Acciai inossidabili giapponesi paragonabili per quantità di carbonio alla famiglia dei 440 : 440A (AUS-6, .65% carbonio ) ; 440B (AUS-8, 0.75
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Resistenza all'usura: È la capacità di resistere all'abrasione, ad influenzarla è la quantità e la distribuzione del carbonio all'interno
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La temperatura di austenizzazione va scelta con la stessa attenzione dato che da essa dipenderà la quantità di carburi primari, di cromo libero, di
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Solitamente in tali acciai sono presenti anche notevoli quantità di V, che forma carburi ancora più duri rispetto quelli di Cr, Mo e W.
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Mo e W formano carburi molto resistenti alla coalescenza e per questo sono presenti in elevate quantità negli acciai rapidi (HS) e super rapidi (HSS).
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Il Wolframio inoltre aumenta la resistenza della tempra ad elevate temperature. Dunque viene usato, in buone-elevate quantità, per gli acciai rapidi
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limitata quantità di austenite residua.
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A parità di tipo e quantità di carburi, il maggior volume delle singole particelle porta ad una diminuzione della durezza perché diminuisce l'area
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Da tener ben presente che per gli acciai contenenti buone quantità di Cr c'è il problema della malattia di Krupp, ovvero la fragilità di rinvenimento
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Il Nichel aumenta la resistenza alla corrosione, la duttilità e l’elasticità ma non dovrebbe essere presente in quantità troppo elevate negli acciai
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Per gli acciai altolegati, in particolare quelli contenenti buone quantità di elementi formatori di carburi e carbonitruri (Mo, V, W, Cr ma anche Ta
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Non consiglio 1050°C e 1070°C perché se fai un rinvenimento a bassa T avresti una quantità di austenite residua o troppo grande e se vuoi sfruttare
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, per gli acciai ipereutettoidi, aumenta la temprabilità dell'acciaio (dato che entrano in soluzione nel ferro gamma una maggior quantità di elementi
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Per resistenza all'usura intendiamo la capacità di sostenere abrasioni durante l'uso. Generalmente parlando, la quantità, il tipo e la distribuzione
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usare le T di austenizzazione più elevate perché aumenterebbe la quantità di austenite residua (e questo sarebbe un problema se tu non facessi eseguire
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quantità di carburi e sulla loro distribuzione nell'acciaio. Ciò' ci permette di capire perché, talvolta, un acciaio "duro" si usura più facilmente di
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Accademia della crusca
