10h Tempo medio. — Amplificazione 130°. — L’aspetto è intieramente cangiato. C’è la coda. Ad occhio nudo sembra avere da 4° in 5° di lunghezza
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parallelo forse 10° nella direzione precedente australe. Nella Tav. IV questo zampillo è troppo grande rispetto alle dimensioni della testa. Lunghezza
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quasi presso al limite nella direzione australe seguente si trova una macchia ovale più luminosa (vedi la figura speciale nella Tav. V) della lunghezza di
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ad Antares fra le nubi. Il nucleo pareva di 5.a grandezza. La coda era pallida e ridotta a 4° o 5° di lunghezza. Non fu possibile fare altre
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sporge dal lato anteriore della Cometa e si estende per forse 2° e 3° di lunghezza. Questa appendice manca nella Tav. III.
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deviazioni della coda secondaria dalla direzione opposta al Sole: presenta inoltre le estimazioni della lunghezza apparente, e in raggi terrestri le
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mio sforzo di ravvisarla. Fu sempre di una estrema tenuità, e non mi è stato mai possibile seguirla oltre una lunghezza di mezzo grado. Il 6 di agosto
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periodo ha raggiunto l’apogeo del suo splendore e della sua lunghezza (Tav. II). Nel giorno 23 è semplice, nei giorni consecutivi invece è doppio e
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periodi diversi. Nel primo periodo (Tav. I) che comprende i giorni 17-22 agosto, la coda non oltrepassa la lunghezza di 10° a 12°; ma si mostra ramificata
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Le due colonne quarta e quinta contengono la lunghezza vera delle varie code, espressa sia prendendo per unità il semigrandasse dell’orbe terrestre
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10h 25m — Aria cattiva. Negli intervalli più favorevoli la coda arriva fino a un grado e mezzo di lunghezza; essa è diffusa e larga 7 a 8 minuti
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Dal nucleo parte un piccolo raggio o tratto luminoso diretto verso il Sole e verso la parte più densa della nebulosità. La sua lunghezza stimata è di
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Depretisrelatore. Ebbene questo lavoro è qualche cosa, ma è poca cosa: nella lunghezza degli argini che costeggiano i nostri fiumi è poca cosa questo
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L'onorevole ministro dei lavori pubblici prevede che al 1° gennaio corrente anno, la lunghezza delle linee in esercizio delle ferrovie calabro-sicule
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dell'onorevole signor ministro, cioè che le linee in esercizio al 1° del corrente gennaio abbiano una lunghezza di 724 chilometri.
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La lunghezza reale delle linee in esercizio è facile comprovarla senza avvertire il bisogno di creare un ufficio di statistica, come avrebbe
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osservare che non saprei comprendere come coll'allegato numero 3, che fa parte del bilancio di prima previsione, siasi accresciuta la lunghezza delle
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calabro-sicule. Per ora mi basta far notare all'onorevole ministro ed alla Commissione come la previsione di spesa volgendo su di una lunghezza presunta
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Ma intanto giova che questo dato l'onorevole Zuccaro lo conosca: le ferrovie calabro-sicule in esercizio al 1° luglio 1872 erano della lunghezza di
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variata ed accidentata come la terrestre, e dipende dalla buona scelta del tracciamento non solo la maggiore e minore lunghezza del cordone, ma
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