avute, trasandando cosi di provvedere con mezzi decisivi a che le nostre finanze venissero meglio rifornite.
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, nei limiti del possibile, le condizioni presenti. Quindi io non esaminerò nemmeno se l'onorevole ministro delle finanze avrebbe potuto far meglio a
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A noi pare che i due fattori principali dell'aggio sono il poco credito dello Stato e perciò il disavanzo, lo stato delle nostre finanze e la
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Che cosa propone l'onorevole ministro delle finanze in ordine alla quantità della circolazione? Egli propone un aumento di 39 milioni alla
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Ha modificato, ma sempre in aumento, la circolazione proposta dal ministro delle finanze, e l'ha fatto come appresso.
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dissenziente in ciò dall'onorevole ministro delle finanze.
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Io avrei diminuito, e diminuito grandemente, anche più di quello che ha fatto l'onorevole ministro delle finanze, la circolazione propria di tutti
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Io stimolo, eccito l'onorevole Minghetti a preoccuparsi della condizione delle finanze, perchè la condizione delle finanze è intimamente connessa
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Io che voterò questo progetto di legge presentato dal ministro delle finanze, sento l'obbligo di dichiarare che voterò anche i 50 milioni d'imposte
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gravità dell'aggio, sono tre, per tacere dei minori, e si riassumono in questi: lo stato delle finanze, cioè il credito dello Stato; la quantità della carta
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aumento di carta. Qui, o signori, è bene che noi analizziamo un istante le ragioni per cui in certi periodi dell'anno il ministro delle finanze è assalito
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condizione delle finanze, cioè senza quei 50 milioni che il ministro di finanze vi ha chiesti, senza avere una determinazione delle spese più chiara e più
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Ora che cosa è avvenuto? Il ministro delle finanze, uomo sapientissimo, che ha messo in luce meglio di tutti gli altri i guai della circolazione
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Ho voluto, signori, rendermi ragione di questo fatto, e ho incominciato a indagare se in così breve tempo le finanze austriache per qualche bacchetta
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fossero mutate le condizioni delle finanze e del paese.
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presidente. L'onorevole ministro delle finanze ha facoltà di parlare.
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Presentazione di uno schema di legge del ministro per le finanze, votato dal Senato, per modificazioni alla legge sulla macinazione dei cereali
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Minghetti ministro per le finanze. Il Senato avendo introdotto alcune modificazioni al progetto di legge sulla tassa del macinato, ho l'onore di
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presidente. Ora passeremo alla discussione del bilancio della spesa del Ministero delle finanze per il 1874.
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ministro per le finanze. Ed il capitolo 150?
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ministro per le finanze. Accetto questa sospensione, in quanto che so che la Commissione del bilancio ha voluto fare un articolo speciale nella legge
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ministro per le finanze. Il trasporto del servizio del debito pubblico dalle prefetture alle intendenze non è stata una riforma insignificante, ma
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alle finanze, deve essere diminuito nelle prefetture e sotto-prefetture; quindi vi dovrebbe essere una corrispondente economia nel Ministero
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Consiglio. Mi pare che egli ha parlato in certo modo per opporsi a questa spesa, invece di lasciar parlare il ministro delle finanze dal quale io
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Ad ogni modo, io faccio riflettere all'onorevole ministro dei lavori pubblici, e prego anche l'onorevole ministro delle finanze di considerarlo, che
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commerciale, e che, dovendosi ingrandire, la spesa spetterebbe certamente al Ministero delle finanze.
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Ministero delle finanze. Questa proposta concerne un'opera che bisognerebbe fare per istallare una grue nel porto di Napoli.
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progetto sarà compilato, il Ministero non mancherà di prendere i provvedimenti ulteriori, ma nella discussione del bilancio delle finanze la spesa che
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Dalla costruzione di questi magazzini generali io credo che l'amministrazione delle finanze sarebbe per ricavare un guadagno enorme. Ecco perchè io
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Presidente. Il ministro per le finanze ha facoltà di parlare.
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Per dimostrare poi quanto sia utile questa spesa ai Ministero delle finanze piuttostochè al Ministero dei lavori pubblici, ricorderò che due o tre
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Ora io domando se si può ricavare grande utilità dalla costruzione di questi magazzini; non è meglio che ne profitti l'amministrazione delle finanze
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Io domando se si debbano fare di queste eccezioni, le quali poi, in fin dei conti, sono a danno delle finanze, mentre portano un immenso danno al
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quello delle finanze.
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a carico del ministro delle finanze, quindi non so vedere la ragione per cui il ministro dei lavori pubblici voglia accrescere un carico al suo
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Spaventa ministro per i lavori pubblici. Io lascierò al ministro delle finanze di difendersi da queste premure che fa l'onorevole Consiglio acciò
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finanze. Questa domanda a me pare assolutamente inopportuna, perchè tende a sconvolgere del tutto le ragioni del bilancio.
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ministro per le finanze. Aggiungerò una sola osservazione. Trattandosi di una spesa straordinaria, come si potrebbero ammettere 50 mila lire nel
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ministro per le finanze. E precisamente la legge di contabilità dice che solo nei casi imprevisti è autorizzato il Governo a fare una spesa
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ministro per le finanze. Domando la parola.
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presidente. L'onorevole ministro delle finanze ha la parola.
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ministro per le finanze. Circa il capitolo 179 io devo fare una grave osservazione.
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ministro per le finanze. La proposta mia è che si aumenti di due milioni almeno questo capitolo.
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Corbetta relatore. L'onorevole ministro delle finanze ha richiamato una legge che sta innanzi alla Camera, appuntò per eventuali lavori che potessero
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Spaventa ministro per i lavori pubblici. Io pregherei la Camera di aggiungere tre milioni anzichè due: il mio collega delle finanze ha già detto alla
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ministro per le finanze. Aggiungo un'osservazione che mi suggerisce in questo punto l'onorevole mio collega dei lavori pubblici, e che io mi ero
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ministro per le finanze. Siccome questa relazione
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ministro per le finanze. A me duole moltissimo d'entrare in questa materia, quando ho la coscienza profonda che il Governo riguarda con uguale
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delle finanze, a voler definire la questione del porto di Messina, tanto più che quella città si obbliga anche in parte di anticipare la somma.
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ministro per le finanze. Io farei anche un'altra preghiera, poichè vedo il desiderio della Camera di affrettare il fine dei suoi lavori.
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