La seduta è aperta alle ore 2 pomeridiane.
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Sottoposto quindi il 4 gennaio 1864 dallo stesso ministro alle deliberazioni della Camera dei deputati, era dal deputato Massari Giuseppe, per voto
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le gravi difficoltà della mia missione; però essa sarebbe sempre superiore alle mie forze se mi dovesse venir meno il concorso di tutti gli onesti
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patite; che ha peccato di debolezza il prefetto d'Ancona quando, in luogo di far dare intera ed immediata esecuzione alle ordinanze del municipio, con
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Ancona perchè, non opponendosi alle dimissioni date dal sindaco e dalla Giunta, le avesse quasi accettate come un fatto legale, mentre erano state
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potessero Convocare gli elettori per fare eleggere un nuovo Consiglio municipale. In ciò il prefetto si conformò intieramente alle prescrizioni della
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Il miglior rimedio, a mio avviso, che si potrà portare alle condizioni del municipio d'Ancona, quello sarà di procedere il più presto, il più
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gravemente, come egli ha voluto annunziare in questa Camera, e spero che la Camera vorrà assentire alle mie parole.
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all'estrema destra, ed alle quali io non partecipo, non rifiuto di esservi collocato; anzi mi onoro di essere posto tra i difensori più costanti, benchè
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Se l'onorevole Bixio avesse prestato attenzione alle mie parole, avrebbe sentito come io abbia convenuto che il rappresentante del Governo il 22
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Alle sette del mattino del 21 marzo scorso in Ancona si raccolgono alcune centinaia di contrabbandieri; alle ore otto invadono le sale del comune per
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Dirò una sola parola relativamente alle corrispondenze tra il Moncenisio e Brindisi. Sono pochi giorni che l'onorevole Arrivabene vi provava come
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Se avesse mostrata fermezza, od avrebbe ottenuto delle agevolezze per parte delle società intorno alle tariffe, od almeno, standosi da ambe le parti
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, quanto per quelli delle merci, che meglio soddisfaccia ai bisogni del servizio ed alle esigenze della pubblica sicurezza.»
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Io credo che il signor ministro, a fronte di queste considerazioni, dovrebbe far sentire alle società delle ferrovie che è ormai tempo che si
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Questa è relativa alle comunicazioni tra Genova e Milano.
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ottenuta una velocità tale da rispondere alle esigenze del nostro movimento.
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E qui mi associo completamente alle idee sviluppate dal mio onorevole amico il deputato Nisco; avvegnachè, o signori, non è col creare degli
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alle distanze, e che quelle differenziali e di transito siano le stesse per la medesima qualità di merci, da qualunque località tali merci provengano.»
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Io perciò ho nulla a replicare alle sue osservazioni.
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certe località, le quali hanno bisogno appunto che, senza riguardo alle distanze, siano loro accordate delle facilitazioni di tariffe, che non possono
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Mi pare che l'onorevole preopinante abbia diretto particolarmente i suoi attacchi a quella parte degl'ingegneri, addetti alle strade ferrate che sono
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La seduta è levata alle ore 6.
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La seduta è aperta alle ore 2 pomeridiane.
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voluto fare una cosa arbitraria. Egli non ha fatto che ottemperare alle prescrizioni della Camera. Mi spiego.
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Si decreta una strada ferrata, poi la si rimanda alle calende greche. Si stabilisce che la Sardegna abbia qualche comunicazione col continente, poi
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dipendono da leggi e da obbligazioni anteriori, conformandosi alle previsioni fatte nel progetto di bilancio 1869 rettificato, presentato al Parlamento, e
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confini attorno alle Alpi,
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«Se un membro cella deputazione non interviene alle sedute per un mese, senza aver ottenuto congedo, dalla medesima è dichiarato dimissionario.»
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delicatezza, si astenessero dall'intervenire alle adunanze, sino a tanto che pendeva il giudizio dinanzi al Consiglio di Stato; e ritengo che essi
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Signori, v'intratterrò ora alquanto intorno alle nostre costruzioni navali. Certo noi abbiamo degli ingegneri costruttori i quali si distinguono per
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quella poca sabbia che soltanto alle persone non intelligenti sembra una cosa improduttiva, ma che invece è terreno della più alta importanza; è un
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sovvenzione alle diverse compagnie di navigazione. Queste sovvenzioni dovranno poi essere aumentate di circa mezzo milione, se riporterà favorevoli i
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Carini. Veramente quello che io ho a dire si riferisce interamente alle scuole di marina; quindi mi pare più opportuno riservarmi a parlare sul
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risposta alle domande che ho loro indirizzate.
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La seduta è levata alle ore 5 e 20 minuti.
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La seduta è aperta alle ore 2 pomeridiane.
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12.476. Cinquanta avvocati di Padova, associandosi alle petizioni 12,440, 12,452, 12,468, 12,474 dei loro colleghi di Venezia, Treviso, Verona
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«Art. 1. Sarà estesa alle provincie venete ed a quella di Mantova la legge 28 luglio 1861, n° 132, sui pesi e sulle misure metrico-decimali.
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presidente. L'ordine del giorno reca la discussione sul progetto di legge relativo all'estensione alle Provincie della Venezia e di Mantova del
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Art. 5. Alle norme generali di procedura stabilite dal detto regolamento, sono apportate, per ciò che riguarda l'esercizio elei Credito fondiario, le
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presidente. L'ordine del giorno reca la discussione sul progetto di legge per l'estensione alle provincie venete e mantovana della legge
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Domando al signor ministro per le finanze se aderisca alle modificazioni operate dalla Commissione in questo progetto di legge.
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La seduta è levata alle ore 4:15.
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Estensione alle provincie venete e mantovana della legge sul riordinamento del credito fondiario;
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Sul disegno di legge per l'estensione alle provincie venete e mantovana del sistema metrico decimale.
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Cambray-Digny, ministro per le finanze. Non approfitterò della facoltà che mi dà il regolamento di aspettare domani a rispondere alle interrogazioni
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Venendo ora alle tre domande da lui formulate, quanto alla prima, su quando io possa e voglia presentare le convenzioni relative ai beni
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Cambray-Digny, ministro per le finanze.Io farò solo una rettificazione alle cose dette dall'onorevole preopinante, il quale mi sembra che non abbia
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La seduta è sciolta alle ore 3:20.
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Accademia della crusca
