essere destinati ai seguenti usi: 1) uso privato: a) per | trasporto | di persone; b) per trasporto di persone con autovetture o |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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usi: 1) uso privato: a) per trasporto di persone; b) per | trasporto | di persone con autovetture o motoveicoli da locare senza |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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o motoveicoli da locare senza conducente; c) per | trasporto | di persone con autoveicoli o motocarrozzette da noleggiare |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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o motocarrozzette da noleggiare con conducente; d) per | trasporto | di cose; e) per trasporto non contemporaneo di persone e di |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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noleggiare con conducente; d) per trasporto di cose; e) per | trasporto | non contemporaneo di persone e di cose; f) per trasporto |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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trasporto non contemporaneo di persone e di cose; f) per | trasporto | promiscuo di persone e di cose; g) per traino; h) per uso |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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speciale o per trasporti specifici; 2) uso pubblico: a) per | trasporto | di persone o di cose in servizio da piazza; b) per |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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di persone o di cose in servizio da piazza; b) per | trasporto | di persone o di cose in servizio di linea. |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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di noleggio con conducente e servizio di piazza (taxi) per | trasporto | di persone; c) servizio di linea per trasporto di persone; |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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(taxi) per trasporto di persone; c) servizio di linea per | trasporto | di persone; d) servizio di trasporto di cose per conto |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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servizio di linea per trasporto di persone; d) servizio di | trasporto | di cose per conto terzi; e) servizio di linea per trasporto |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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trasporto di cose per conto terzi; e) servizio di linea per | trasporto | di cose; f) servizio di piazza per trasporto di cose per |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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di linea per trasporto di cose; f) servizio di piazza per | trasporto | di cose per conto terzi. |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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il contenuto e gli effetti giuridici dei documenti di | trasporto | di merci per aria, per mare, su strada e per ferrovia. |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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norme internazionali che disciplinano le operazioni di | trasporto | marittimo, aereo, stradale e ferroviario dimostra che i |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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aereo, stradale e ferroviario dimostra che i documenti di | trasporto | non sono più un presupposto per l'applicazione delle |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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È ben noto che le più recenti convenzioni sui contratti di | trasporto | internazionale di merci per aria, per mare, su strada e per |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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mare, su strada e per ferrovia, non richiedono documenti di | trasporto | negoziabili. Solo le polizze di carico per il trasporto di |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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di trasporto negoziabili. Solo le polizze di carico per il | trasporto | di merci per mare sono ancora un documento negoziabile, |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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strumenti non negoziabili sta gradualmente aumentando nel | trasporto | marittimo. Va evidenziato che nel diritto internazionale si |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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Rotterdam attribuiscono alle registrazioni elettroniche del | trasporto | lo stesso valore dei documenti cartacei, statuendo che |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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o il trasferimento della registrazione elettronica del | trasporto | hanno lo stesso effetto dell'emissione, del possesso o del |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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del possesso o del trasferimento dei documenti di | trasporto | cartacei. |
Emissione e contenuti dei documenti del trasporto - abstract in versione elettronica -
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esercita i seguenti servizi: a) raccolta, | trasporto | e distribuzione delle corrispondenze; b) trasporto e |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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trasporto e distribuzione delle corrispondenze; b) | trasporto | e distribuzione dei pacchi. |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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| trasporto | multimodale è il trasporto di merci o passeggeri che |
Le infrastrutture per il trasporto intermodale - abstract in versione elettronica -
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trasporto multimodale è il | trasporto | di merci o passeggeri che utilizza due o più modi di |
Le infrastrutture per il trasporto intermodale - abstract in versione elettronica -
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di merci o passeggeri che utilizza due o più modi di | trasporto | e richiede lo sviluppo di infrastrutture idonee al |
Le infrastrutture per il trasporto intermodale - abstract in versione elettronica -
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esamina la disciplina delle infrastrutture per il | trasporto | intermodale, con particolare riferimento all'interporto. |
Le infrastrutture per il trasporto intermodale - abstract in versione elettronica -
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favorisce la diffusione di infrastrutture idonee al | trasporto | intermodale in ambito sovranazionale. Da ultimo viene |
Le infrastrutture per il trasporto intermodale - abstract in versione elettronica -
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dei pezzi freschi nella soluzione di bicromato; primo | trasporto | in una miscela osmio - bicromica, secondo trasporto nella |
Sulla fina anatomia degli organi centrali del sistema nervoso -
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primo trasporto in una miscela osmio - bicromica, secondo | trasporto | nella soluzione di nitrato d'argento. |
Sulla fina anatomia degli organi centrali del sistema nervoso -
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adibisce a | trasporto | promiscuo un veicolo destinato a trasporto non |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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adibisce a trasporto promiscuo un veicolo destinato a | trasporto | non contemporaneo è punito con l'ammenda da lire diecimila |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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| trasporto | |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| trasporto | |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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canoni da corrispondere per il | trasporto | degli effetti postali sono stabiliti in ragione di L. 9000 |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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di L. 9000 annue per chilometro di linea autorizzata per il | trasporto | stesso. |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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trainati da autoveicoli, si distinguono in: a) rimorchi per | trasporto | di persone; b) rimorchi per trasporto di cose; c) rimorchi |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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in: a) rimorchi per trasporto di persone; b) rimorchi per | trasporto | di cose; c) rimorchi per trasporto di persone e di cose; d) |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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persone; b) rimorchi per trasporto di cose; c) rimorchi per | trasporto | di persone e di cose; d) rimorchi per uso speciale o per |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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alle disposizioni dell'art. 1 della presente legge: 1) Il | trasporto | di pacchi e colli, che superino il peso di 20 chilogrammi; |
Regio Decreto 27 febbraio 1936, n. 645 - Approvazione del Codice postale e delle telecomunicazioni. -
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e colli, che superino il peso di 20 chilogrammi; 2) Il | trasporto | di pacchi e colli effettuato nell'ambito del territorio di |
Regio Decreto 27 febbraio 1936, n. 645 - Approvazione del Codice postale e delle telecomunicazioni. -
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origine alla stazione ferroviaria cui essa fa capo; 3) Il | trasporto | di pacchi e colli affidato dai mittenti: a) alle ferrovie |
Regio Decreto 27 febbraio 1936, n. 645 - Approvazione del Codice postale e delle telecomunicazioni. -
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a) alle ferrovie dello Stato; b) alle società o imprese di | trasporto | su linee terrestri, acquee od aeree, in qualsiasi modo |
Regio Decreto 27 febbraio 1936, n. 645 - Approvazione del Codice postale e delle telecomunicazioni. -
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alle disposizioni dell'art. 1 del presente decreto: 1) il | trasporto | di pacchi e colli, che superino il peso di 20 chilogrammi; |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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e colli, che superino il peso di 20 chilogrammi; 2) il | trasporto | di pacchi e colli effettuato nell'ambito del territorio di |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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origine alla stazione ferroviaria cui essa fa capo; 3) il | trasporto | di pacchi e colli affidato dai mittenti: a) direttamente |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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alle ferrovie dello Stato; b) alle società od imprese di | trasporto | su linee terrestri, acquee od aeree, in qualsiasi modo |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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| trasporto | di persone. |
Regio Decreto 16 marzo 1942, n. 262 - Approvazione del testo del Codice civile. -
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| trasporto | di cose il mittente può chiedere al vettore che siano |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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può chiedere al vettore che siano emesse una lettera di | trasporto | aereo o tante lettere quanti sono i colli da trasportare. |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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casi considerati nei precedenti commi il documento di | trasporto | è riconosciuto valido quale documento doganale; lo esito |
Decreto del Presidente della Repubblica 23 gennaio 1973, n. 43 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia doganale. -
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valido quale documento doganale; lo esito doganale del | trasporto | è accertato sulla base delle scritture delle aziende di |
Decreto del Presidente della Repubblica 23 gennaio 1973, n. 43 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia doganale. -
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lettera di | trasporto | aereo |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| trasporto | di cose. |
Regio Decreto 16 marzo 1942, n. 262 - Approvazione del testo del Codice civile. -
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| trasporto | di cose determinate |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| Trasporto | obbligatorio di effetti postali |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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responsabilità del vettore per il | trasporto | di bagagli a lui consegnati e il limite del relativo |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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sulla responsabilità e sul limite del risarcimento per il | trasporto | di merci. |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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da rotaie, si dividono in: a) filobus: veicoli destinati al | trasporto | di persone; b) filocarri: veicoli destinati al trasporto di |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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al trasporto di persone; b) filocarri: veicoli destinati al | trasporto | di cose; c) filoveicoli per trasporto di persone e di cose; |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
|
veicoli destinati al trasporto di cose; c) filoveicoli per | trasporto | di persone e di cose; d) filoveicoli per uso speciale o per |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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il | trasporto | ha per oggetto cose determinate, il vettore, in mancanza di |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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con altra nave della medesima classe, idonea a compiere il | trasporto | senza ritardo. |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
|
concentrazione nel | trasporto | aereo |
La concentrazione nel trasporto aereo - abstract in versione elettronica -
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del vettore nel | trasporto | amichevole). |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| trasporto | di cose in generale |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| Trasporto | gratuito dei dispacci postali - Limiti |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
|
motoveicoli il | trasporto | di altre persone oltre al conducente è ammesso, nel numero |
Decreto del Presidente della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393 - Testo unico delle norme sulla circolazione stradale. -
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| trasporto | di cose |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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| trasporto | di persone |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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o di naufragio o di sommersione di una nave adibita a | trasporto | di persone o di caduta di un aeromobile adibito a trasporto |
Regio Decreto 19 ottobre 1930, n. 1398 - Approvazione del testo definitivo del Codice Penale. -
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trasporto di persone o di caduta di un aeromobile adibito a | trasporto | di persone. |
Regio Decreto 19 ottobre 1930, n. 1398 - Approvazione del testo definitivo del Codice Penale. -
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| Trasporto | degli effetti postali |
Decreto del Presidente della Repubblica 29 marzo 1973, n. 156 - Approvazione del testo unico delle disposizioni legislative in materia postale, di bancoposta e di telecomunicazioni. -
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di linea per | trasporto | di cose |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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medesime vengono inoltrate a destinazione con mezzi di | trasporto | terrestri o per acqua, l'assicurazione copre anche i rischi |
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione. -
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Possono essere destinati ai servizi di linea per | trasporto | di persone: gli autobus, gli autosnodati, gli |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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utilità del loro impiego in servizi di istituto, i mezzi di | trasporto | collettivo militare, appartenenti alle categorie M2 e M3, |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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alle categorie M2 e M3, sono assimilati ai mezzi adibiti al | trasporto | pubblico. |
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 - Nuovo codice della strada. -
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