Noi dunque ci troviamo di dover vincere tutta intiera la difficoltà, cioè cercare di ridurre l'aggio così elevato come noi l'osserviamo e senza che
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Tralasciamo di entrare in ulteriori dettagli, osserviamo solo che a pagina 4, facendosi il conto della circolazione forzata, vi si comprendono i 300
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Se noi osserviamo allora la spesa ed il tempo, noi troviamo che la spesa lungo la linea di difesa Scola-Maralunga non sarà assolutamente che di un
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