febbraio 1861. Questa riclamazione è di un tale Paolo Rizzarella da Palazzolo, il quale sostiene che l'eletto si avesse procacciato la qualità di deputato
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erano scritti solo nel bilancio 1861.
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primo trimestre del corrente anno, senza farci eccezione. Esso tiene ancora oggidì inscritto pel primo trimestre dell'anno 1861 il corrispondente dei
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momento che non si tratta d'iscrivere nel bilancio del 1861 la somma che il Parlamento ha votata pel 1860, e dal momento che l'opera di questa
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Con decreto luogotenenziale del 17 febbraio 1861 è stato introdotto in Sicilia, per applicarsi prossimamente, il nuovo organamento giudiziario del
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«Napoli, 16 maggio 1861.
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questa parte meridionale d'Italia. Molfetta, 5 maggio 1861.»
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Bisceglie, 5 maggio 1861.»
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1° Coloro che non militarono nella campagna del 1860-1861 (salvo gl'individui che non lo poterono per malattia, carcerazione, vecchiaia ed
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«All'oggetto che possa essere ricostituita la Commissione che, giusta la legge 10 luglio 1861, è destinata alla vigilanza dell'amministrazione del
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1° Coloro che non militarono nella campagna del 1860-1861 (salvo gl'individui che non lo poterono per malattia, carcerazione, vecchiaia ed
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2° Del deputato Minervini per estendere a tutte le provincie le disposizioni del decreto della luogotenenza di Napoli del 13 febbraio 1861;
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1° Coloro che non militarono nella campagna del 1860-1861 (è precisamente quello che diceva l'onorevole La Farina), salvo gli individui che non lo
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costruzione della strada da Ravenna a Castel Bolognese, faceva sì che la società concessionaria si obbligasse ad eseguire entro il 1861 il tronco da
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Dapprima fu presentato un progetto di legge nel quale era detto che la società delle ferrovie romane dovesse attuare entro l'anno 1861 la strada
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ferrovia da Bologna ad Ancona. Tanto più che la compagnia accettò la clausola che, se non dava costrutta entro il 1861 la ferrovia di Bologna-Ancona lunga
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finita per il fine del mese dicembre 1861 la linea Bologna-Ancona.
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1861, e pella provvisoria sistemazione dei rapporti della società predetta col Governo del Re, per quanto riguarda le concessioni delle ferrovie
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assume l'esercizio a termini dell'articolo 5 della convenzione 29 maggio 1861.»
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«Art. 5. È approvata la convenzione definitiva intesa addì 29 maggio 1861 tra i ministri dei lavori pubblici e delle finanze e la società denominata
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società assume l'esecuzione a termini dell'art. 5 della convenzione sopracitata del 29 maggio 1861, del materiale mobile o fisso della medesima, e delle
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Accademia della crusca
