| vi sono sulla linea per Firenze due | gallerie | di più, una breve ed una lunga, in totale più del doppio |
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XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
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| più, una breve ed una lunga, in totale più del doppio delle | gallerie | necessarie per l'altro andamento. |
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XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
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| per cento; il raggio minimo delle curve è di 350 metri; le | gallerie | misurano uno sviluppo di metri 3074 50; e che per contro |
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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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| cento; ii raggio minimo non scende sotto a metri 400, e le | gallerie | hanno una lunghezza di soli metri 1824; |
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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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| esso dipende specialmente dalla lunghezza delle | gallerie | appenniniche; e secondo il progetto dell'illustre ingegnere |
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XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879 -
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| degli studi un po'più specificati sulla lunghezza delle | gallerie | e sull'altimetria dei vari punti della strada. |
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VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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| e, ad allontanarlo, sarà necessario fare lunghe | gallerie | per mettere al sicuro i convogli. |
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VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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| osservati. Sopra 30 chilometri di ferrovia ne abbiamo 15 di | gallerie | e di opere d'arte. |
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XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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| sono infatti incontrate difficoltà nella costruzione delle | gallerie | per la succursale dei Giovi. Per conoscere esattamente le |
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XV legislatura – Tornata del 8 aprile 1884 -
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| gli sarebbero accordate, ha pensato a fare aprire le | gallerie | da mina nella cava della Chiappella, affinchè appena |
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XIII Legislatura – Tornata del 19 marzo 1877 -
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Accademia della crusca
