scendere prima fino al mare africano, per risalire di poi, percorrendo 296 chilometri, cioè a dire 21 chilometri di più, in confronto colla linea di
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Lo stesso dicasi per Caltanissetta la quale seguendo la rotabile è divisa da Palermo per 137 chilometri, e da Catania per 149; mentre per le due
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Se facciamo l'esame al paragone delle linee di Montedoro e Caldare, troveremo che Palermo risulta a 176 chilometri per la prima ed a 196 per la
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Palermo con una percorrenza di 260 chilometri quando potrebbevisi recare con 186 chilometri per Montedoro o 181 per Caldare.
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Così parimente Santa Caterina era per la via rotabile a 119 chilometri da Palermo ed a 137 da Catania. La distanza che la separa dalle due città
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Ora, la differenza che esisteva per le vie ruotabili era come 185 a 121, cioè 14 chilometri, mentre oggi per la via delle Caldare sarebbe di 88, e di
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ferroviarie. Prima della creazione delle strade ferrate sicule, Villarosa era distante da Palermo 135 chilometri, e da Catania 121: di talchè Palermo era
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casi geologici dei più rari e straordinari che si siano mai osservati. Sopra 30 chilometri di ferrovia ne abbiamo 15 di gallerie e di opere d'arte.
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distanza di soli 25 chilometri.
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«Giunte dall'interno derrate Caldare vi ha più scelta tra Porto Empedocle distante 19 chilometri, o Palermo lontano 123 da Caldare?»
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Conviene di spendere questi 18,000,000 per questi 30 chilometri di ferrovia? O non conviene invece di appigliarsi ad un altro espediente? Ora a
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chilometri; per Montedoro di 1604, e per le due Imere di 122.
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Accademia della crusca
