Una passeggiata di Galileo Ferraris
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Il motore elettrico a corrente alternata, oggi il più diffuso, si deve a Galileo Ferraris e risale al 1885. Fondamentale è stato il contributo di
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Senza motori a corrente alternata, trasformatori e linee ad alta tensione il mondo moderno non esisterebbe. Ma come Pacinotti, neppure Galileo
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scrittore che, incidentalmente, era anche ingegnere. “La mente di Galileo Ferraris operava secondo categorie analogiche, trasferendo concetti e gruppi di
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noi più volte al giorno usiamo motori asincroni a induzione, con assoluta inconsapevolezza e senza la minima gratitudine per Galileo Ferraris.
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Per vent’anni docente di fisica al Regio Museo Industriale di Torino (embrione del futuro Politecnico), Galileo Ferraris fu anche un buon maestro
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Galileo Ferraris). Entrambi hanno in mano buone carte per affermare la loro priorità. Ma è giusto ricordare anche Davy (ancora lui), che aveva ideato l
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dall’elettricità, frequentava le conferenze di Galileo Ferraris. Seppe così che qualcuno aveva già sperimentato la lampadina a incandescenza. Ferraris
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” risale al 1866 ma solo il segnale della Rai (fornito dall’Istituto Elettrotecnico Nazionale “Galileo Ferraris” di Torino, ora assorbito nell’INRIM) ha
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Intanto Huygens, dopo aver applicato all’orologio il pendolo secondo l’intuizione già avuta da Galileo Galilei, aveva inventato il bilanciere con
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