d'urgente utilità pei nostri interessi nazionali, così nei Consigli della società ferroviaria dell'Alta Italia, come in mezzo alla deputazione ligure
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efficacemente ari un tempo gli interessi del Brennero e quelli del Moncenisio. Si tratta di grandi interessi nazionali che debbono essere del pari
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progetto di legge dei 26 milioni il quale serve a campiere le spese necessarie per le ‘strade nazionali insufficientemente dotate dalle leggi
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Si era disputato dapprima se per queste strade ferrate a cavalli, in quanto esse stanno sulle ordinarie vie nazionali o provinciali occorresse, o no
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maggior rapidità di corsa, dell'allacciamento dei centri più importanti di popolazione. Sono linee nazionali e internazionali. Ma noi siamo in una rete
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Accademia della crusca
