875; intendo dire la strada che parte da Opi e va a San Donato, traversando la gola di
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L'onorevole ministro potrà oppormi che i fondi assegnati colla legge del 1875 non sono sufficienti a completare le strade comprese in quella legge
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certo limite. Io vorrei che egli considerasse che la legge del 30 maggio 1875 previde ed ordinò che tutte le strade in essa decretate fossero compiute
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La legge 23 giugno 1881 volle provvidamente e giustamente estendere a tutta l'Italia i benefici fatti dalle leggi del 1869 e del 1875 a vantaggio
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di quelle contrade, che dal 1875 attendono ansiosamente la costruzione di quella strada, ed ancora non la vedono incominciata.
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costruzione io invoco il diritto di anzianità. Essa fu decretata dalla legge del 1875, ed è iscritta al n° 33 dell'elenco con la denominazione Sarno
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Gli onorevoli Bajocco, Visocchi e Lanzara mi hanno raccomandato di sollecitare la costruzione di strade che sono comprese nella legge del 1875 od in
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1875 (strade eli serie) le ho messe in appalto, perchè i progetti erano già pronti.
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nella legge del 1875 compiere in un anno, ma per scarsità di fondi in due o tre appena, così per arrivare fino al 1884, io ebbi il concetto di compiere le
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Ora, per queste considerazioni, non volli introdurre nella legge (come era in quella del 1875 per le strade di serie) l'obbligo pel Governo di fare
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Accademia della crusca
