sosteneva che la nuova linea (son parole della relazione) recherebbe un vantaggio netto di 10 chilometri sulla linea in esercizio o che essa sarebbe, la più
2° Che dovunque passi questa linea, essa non può a meno di tornare dannosa alla città di Vercelli... Abbiamo scritto che dei tre raccordamenti
Lungo la linea Santhià-Sesto calende si hanno invece:
La S. V. Ill.ma è consapevole, al pari di qualsiasi altro interessato, come il Piemonte intiero nei suoi rapporti ferroviari colla nuova linea
nella linea maremmana. Tre vagoni rimasero frantumati e l'ingombro della linea rese necessario il trasbordo dei primi treni dell'altra mattina.
Linea Sottoalpina. Dall'egregio conte Giuseppe di Roasonda ci viene comunicata la seguente lettera sulla dibattuta questione- della linea
conto. Essi chiesero dapprima a linea Santhin-Sesto Calende per congiungimento col Gottardo, ed una linea Ivrea-Biella-Borgosesia per secondare le
convennero nuovamente in un accordo, e questo fu di scegliere la linea Santhia-Sesto Calende per accedere al Sempione ed al Gottardo o di chiedere al Governo
Comunque si possa giudicare, sta, del resto, il fatto che, malgrado tutto, la credenza di una guerra franco-italiana su tutta la linea della
1° Che una linea diretta di raccordamento fra Torino ed il San Gottardo è una necessità impreteribile di Torino e dei suoi commerci, del Piemonte e
propugnando la costruzione di una linea di congiungimento diretto del Piemonte colla Valle Sesia, colla zona del Verbano, coll'Alta Lombardia e colle
L'interesse vero di Vercelli sarebbe che nessuna delle due linee venisse costrutta. Qualunque linea longitudinale si costruisca fra Torino o la
linea di tranvia nel bel mezzo della città e intascando una mancia di 110,000 lire ciascuno.
sarebbe la più diretta linea di congiungimento di Torino col Sempione, quando vi si aprisse un nuovo valico ferroviario.
Torino, avrebbe potuto servire di correttivo alla deviazione, di quei commerci verso la Lombardia, come da Borgomanero ossia dalla linea del Sempione
agl'interessi della nostra Vercelli che la linea Santhia-Sesto Calende, la quale... riuscirebbe esiziale all'interesse materiale diretto di Vercelli nostra...
che è più da osservarsi, non solamente tralasciò di ridomandare la linea Santhia-Sesto Calende che era stata, li 28 novembre 1884, concordemente
SONNINO, rilevando lo spese fatte e non espressamente autorizzate per la linea Genova-Ovada-Asti e la dizione relativa ai lavori portuali che darebbe
-Sesto Calende, di insistere ed ottenere la pronta costruzione della linea di congiunzione al Gottardo, fino dal 1881 studiata dal comm. Giambastiani in
dividere la suprema autorità in due parti, supreme egualmente nella loro linea, l' una delle quali presiedesse alla giustizia politica, e l' altra all
dividere la suprema autorità in due parti, supreme egualmente nella loro linea, l' una delle quali presiedesse alla giustizia politica, e l' altra all
Accademia della crusca
