Nel Sole un secondo in arco s’intende 715 chilometri: quindi questo strato è alto al più 1430 a 2860 chilometri (mille a due mila miglia).
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secondo in arco s’intende 715 chilometri: quindi questo strato è alto al più 1430 a 2860 chilometri (mille a due mila miglia). che si rende visibile
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Il diametro terrestre veduto dal Sole s’estende 19",7 ed è in numeri tondi 12 755 chilometri.
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nelle ecclissi a modo di fumi o fiamme, che sono alti 2 in 3 minuti e più, cioè da 85800 a 128700 chilometri e anche più, cioè parecchi diametri
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trovata superiore a chilometri 900 per secondo.
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32000 chilometri per secondo, cosa molto improbabile a trovarsi. Ma gli spettroscopii attuali potevano indicare spostamenti assai minori, e per
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mezzi necessarii a tal uopo. Ecco alcuni di questi movimenti delle stelle: Sirio si allontana dalla terra di ‒ 27 chilometri per secondo (corretto del
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’orbita terrestre in un anno, ossia 240 milioni di chilometri all’anno; ma tal valore è molto precario per l’ignoranza delle distanze assolute delle stelle.
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6 a 12 chilometri dentro limiti di precisione di pochi millimetri. Su questa base, come Ac (vedi figura 53) si costituisce una rete di triangoli AcB
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Alla parallasse 8", 91 corrisponde una distanza dal Sole dalla Terra di 23150 semidiametri terrestri, ossia 148 milioni di chilometri, il che è un
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315,000 chilometri per secondo, l’altro 298,000 e il terzo 300400 chilometri. Il mezzo usato dall’ultimo, identico a quello del Fizeau, consiste in
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’ipotesi di Roemer pertanto rendeva conto perfettamente del fenomeno, e supponendo che la Terra fosse distante dal Sole 148,000,000 di chilometri, ne
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secondo: questo tempo fu trovato in media come sopra si disse, di circa 300,000 chilometri.
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perciò che la deviazione sarà piccolissima. Supponendo la velocità della luce di 184,000 miglia inglesi ossia 300,000 chilometri al secondo, e quello
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per valore della velocità della luce il numero trovato dal signor Cornu 300400 chilometri e il valore dell’aberrazione 20", 445 ne risulta la
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in media = 8", 91 a cui corrisponde una distanza lineare di 148 milioni di chilometri. Tal’è l’unità con cui si misura lo spazio celeste.
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chilometri per secondo, essa arriva dal sole a noi in 493s, 3, ossia impiega 8m 13s, 3 a percorrere questa unità di misura ordinaria.
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intorno al Sole, benchè abbia 296 milioni di chilometri in diametro, non apparisce di colà che un punto impercettibile. Colla lor mole molte nebulose
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artificiale a preparazione detta di Bengala bianco, acceso sul monte Cavo a 18 chilometri dall’osservatorio, pareva una bella stella, ma non arrivava a Sirio
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chilometri di distanza avvi Porto Conte, uno degli ancoraggi più sicuri dell'isola, anzi d'Italia.
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spesa di trasporto della stessa merce spedita da Marsiglia, tuttochè Marsiglia sia più distante 25 chilometri, e tenue sia
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Peri le merci percorrevano sulle sue rotaie oltre cento chilometri di più di quelli che sono tra Genova e Modane, senza dire delle sue alleanze
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, percorrono sulle sue linee 519 chilometri, mentre passando pel Cenisio ne percorrono soli 69 sopra linee della società stessa, ed essa teme che la ferrovia
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il cui percorso è maggiore di 62 chilometri. I cotoni che da Genova a Ginevra, per un percorso di 464 chilometri pagano lire 44 15; da Marsiglia a
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In questi 294 comuni che non hanno compiuto le strade obbligatorie vi sono 225 chilometri da costruire e 842 da sistemare, in totale 1067 chilometri
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Ora se su 1067 chilometri non ve ne ha in costruzione che 1 chilometro e mezzo, ciò prova come il monito: est modus in rebus che mi veniva ricordato
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Francavilla, mi sembra troppo tardi, imperocchè la domanda dell'onorevole Perroni importerebbe l'abbandono di circa 14 chilometri di strada costruita tra
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irrilevanti, come forse l'onorevole Boselli suppone; imperocchè da e per Venezia, per la percorrenza di 155 chilometri fra quella città ed il confine
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zelo che per me si possa nell'affrettare tali lavori, tanto più trattandosi di una linea la quale deve abbreviare di 200 chilometri la via dalla
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Trattandosi pertanto, ripeto, di un abbreviamento di una ventina di chilometri, non parmi vi sarebbe ragione sufficiente di spendere nove o dieci
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niente meno che diciotto e più che diciotto. Ciò posto, conviene egli, per un abbreviamento di 20 chilometri soltanto, spendere forse venti milioni di
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Ecco, ripeto, i dati relativi a ciascuna delle varie linee preindicate: linea di Vallelunga, lunghezza 60 chilometri; importo della spesa 20,500,000
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Catania, fra le due grandi città dell'isola, non era che di 20 chilometri; non si potrebbe invece esitare, a parer mio, trattandosi d'una linea come
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chilometri, discendendo a mezzodì da Roccapalumba fino alle Caldare, per risalire da Canicattì a Caltanissetta od a Xirbi, ne verrebbero più tardi non
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Io infatti allora aveva detto: «Su quel magnifico rettilineo ferroviario di 350 chilometri fra Piacenza ed Ancona che attraversa gli antichi ducati
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Così mettete 80,000 lire all'anno per quella d'Ascoli, per quella di Teramo, che pure misurano rispettivamente 28 e 25 chilometri.
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La linea di Macerata, della quale ha parlato ieri l'onorevole mio amico Allievi, e che è di 26 chilometri, avuto riguardo, ripeto, al concorso dei
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domanda, avuto riguardo ai sussidi di comuni e provincie, dalle 5000 alle 6000 lire al chilometro per 35 anni; sono 80 chilometri e quindi il carico
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Caltanissetta. E guardi l'onorevole ministro, per la via rotabile Girgenti dista 70 chilometri da Caltanissetta, Palermo ne dista 182 o 136, Ora le strade
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teneva molto discosta dal centro. Tra la linea di Montedoro e quella delle Caldare ci era una differenza di soli 17 chilometri. Dileguatesi queste fatali
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, studiare, e i resultati di questi studi quali furono? Che di 29 chilometri progettati 26 si dovettero radicalmente variare, triplicando il
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cinque milioni, e se l'onorevole signor ministro ci ha detto che per 20 chilometri di differenza tra Milano s o quale località, tra Venezia e non so
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accorciamento di via di 60 chilometri. Ma debbo dire francamente che non sono contento della dichiarazione dell'onorevole ministro, che dice, facciamo prima la
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. Tanto è ciò vero che soggiungeva nel suo discorso, che la linea delle Caldare si discosta per circa 60 chilometri, se male non mi appongo.
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Montemaggiore. Vi si avvicina a due chilometri circa, Montemaggiore vede la locomotiva, ne aspira il fumo, ma la locomotiva, nuovo Assuero, cammina
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La progettata linea, di facile tracciato, avrebbe un percorso di 15 chilometri circa, consentite pendenze; ed il costo chilometrico ascenderebbe a
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Si tratta di una percorrenza di 20 chilometri di più per l'allacciamento di corrispondenze postali rotabili che io reclamo. E sarebbe di normale
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Quando ricordo il movimento che abbiamo fatto nel 1868, e quando ricordo i 20 chilometri di carriaggi della colonna B, io certo non vorrei aggiungere
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Accademia della crusca
