(Disordini nei porti e sulle navi).
(Guardiani di navi in disarmo).
(Pesca con navi da diporto).
(Polizia esercitata dalle navi da guerra).
(Impiego di navi per il soccorso).
Le disposizioni di questo capo si applicano agli stranieri arruolati su navi nazionali, purchè gli Stati di cui essi hanno la cittadinanza assicurino
I proprietari di navi o galleggianti della navigazione interna devono presentare all'ispettorato di porto, entro un anno dall'entrata in vigore del
seconda che si tratti di navi maggiori ovvero di navi minori e di galleggianti.
Della responsabilità per urto di navi
(Iscrizione delle navi e dei galleggianti).
(Licenza delle navi minori e dei galleggianti).
(Nazionalità dei proprietari di navi italiane).
(Libri di bordo delle navi minori).
(Gerarchia di bordo delle navi marittime).
(Soccorso a navi in pericolo e a naufraghi).
(Pubblicità degli atti relativi alla proprietà delle navi).
Il ministro per le comunicazioni può autorizzare la stazzatura all'estero delle navi costruite o trasformate in cantieri esteri ovvero provenienti da
(Rimpatrio di stranieri arruolati su navi italiane).
(Rimozione di navi e di aeromobili sommersi).
Regime amministrativo delle navi e degli aeromobili
(Forma degli atti relativi alla proprietà delle navi).
(Navi non soggette a pignoramento e a sequestro).
(Iscrizione di navi e galleggianti della navigazione interna).
(Obbligo di assistenza a navi o aeromobili in pericolo).
Della polizia sulle navi in corso di navigazione marittima
(Indennità e compenso di assistenza a navi o aeromobili).
(Navi e galleggianti addetti al servizio urbano).
(Dell'arrivo e della partenza delle navi della navigazione interna).
Non possono formare oggetto di espropriazione forzata nè di misure cautelari: a) le navi da guerra, comprese le navi in costruzione per conto della
Le navi e i galleggianti della navigazione interna, indicati a tal fine dal regolamento, devono essere provvisti dell'inventario; le navi, quando
(Imbarco su navi o aeromobili di Stato nemico).
Espropriazione di navi ed aeromobili
(Navi in navigazione nel mare territoriale)
(Navi ed aeromobili stranieri. Reciprocità di trattamento)
(Sbarco di dotazioni di bordo dalle navi)
(Provviste di bordo esistenti sulle navi in arrivo)
Per le navi di stazza netta superiore a duecento tonnellate la vigilanza è esercitata sui movimenti delle navi medesime entro la zona di vigilanza
(Navi ed aeromobili stranieri. Reciprocità di trattamento)
In quanto non diversamente stabilito dal presente Capo, alle stazioni radioelettriche a bordo delle navi destinate alla pesca marittima, si applicano
Impianto radiotelegrafico sulle navi da pesca
Categoria delle stazioni radiotelefoniche di navi
Commissioni esaminatrici dei candidati al certificato di radiotelegrafista per navi ed aeromobili, al certificato generale di radiotelegrafista per
Servizio radioelettrico per le navi da pesca
Divieti di approdo e di sosta delle navi.
Per le navi di stazza netta snperiore a 200 tonnellate la vigilanza è esercitata sui movimenti delle navi medesime entro la zona di vigilanza, ma
Marittimi imbarcati su navi battenti bandiera estera
Tavole dei colori per barche, navi, ecc.
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Sei navi russe da guerra visiteranno la Jugoslavia
Tuttavia, il principale merito della radiotelegrafia consiste nella facilità con la quale essa permette alle navi in pericolo di comunicare la loro
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Nello stesso modo, il grande nemico della sicurezza delle navi - la nebbia - anche essa coll'indebolire l'effetto della luce, sembra favorisca le
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Accademia della crusca
