MA COFFIN INTERVIENE RAPIDAMENTE, E DOPO AVER ABBATTUTO TESAH CON UN COLPO DI CALCIO DELLA PISTOLA...
Di fronte è il palazzo Suzzese, chiuso e pericolante, con le vetrate infrante; il frontone è abbattuto, ed una parte del lato sinistro è rovinato. Verso la sinistra è la fabbrica di liquori Galliano, il solo edificio quasi intatto: di fronte a questo è il palazzo Papi, metà in rovina. Dal lato opposto, a destra, è la chiesa, donde furono tratti anche stamane dei cadaveri.
Questo bastione prodigioso non potrà essere come altri abbattuto al primo impeto. Ma quanto avviene, considerato da un punto di trista più generale, è sommamente significativo.
Abbattuto un elicottero americano: in salvo l'equipaggio. Tra le vittime nella capitale un bambino di 10 anni
Sta di fatto che il cadavere dello Skolnikov veniva trovato accanto all'automobile, quasi interamente carbonizzato, dopodiché la polizia spagnola avrebbe tratto in arresto quattro agenti segreti francesi che confessarono di avere abbattuto il loro prigioniero mentre tentava di fuggire.
Poi, c'è un primo palo abbattuto, subito dopo il cavalcavia. Impressione terribile: se l'incidente fosse avvenuto un attimo prima, e neanche 10 metri prima, poteva essere una strage dalle proporzioni inaudite. Il Pendolino avrebbe sbattuto contro i pilastri che sorreggono il ponte della bretella, sommando disgrazia a disgrazia. Da lì in avanti è una teoria di pali abbattuti, divelti, schiacciati. L'ottava carrozza è ancora sul binario, ma infilata dentro la settima, che è già piegata fuori dalle corsie. La sesta è rovesciata contro la quinta, e poi le altre sono tutte capovolte, distrutte. Raccontano alcuni testimoni che il treno non andava tanto veloce (forse 95 all'ora, avrebbe testimoniato la scatola nera), ma che ha frenato lo stesso di botto. Per questo, una delle prime ipotesi fatte era stata quella di un gesto insensato, come il lancio delle pietre. Il capitano dei carabinieri che allontana i cronisti dal cavalcavia giura che non hanno visto sassi, e nessun altro li ha visti. No, è una tragedia dell'impossibile, dice. Forse, una causa tecnica. La rottura del sistema di trasmissione dal motore al carrello, oppure del sistema di pendolamento, quello che regola l'inclinazione del treno nelle curve. Eppure, qualunque errore pare incredibile, come se non avesse potuto da solo provocare un disastro simile. Il manovratore Salvatore Marullo e il tecnico Leonardo Martorano si dilungano a spiegare che in quella curva il Pendolino corre a 95, massimo 105 all'ora, che 100 metri prima andava a 200, che i meccanismi di frenata sono due, elettrico e meccanico. Che questo Botticelli era un gioiello, dicono. Era un gioiello, già, lo diceva anche Nicola, il macchinista. Adesso è aperto come una scatola di tonno, come per una autopsia tecnologica, con le sue poltroncine grigie con la banda blu e quella fila di lumini che risplendono come stelle di Natale. È l'unica cosa che esiste ancora, l'ultimo segno di questo mondo capovolto, di questo treno rovesciato verso i! cielo. Degli uomini che c'erano, alcuni sono finiti così, in mezzo a una corsa che è diventata folle. Sono spariti. Dalla nebbia, escono solo due ciminiere.
A piano terreno hanno abbattuto una porta a vetri con tre colpi di pistola.
I due reggimenti di fanteria, quello di ulani, quello di artiglieria e le autoblindate che erano stati mandati contro Pilsudski, ma che non sono entrati in azione, sono ritornati soltanto oggi e al loro ritorno sono stati passati in rivista da generali rimasti fedeli al Governo abbattuto e ai capi politici.
Il principe Milano è molto abbattuto e appena lascia sfuggire qualche parola. Si fa scortar sempre dai gendarmi specialmente quando visita il campo. Non prende alcuna parte alle operazioni militari. Attualmente non si sa neppure di sicuro se trovasi a Deligrad o se è ritornato a Tjuprija. Ho cagione per credere a questa ultima versione.
Il 20 gennaio del '75 lo hanno abbattuto davanti alla sua abitazione e gli hanno incendiato l'auto in segno di disprezzo («Tu e le tue cose non contano più niente»). È stato un bagno di sangue che ha fatto impallidire lo stesso ricordo delle stragi di Delianuova e di piazza del Mercato a Locri, avvenute anni addietro.
Proprio al termine della gara un acquazzone si e abbattuto sul circuito. Anche in questa gara, come del resto nelle due precedenti, si sono avute numerose cadute. Nessun concorrente però ha sofferto ferite di qualche gravità.
Accademia della crusca
