L'argomento propostomi a trattare ed il luogo mi vietano dire più estesamente dello splendido ingegno di questo sommo Italiano.
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Da tutto questo si palesa la sapienza del Duprè nello svolgere il vasto concetto. La gloria dello ingegno e delle armi, la vita dei pubblici uffici e
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influenza dello straniero insegnamento.
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nello studio del bello, non potesse con felice successo procedere nella scelta delle forme, dei tipi e nel complesso dello stile che deve improntare il
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Napoli relatore. A nome dello stesso ufficio li propongo la convalidazione dell'elezione del collegio di Borgotaro nella persona del professore
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Erano incappati in codesti, a creder mio, errori specialmente nel rifare a modo loro i conti dei carichi dello Stato e della situazione economica
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Abbiamo prima di tutto le altitudini della montagna (la colma dello Scaricatoio) a cielo scoperto: la cresta dello Scaricatoio è molto più bassa di
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Fra la legge del 1862 e la convenzione del 1864 v'è la differenza dello scopo, del punto di vista. Ora per altri mutamenti, non avremo più questo
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«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, aggiorna la discussione del presente
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«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, sia aprendo più larga concorrenza, sia
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vendita delle ferrovie dello Stato, essa voglia in maniera solida e sicura, provvedere agl'interessi dell'industria e del lavoro in Italia.
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dello Stato abbia l'obbligo di preferire i prodotti dell'industria e il lavoro nazionale.
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Laonde l'azione del Governo, anzi di tutti i poteri dello Stato avendo fatto così cattiva prova, pare che sarebbe stato opportuno di restringerla nei
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Il Ministero ci propone la vendita delle ferrovie dello Stato, ma lo fa a malincuore, di modo che a vece di venderle in modo assoluto, vuole
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In quanto al primo capo, che è la vendita delle ferrovie dello Stato, dopo quello che sì dottamente ne hanno discorso gli onorevoli Valerio e
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«La Camera, invitando il Ministero a trovare migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, e a meglio studiare, se, e come convenga
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1° Ad ottenere condizioni migliori e più conformi ai precedenti impegni per la vendita delle ferrovie dello Stato;
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«La Camera, rinviando alla discussione sopra i provvedimenti finanziari la vendita delle ferrovie dello Stato, invita il Ministero:
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vendita delle ferrovie dello Stato. Io debbo quindi dimostrare che questi impegni sono stati violati nel contratto di vendita sommesso
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Signori, ai prestatori dell'Hambro si diedero dal Governo sardo tre solenni guarentigie: la obbligazione personale dello Stato; l'ipoteca sopra parte
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Io ho domandato l'esecuzione delle precedenti convenzioni, perchè sono una legge dello Stato, e non vi è dignità a rivocarle dopo che si sono già in
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Premesse queste osservazioni che parmi giustificare il mio voto contrario alla vendita delle strade ferrate dello Stato, io mi disbrigherò con poche
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Ora ognuno sa che il prezzo del marmo bianco ordinario è di lire 128 il metro cubo, e quello dello statuario è di lire 1280.
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il più piccolo aggravio alle finanze dello Stato, in presenza dei gravi oneri che vi apporterà la legge che discutiamo, e del non florido stato delle
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che non apporterà alcun aggravio alle Finanze dello Stato, restando la garanzia del 5 per cento solamente nominale;
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e Guastalla, con semplice sussidio per parte dello Stato;
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ferrovia; vi esporrò i motivi di generale utilità che ne ridonderebbero a favore dello Stato.
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È questo una comunicazione della Congregazione provinciale della città di Mantova in data del 23 dello scorso mese di marzo. Questa Congregazione
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provocare quindi un consorzio fra le provincie e i comuni interessati, affinchè la detta linea sia costruita a spese del consorzio con sussidio dello Stato.»
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e completa direzione di tutte le ferrovie dello Stato indistintamente tanto proprie, che appartenenti a società anonime, tosto che una guerra
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sta per fare con la vendita delle ferrovie dello Stato.
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Dacchè siamo giunti al doloroso momento di dover vendere le strade ferrate dello Stato per meno dei due terzi del primitivo costo…
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della Camera dei deputati, in data 17 dicembre 1864, con quelle più favorevoli condizioni che potrà ottenere dietro miglior assesto delle finanze dello
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vi si propone attualmente per la cessione delle ferrovie dello Stato contenga la violazione di un contratto antecedente.
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l'efficacia del mio progetto sta in quelle parole: «con quelle più favorevoli condizioni che potrà ottenere dietro miglior assesto delle finanze dello
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avere per la privata nazionale manifattura tutti quei riguardi consentiti dall'interesse dello Stato.
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I primi contratti per vendite di monete di rame napoletane, sebbene avrebbero potuto essere migliori nell' interesse dello Stato, furono certamente
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, segnatamente se si confronta questa spesa a quella che in altre parti dello Stato si erogava per siffatta istituzione.
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Non credo che l'articolo dello Statuto, a cui accennava l'onorevole Tecchio, abbia il significato che egli gli attribuiva. Esso esprime un concetto
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Non posso non lodare altresì un articolo il quale fa parte dello stesso titolo, e che venne censurato dal deputato D'Ondes-Reggio: l'affrancamento
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innocenti, si lasciano incolumi e senza processo gli agenti della sicurezza pubblica, i capi che spinsero alle stragi e che dello sparso sangue
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del 20 dello stesso mese, che costituisce l'allegato B;
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l'osservanza dello Statuto.
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cancellare un abuso che contrasta così evidentemente contro lo spirito e la lettera dello Statuto.
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rappresentarla gli paghino un premio corrispondente ad una quota parte del prodotto lordo dello spettacolo.»
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Questa conseguenza rigorosa dello Statuto fu sempre rispettata nello Stato subalpino. Si è tentato qualche volta d'introdurre progetti di legge i
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provincie dello Stato.
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le guarentigie date dello Statuto.
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dello Stato.
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Ferrara, nello esporre le gravi perturbazioni e i pregiudizi morali e materiali che risentono dall'attuazione del regolamento emanatosi 1'8 dello scorso
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