militare agli atti designati deve aggiungere il permesso del ministro della guerra. Detta permissione si ottiene indirizzandosi prima al colonnello del
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Secondo quella relazione adunque, la parte militare insisteva per avere una linea, la quale entrasse in Toscana o per Faenza o per Imola, e così
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Il ministro della guerra convocò dietro mia domanda una Commissione militare per esaminare, anche dopo quanto aveva scritto la Commissione della
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Veniamo ora alla questione militare. L'onorevole Baccarini, ripetendo quanto ieri diceva l'onorevole Gessi, ci ha letti alcuni commenti sopra i
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l'aspetto tecnico e militare, sospende ogni deliberazione sulla scelta della linea, invita il Governo a
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Empoli. Quella sì che è la linea militare davvero, o signori.
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Io non sono militare, devo ammettere ed ammetto che pei militari possa preferirsi che la linea sbocchi a Pontassieve piuttosto che a Firenze. Ma
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, quando la legge ancora non stabilisce la portata, il numero, la potenza delle navi nazionali? Fate prima l'organico militare navale e discuteremo dopo
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Quale è in Europa la linea che si sia costruita solamente per l'interesse militare? Siate di buona fede, e ditemi se credete che il vostro interesse
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partenza? Il militare preferiva forse dei due punti di partenza, Imola o Faenza? Preferiva l'imolese ed aveva ragione. Si trattava di risolvere il
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Ripeto che la questione militare non la tocco. Ma ne piglio forza per aggiungere alle ragioni militari da tenere in conto, le considerazioni
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Ed aveva ragione l'onorevole Depretis; al quale domandai nonostante: Volete die sia la Camera la quale approvi l'organico militare navale? Ne avrebbe
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E quantunque uomo di toga e non militare, comincio dunque dal chiedere all'onorevole Commissione: Aveste la gloria dell'ossequio al parere militare
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Un'altra obiezione. Avete paura che il fare una stagione militare a Firenze costi troppo! Ma se ora non costa più nulla la roba a Firenze, non lo
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-tiberina; tutti questi valichi non possono esser contemplati nel progetto attuale. Esso provvede ad un bisogno militare, a quello cioè di avere un
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momento, sia sotto l'aspetto economico, sia sotto l'aspetto militare. Tutto ciò che tende alla perfezione, al maggior ravvicinamento, non può formare
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Per quanto concerne il costo delle linee, l'autorità militare è completamente disinteressata.
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Riassumerò brevemente le idee di questi egregi oratori, rilevando che l'onorevole Codronchi fece principalmente fondamento sull'autorità militare
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per questo rapporto potrebbe essere preferibile alla linea faentina. Ma l'autorità militare, la Commissione permanente di difesa dello Stato ed il
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la Camera volesse oggi ex professo esaminare la questione, tenendo presenti la opinione assoluta dell'autorità militare contro la preferenza di quel
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Ma, o signori, nel 1877 fu riesaminato il problema sia dal lato militare, che dai lato tecnico. Dal lato militare, perchè, come lo avete udito dir
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L'autorità militare in questa seconda fase della questione, come nella prima, si dichiarò non interessata gran fatto nella scelta del valico da Imola
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E badate che la stessa autorità militare vi dice di dover voi tener conto delle sue esigenze; ma dopo di esse, di tutte le altre condizioni, le quali
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rese necessario di modificare i piani già precedentemente stabiliti e approvati dall'autorità militare e anche dal Parlamento in modo implicito con
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militare è indifferente perchè entrambe ne soddisfano le esigenze; dato che l'una di esse si addosserebbe ad un'altra già preesistente ed annullerebbe
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questo valico fra Porretta e Fossato ad un'esigenza militare, era naturale che all'autorità militare si fosse rivolta; per aver il parere sulle
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interessano la questione conduce alla conclusione: che a Firenze l'impianto di una stazione militare richiederebbe rilevanti spese di espropriazione
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numero 1730/1311, premette che le questioni generali relative all'importanza militare dei tracciati ferroviari proposti al Parlamento furono esaminate e
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3° Qualora il valico in discorso mettesse capo a Firenze, verrebbe quivi ad affluire tanto il movimento militare che dovrebbe avere sfogo per la
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doversi dallato militare preferire assolutamente quest'ultima per più ragioni. È inutile ripetervele. Mi limiterò alle considerazioni tecniche, e
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accuratamente fatto della questione tecnica e della questione militare; poiché ho già detto e ripeto, che la politica non è entrata negli apprezzamenti
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Ora queste medesime stazioni potrebbero essere costrutte sotto il punto di vista militare allargandole un poco, anche con qualche sacrifizio; e
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Questo desiderio prevalse nel seno della Commissione e l'interesse militare fece tacere tutte le altre considerazioni: quindi, a grandissima
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È la questione tecnica, è la questione militare che deve prevalere? Non voglio pronunziare un giudizio; ma come ministro dell'interno non posso a
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Ora, ritenute queste circostanze, io domando sempre sotto il punto di vista militare, se non si potrebbe in Firenze stessa compensare in certo moda
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l'aspetto tecnico e militare, sospende ogni deliberazione sulla scelta della linea, invita il Governo a presentare sollecitamente un progetto
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Vi si è supposto che aia intenzione dell'amministrazione della guerra di trasportare, non so dove, il laboratorio farmaceutico militare, senza che
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Accademia della crusca
