(Esecuzione o rimozione arbitraria e omissione di segnali).
Chiunque omette di collocare i segnali o i ripari prescritti dalla legge o dall'Autorità per impedire pericoli alle persone in un luogo di pubblico
La pena è della reclusione da cinque a quindici anni se il fatto è commesso distruggendo, rimuovendo o facendo mancare le lanterne o altri segnali
(Omesso collocamento o rimozione di segnali o ripari)
1. La segnaletica stradale comprende i seguenti gruppi: a) segnali verticali; b) segnali orizzontali; c) segnali luminosi; d) segnali ed attrezzature
1. I segnali verticali si dividono nelle seguenti categorie: A) segnali di pericolo: preavvisano l'esistenza di pericoli, ne indicano la natura e
1. I segnali luminosi si suddividono nelle seguenti categorie: a) segnali luminosi di pericolo e di prescrizione; b) segnali luminosi di indicazione
di circolazione. Le prescrizioni dei segnali semaforici, esclusa quella lampeggiante gialla di pericolo di cui all'art. 41, prevalgono su quelle date
Segnali orizzontali
Segnali complementari
2. Gli enti di cui al comma 1 autorizzano la collocazione di segnali che indicano posti di servizio stradali, esclusi i segnali di avvio ai posti di
Segnali luminosi
Segnali verticali
3. Nel regolamento sono stabiliti i segnali verticali ed orizzontali obbligatori di presegnalazione e di segnalazione dei passaggi a livello, le
9. I conducenti di veicoli su rotaia devono rispettare i segnali negativi della precedenza.
3. È ammessa la collocazione temporanea di segnali stradali per imporre prescrizioni in caso di urgenza e necessità in deroga a quanto disposto dagli
10. Le zone di cui ai commi 8 e 9 sono indicate mediante appositi segnali.
Sono vietati sia l'impiego di segnali diversi da quelli prescritti sia l'applicazione di segnali in modo diverso da quello prescritto.
(Segnali stradali)
(Divieto di segnali diversi)
(Segnali luminosi di circolazione)
La luce rossa può inoltre essere integrata da speciali segnali luminosi per consentire determinati passaggi di trams; anche la luce verde può essere
(Segnali manuali degli agenti preposti al traffico)
Speciali segnali luminosi possono essere riservati ai pedoni.
Gli enti proprietari delle strade: a) sono obbligati a porre fuori dei centri abitati i segnali di pericolo. L'obbligo di porre sulle strade
I segnali stradali sono di pericolo, di prescrizione e di indicazione.
Le ordinanze debbono essere rese note al pubblico mediante i prescritti segnali stradali.
Inosservanza della disciplina sui segnali - Sanzioni
(Rimozione distruzione od omissione di segnali cartelli e simili).
Primi segnali di crisi del divieto (giurisprudenziale) del condono su condono
Retribuzioni variabili e incentivi fiscali tra segnali di cambiamento e indicazioni contraddittorie
La Suprema Corte e l'arbitrato irrituale: segnali di un ripensamento?
Segnali di tensione tra Agcom e governo
Il liquidatore giudiziale nel concordato preventivo: segnali di privatizzazione dell'istituto
Segnali non condivisibili dalla prassi sul versante delle garanzie linguistiche dell'imputato
"Privacy" e accertamento sintetico: primi segnali di riequilibrio
Omogenitorialità e adozione (in casi particolari): segnali di apertura dei giudici minorili
Segnali di crisi della querela di falso
SEGNALI DI FUMO!
Grida, segnali delle scimmie.
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Camosci, loro segnali di pericolo; trasmissione dei caratteri maschili ad una femmina vecchia.
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Risultati. - Nella direzione del massimo effetto (come si è detto sopra) segnali leggibili a km.km. 25. A circa 90° dalla detta direzione ad una
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I segnali in arrivo a Clifden e provenienti dal Canadà sono normalmente decifrati con facilità attraverso gli ordinari disturbi atmosferici
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Le curve tracciate sul diagramma della figura 7 dimostrano la normale variazione d'intensità di questi segnali transatlantici su due lunghezze d'onda
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Farò ora sentire i segnali trasmessi a Roma dalla nostra nuova Colonia Africana.
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La stazione trasmittente di Poldhu a quell'epoca usava circa 12 chilowatt nell'aereo. I segnali notturni arrivavano sempre con grande intensità e
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di tale fenomeno in ragione del grande aumento d'intensità dei segnali ricevuti, ottenendosi un sufficiente margine di forza dei segnali per
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Segnali che evidentemente facevano il giro completo della terra furono notati da un altro mio assistente, l'ing. Langridge, nel luglio del 1925
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I segnali cominciavano a perdere intensità in modo apprezzabile a circa 20 chilometri da Santa Margherita, cioè prima di raggiungere il limite ottico
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Alla distanza di 33 chilometri la parola era ancora comprensibile al 90%, ma da 37 chilometri fino alla distanza a cui i segnali sparivano, solo
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Accademia della crusca
