Oltre ciò si osservava che la città di Faenza, molto popolata ed industriosa, la quale fa parte della provincia di Ravenna, quando la strada si fosse
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Un'altra considerazione è quella del comodo e del vantaggio della città di Faenza che è pure in Romagna una importante città, sotto speciale aspetto
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La discussione aggiravasi sulla scelta a farsi tra Imola e Faenza, per punto di distacco di questa linea; quelli che
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Faenza, Imola e Bologna, è noto a tutti che il commercio di Ravenna si volge nella maggior parte verso l'Emilia e verso Bologna, e questa è la
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preferivano Faenza, avrebbero accettato come mezzo termine Castel Bolognese.
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bacino Toscano, metta a Faenza od a Forlì. Quando questa idea venisse a verificarsi (il che non sarà certo così tosto), allora certo sarà necessario
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È provato che del commercio che si fa tra Ravenna e le Romagne i nove decimi si volgono verso Bologna e un decimo solo si dirige verso Faenza.
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Evidentemente Castel Bolognese, a mezza via fra Imola e Faenza, sarebbe un mezzo termine, che non soddisferà nessuno; e per questa ragione la
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Noi eravamo molto indifferenti a far andare questa strada ferrata od a Faenza, od a Imola, od a Castel Bolognese; ma fu scelto Castel Bolognese per
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congiunzione sia piuttosto Imola che Castel Bolognese o Faenza, per la ragione che le distanze tra questi punti sono minime; ma io sono di parere che
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, vada a Ravenna. Nascono i dissidi primieramente nel determinare il punto di partenza, in quanto che alcuni dei preopinanti vogliono parta da Faenza
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per l'uno che per l'altro dei varii paesi accennati dai preopinanti, poco importa che si dirami da Faenza, da Imola o da altra stazione della via
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per cui sarà condotta la nuova linea transapennina; se pel Lamone, converrà calare su Faenza e da Faenza direttamente alla Ravennate; se mai poi
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Faenza, a Forlì, e qualunque altra città che vorrà scegliersi per punto di congiunzione. Non si tratta d'una o poche città, bensì si tratta della più
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unire da Faenza a Russi.
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Accademia della crusca
