Se non fosse per Meroni, chissà cosa accadrebbe.
Il fenomeno curioso è che, diversamente da quanto accadrebbe in climi più indisciplinati, il cittadino medio della nazione che ha inventato l'automobilismo come fenomeno di massa è convinto della verità governativa. La signora Elizabeth Dole, ministro dei Trasporti, sostiene la necessità di mantenere il limite delle 55 miglia e lo motiva con il fatto che la legge, adottata nel 1974 quando il carburante era costoso e raro abbassandolo dalla precedente velocità massima di 70 miglia pari a 110 chilometri orari, avrebbe risparmiato, da allora, 40.000 vite umane. Ella sa di poter contare sul consenso della grande maggioranza dei suoi connazionali.
Accademia della crusca
