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Risultati per: strade

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Le  strade  sono classificate, riguardo alle loro caratteristiche
e funzionali, nei seguenti tipi: A - Autostrade; B -  Strade  extraurbane principali; C - Strade extraurbane secondarie;
A - Autostrade; B - Strade extraurbane principali; C -  Strade  extraurbane secondarie; D - Strade urbane di scorrimento; E
principali; C - Strade extraurbane secondarie; D -  Strade  urbane di scorrimento; E - Strade urbane di quartiere; F -
secondarie; D - Strade urbane di scorrimento; E -  Strade  urbane di quartiere; F - Strade locali.
urbane di scorrimento; E - Strade urbane di quartiere; F -  Strade  locali.
Le ordinanze di cui al comma 4 sono emanate: a) per le  strade  e le autostrade statali, dal capo dell'ufficio periferico
dell'A.N.A.S. competente per territorio; b) per le  strade  regionali, dal presidente della giunta; c) per le strade
le strade regionali, dal presidente della giunta; c) per le  strade  provinciali, dal presidente della provincia; d) per le
provinciali, dal presidente della provincia; d) per le  strade  comunali e le strade vicinali, dal sindaco; e) per le
presidente della provincia; d) per le strade comunali e le  strade  vicinali, dal sindaco; e) per le strade militari, dal
comunali e le strade vicinali, dal sindaco; e) per le  strade  militari, dal comandante della regione militare
di fare un'altra interrogazione: stiamo qui & votare  strade  di lusso o strade di prima necessità? Anch'io desidererei
interrogazione: stiamo qui & votare strade di lusso o  strade  di prima necessità? Anch'io desidererei una strada
di votare di queste strade: noi abbiamo bisogno di  strade  utili, di strade commerciali.
di queste strade: noi abbiamo bisogno di strade utili, di  strade  commerciali.
 Strade  ferrate. — Capitolo 22. Sorveglianza dell'esercizio delle
ferrate. — Capitolo 22. Sorveglianza dell'esercizio delle  strade  ferrate di società private (Spese fisse), lire 317,500.
come classificate ai sensi del comma 2, si distinguono in  strade  «statali», «regionali», «provinciali», «comunali», secondo
le indicazioni che seguono. Enti proprietari delle dette  strade  sono rispettivamente lo Stato, la regione, la provincia, il
lo Stato, la regione, la provincia, il comune. Per le  strade  destinate esclusivamente al traffico militare e denominate
molte  strade  a cui mancava un tronco intermedio. Ora tutte le lacune che
Ora tutte le lacune che io trovai ancora esistenti per le  strade  contemplate dalla legge del 1875 (strade eli serie) le ho
di inizio e fine del centro abitato, anche se collocati su  strade  non comunali; c) al comune, sulle strade private aperte
se collocati su strade non comunali; c) al comune, sulle  strade  private aperte all'uso pubblico e sulle strade locali; d)
sulle strade private aperte all'uso pubblico e sulle  strade  locali; d) nei tratti di strade non di proprietà del comune
all'uso pubblico e sulle strade locali; d) nei tratti di  strade  non di proprietà del comune all'interno dei centri abitati
ai diecimila abitanti, agli enti proprietari delle singole  strade  limitatamente ai segnali concernenti le caratteristiche
fa, rispondendo all'onorevole Greco sulla quistione delle  strade  ordinarie, ho manifestato quali fossero i propositi del
pel riguardo al compimento della rete nazionale delle  strade  ordinarie, e le intenzioni sue sul modo d'incoraggiare le
e le intenzioni sue sul modo d'incoraggiare le reti delle  strade  provinciali e comunali.
le  strade  statali le ordinanze dell'ente proprietario sono emanate
direttore generale dell'Azienda nazionale autonoma delle  strade  statali o dal competente capo del Compartimento della
competente capo del Compartimento della viabilità; per le  strade  militari dal Comandante della Zona militare territoriale,
legge delle  strade  obbligatorie non ha valore che per le nuove costruzioni, nè
nè si possono mai applicarne le disposizioni alle  strade  esistenti.
l'archivio nazionale delle strade, che comprende tutte le  strade  distinte per categorie, come indicato nell'art. 2.
di massa stabiliti nell'art. 62 potrà avvenire solo sulle  strade  o tratti di strade non comprese negli elenchi delle strade
nell'art. 62 potrà avvenire solo sulle strade o tratti di  strade  non comprese negli elenchi delle strade non percorribili,
strade o tratti di strade non comprese negli elenchi delle  strade  non percorribili, che annualmente sono pubblicati a cura
in concessione, dall'A.N.A.S., per le autostrade e le  strade  statali, dalle regioni, per la rimanente viabilità. Il
e Visocchi di voler considerare che, non potendosi tutte le  strade  indicate nella legge del 1875 compiere in un anno, ma per
arrivare fino al 1884, io ebbi il concetto di compiere le  strade  già incominciate.
 Strade  interne
e servizi; b) al controllo tecnico dell'efficienza delle  strade  e relative pertinenze; c) alla apposizione e manutenzione
Le  strade  urbane di cui al comma 2, lettere D e F, sono sempre
dei centri abitati, eccettuati i tratti interni di  strade  statali, regionali o provinciali che attraversano centri
non superiore a diecimila abitanti. Sono comunali anche le  strade  che congiungono il capoluogo del comune con le sue frazioni
presente codice le «strade vicinali» sono assimilate alle  strade  comunali.
per la condotta delle acque occorre attraversare  strade  pubbliche o corsi di acque pubbliche, si osservano le leggi
pubbliche, si osservano le leggi e i regolamenti sulle  strade  e sulle acque.
di Bergamo, bisogna abbondare nel concedere colà le  strade  mulattiere invece che le strade rotabili.
nel concedere colà le strade mulattiere invece che le  strade  rotabili.
superare i 130 km/h per le autostrade, i 110 km/h per le  strade  extraurbane principali, i 90 km/h per le strade extraurbane
km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le  strade  extraurbane secondarie ed i 50 km/h per le strade nei
per le strade extraurbane secondarie ed i 50 km/h per le  strade  nei centri abitati.
annunziati dall'onorevole Colaianni, ma questo so: che le  strade  provinciali costano più delle strade governative.
ma questo so: che le strade provinciali costano più delle  strade  governative.
strade, le autostrade, le  strade  ferrate e gli acquedotti che abbiano interesse
dall'art. 13, comma 5, procede alla classificazione delle  strade  statali sia ai sensi del comma 2 che del comma 5, seguendo
di amministrazione dell'Azienda nazionale autonoma per le  strade  statali, le regioni interessate, nei casi e con le modalità
gli enti locali, alle classificazioni delle rimanenti  strade  ai sensi del comma 2 e del comma 5. Le strade così
rimanenti strade ai sensi del comma 2 e del comma 5. Le  strade  così classificate sono iscritte nell'Archivio nazionale
classificate sono iscritte nell'Archivio nazionale delle  strade  previsto dall'art. 226.
delle  strade 
per  strade  o terreni.
vediamo partire molte linee doppie, che rappresentano le  strade  principali, che vanno ad altre città, ad altri capoluoghi
Capo del Governo. Da questi stradoni più grossi si staccano  strade  più piccole, ma ancora grandi abbastanza perché vi passino
per i pedoni, protetti dai paracarri. E da queste  strade  si diramano altre minori, per le quali non passano due
pie. coli, dove passano poche carrozze. E dai paesi e dalle  strade  carrozzabili si diramano attraverso le campagne le strade
strade carrozzabili si diramano attraverso le campagne le  strade  campestri: da queste i sentieri, che si perdono nei prati,
pei paesi più grossi e per le città: quelle segnano le  strade  ferrate.
24, variato.  Strade  ferrate.
di sicurezza dalle  strade 
si ha l'obbligo di dare la precedenza a chi circola sulle  strade  statali. La precedenza può essere stabilita su altre strade
strade statali. La precedenza può essere stabilita su altre  strade  con decreto del Ministro per i lavori pubblici.
di Belluno e di Udine invocano la classificazione tra le  strade  nazionali di una delle strade Carniche. Non è giusto che
la classificazione tra le strade nazionali di una delle  strade  Carniche. Non è giusto che quelle provincie sopportino la
provincie sopportino la spesa della sistemazione della due  strade  Carniche, mentre evidentemente è di carattere nazionale, ed
e classificazione delle  strade 
per  strade  e terreni.
I fabbricati ed i muri di qualunque genere fronteggianti le  strade  devono essere conservati in modo da non compromettere
l'incolumità pubblica e da non arrecare danno alle  strade  ed alle relative pertinenze.
Tutte le  strade  statali sono a precedenza, salvo che l'autorità competente
alla classifica di cui all'art. 2, comma 2. Sulle altre  strade  o tratti di strade la precedenza può essere stabilita con
di cui all'art. 2, comma 2. Sulle altre strade o tratti di  strade  la precedenza può essere stabilita con decreto del Ministro
degli itinerari internazionali, delle autostrade e delle  strade  extraurbane principali e relativi accessi. Su dette strade
strade extraurbane principali e relativi accessi. Su dette  strade  è consentita la pubblicità nelle aree di servizio o di
 strade  ferrate la legge penale intende, oltre le strade ferrate
strade ferrate la legge penale intende, oltre le  strade  ferrate ordinarie, ogni altra strada con rotaie metalliche,
costruzione e tutela delle  strade 
sulle  strade  e sui veicoli
 strade  dopo Rio e Stoccolma
Decimo per le  strade  nazionali;
Costruzione obbligatoria delle  strade  comunali;
Concessione di  strade  ferrate secondarie;
introdurre nella legge (come era in quella del 1875 per le  strade  di serie) l'obbligo pel Governo di fare lo strade
per le strade di serie) l'obbligo pel Governo di fare lo  strade  provinciali, perchè mi pareva una contradizione. Ad ogni
alle provincie, che lo volessero, di chiedere che le  strade  fossero costruite dal Governo. Ebbene, io mi sono diretto
provincie tutte perchè dichiarino se vogliono costruire le  strade  da loro e se vogliono che sieno costruite dall'ufficio
delle  strade  e responsabilità della P.A.
allo esame delle  strade  intercomunali obbligatorie.
ammette che si possano conservare eccezionalmente delle  strade  mulattiere. Ora in applicazione di questo articolo del
ad ogni altra accordato di conservare in maggior numero le  strade  mulattiere. Diffatti circa una metà delle strade mulattiere
numero le strade mulattiere. Diffatti circa una metà delle  strade  mulattiere che vennero ammesse in tutto il regno fra le
mulattiere che vennero ammesse in tutto il regno fra le  strade  comunali obbligatorie, sono strade appartenenti alle due
in tutto il regno fra le strade comunali obbligatorie, sono  strade  appartenenti alle due predette provincie. Sopra 66 strade
strade appartenenti alle due predette provincie. Sopra 66  strade  obbligatorie, che in Italia furono lasciate nello stato di

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