dall'interno derrate | Caldare | vi ha più scelta tra Porto Empedocle distante 19 |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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evidente dunque che la sola linea delle | Caldare | pur non soddisfacendo alla legge, comprometterebbe gli |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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Palermo di fronte a questo tracciato delle | Caldare | si trovava nelle medesime condizioni |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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diremo seriamente, onorevoli signori, che la linea delle | Caldare | s'informi a questo criterio legislativo? Certo che no, |
XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876 -
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superiore, portò la spesa presunta per la linea delle | Caldare | ad 8,700,000 lire. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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io che mi opporrò. Tuttavia, lo ripeto, per la linea delle | Caldare | solamente c'è bisogno di un disegno di legge, perchè per la |
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abbiamo la linea delle | Caldare | che può costare 8,700,000 lire; abbiamo la linea per |
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poi la questione dal lato economico, la linea delle | Caldare | sposta il commercio dell'interno dell'isola ed ingenera il |
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restano in presenza i due interessi delle | Caldare | e delle due Imere. Sinora si è fatto un grande discorrere |
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in Sicilia, che facesse compiere il progetto delle | Caldare | sopra i medesimi elementi, in base ai quali erasi compiuto |
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non ci vuole molto ad indovinarlo, che la sola linea delle | Caldare | sarebbe la sventura delle due provincie. |
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le | Caldare | tagliano fuori il porto di Palermo, assorbiscono il porto |
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presso Girgenti; ma per il momento la congiunzione alle | Caldare | è quella che costerebbe meno e che potrebbe più prontamente |
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185 a 121, cioè 14 chilometri, mentre oggi per la via delle | Caldare | sarebbe di 88, e di 75 per la via di Montedoro. |
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mio avviso quindi oggi le due linee per le | Caldare | e per Vallelunga stanno nel concetto e nei termini della |
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quando trattavasi di mettere a confronto la linea delle | Caldare | con quella di Montedoro, in forza della quale |
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e Catania abbrevia la via in confronto della linea delle | Caldare | di 60 chilometri. |
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linea delle Caldare; poichè ritenevasi che la linea delle | Caldare | agli interessi di Palermo non soddisfacesse abbastanza. |
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se non avessi fatto eseguire anche per la linea delle | Caldare | uno studio comparabile con quello di Montedoro, perchè |
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d'altra parte io mi dissi che la linea fra le | Caldare | e Canicattì è una linea tanto breve e che passa per |
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13 aprile 1873, dichiarò di ritenere che «la linea delle | Caldare | non rispondesse completamente allo spirito della legge 25 |
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a presentare anche un progetto di legge per la linea delle | Caldare | passa all'ordine del giorno.» |
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di Sicilia sono separati, ma che all'altezza delle | Caldare | vengono ad avvicinarsi, credo, ad una distanza di soli 25 |
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di strada si discutono la preferenza, cioè quello delle | Caldare | che costerebbe 8 milioni, quello di Montedoro che farebbe |
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propongono che si costruisca prontamente il tronco delle | Caldare | che costerebbe 8 milioni, e che gli altri dieci milioni che |
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da Palermo a Catania pel centro dell'isola e quello delle | Caldare | che piuttosto si accosta a Girgenti. |
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a Catania, chilometri 304. Perciò tra la linea delle | Caldare | e quella di Vallelunga la differenza è di 60 chilometri nel |
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