L'apertura al traffico aereo civile di aerodromi privati adibiti ad usi speciali è sottoposta all'autorizzazione del ministro per l'aeronautica.
Al compartimento è preposto un ispettore di traffico aereo; alla circoscrizione di aeroporto un direttore di aeroporto.
Il territorio del Regno è diviso in compartimenti di traffico aereo; i compartimenti sono suddivisi in circoscrizioni di aeroporto.
L'ispettore di traffico aereo esercita, nell'ambito del compartimento, le attribuzioni conferitegli dal presente codice, da leggi e da regolamenti.
I servizi di trasporto aereo di linea non possono essere istituiti nè esercitati se non per concessione governativa, mediante decreto reale.
I servizi internazionali di trasporto aereo di linea possono essere concessi anche a stranieri, quando ciò sia stabilito in convenzioni
I servizi di trasporto aereo tra scali del Regno sono in ogni caso riservati alle imprese nazionali, salvo che diversamente sia stabilito in
E' soggetto alla sovranità dello Stato lo spazio aereo che sovrasta il territorio del Regno ed il relativo mare territoriale.
traffico aereo e dal direttore di aeroporto.
Le funzioni amministrative, attinenti alla navigazione e al traffico aereo che si svolgono in un aeroporto statale e nella sua circoscrizione, sono
E' punito con l'arresto fino a sei mesi ovvero con l'ammenda fino a lire diecimila: 1) chiunque esercita una scuola di pilotaggio aereo, senza la
Al trasporto aereo di persone e di bagagli si applicano, per quanto non è disposto da questa sezione, le norme degli articoli 397 a 418.
aereo sono equiparati all'atto pubblico.
Le tasse speciali di recapito per espresso, di posta pneumatica e di trasporto aereo devono essere pagate sempre anticipatamente dal mittente.
, marittimo ed aereo.
E' altresì considerato come territorio doganale lo spazio aereo sottoposto alla sovranità dello Stato.
Per tutti gli altri termini relativi al servizio radioelettrico mobile aereo, si intendono valide le definizioni date dal regolamento internazionale
E' vietato agli aeromobili italiani o stranieri nello spazio aereo territoriale italiano di effettuare emissioni radioelettriche diverse da quelle
Le tasse speciali di recapito per espresso, di posta pneumatica e di trasporto aereo devono essere pagate sempre anticipatamente dal mittente.
Responsabilità del vettore aereo nel caso di cancellazione del volo: i problemi tecnici non sempre escludono il diritto al risarcimento del
Brevi considerazioni in materia di ritardo nel trasporto aereo di persone, contenuto della prova liberatoria a carico del vettore e danno non
Foro competente per perdita o ritardata consegna del bagaglio da parte del vettore aereo e risarcimento del danno patrimoniale e morale per vacanza
Alcune brevi considerazioni in merito all'inquadramento del contratto di trasporto aereo tra i contratti c.d. "di massa"
Il limite del debito del vettore aereo di cose a seguito della riforma della parte aeronautica del codice della navigazione
Risarcimento del danno non patrimoniale e responsabilità del vettore aereo in caso di ritardo del volo
Il saggio analizza la disciplina dei bagagli nel trasporto aereo di persone a seguito della recente evoluzione normativa e giurisprudenziale. La
La responsabilità omissiva dello Stato per il disastro aereo di Ustica: riconosciuto il risarcimento anche ai parenti delle vittime
disciplina inerente al trasporto aereo di persone (Convenzione di Montreal del 1999) e quella europea e italiana a protezione del consumatore. Inquadrato
Ad oltre trenta anni dal disastro aereo avvenuto nel cielo di Ustica interviene un'ulteriore sentenza della Corte Suprema di condanna dei Ministeri
Il processo di codificazione iniziato nel settore aereo in Albania presenta alcune peculiarità degne di nota e di commento. "In primis", il scarno e
Il codice del diritto aereo albanese. Prime considerazioni in merito a una codificazione ispirata al diritto uniforme e comunitario
La compravendita di quote di emissione di gas a effetto serra nel trasporto aereo internazionale: il protocollo di Kyoto e l'ICAO
Qui ci vuole un intervento aereo d’urgenza. Se ne occuperanno Pelle e Tartalenta. Eccoli in volo. «Tienti pronta, Tartalenta, ci siamo quasi...»
GIÀ, ERANO SEMPRE ROBERTO E MIRIAM CHE VENIVANO A TROVARVI. VOI NON AVETE MAI AVUTO I SOLDI PER PRENDERE UN AEREO.
PER MILLE EURO TI PORTO DOVE VUOI CON IL MIO AEREO... E PER IL DOPPIO MI ALZO IN VOLO SENZA FARE DOMANDE.
I giornalisti circondano l'aereo e minacciano di non farlo partire se l'autore della foto non scenderà e spiegherà da dove viene quell'istantanea.
Un intervento aereo di Del Piero contrastato in area atalantina; il fantasista bianconero è calato di tono dopo un avvio promettente.
MADRID — Un aereo militare spagnolo è precipitato ieri al largo della costa della Guinea Equatoriale causando la morte di tutte e 18 le persone che
In seguito a duello aereo un velivolo avversario precipitò in fiamme nel torrente Auzza (Avscek). I piloti restarono uccisi.
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Un nostro velivolo manca. Un apparecchio austriaco, colpito in combattimento aereo nel cielo di Asiago, precipitò in fiamme entro le nostre linee.
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Due apparecchi nemici, colpiti in duello aereo, precipitarono nei pressi di Monfalcone e ad est di Terranova.
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Così pure la forma del padiglione aereo subisce modificazioni in base alla maggiore o minore energia da irradiarsi.
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I circuiti, contenenti l'uno un condensatore e l'altro l'aereo o organo di irradiazione sono accoppiati più o meno strettamente fra loro. Regolando
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l'Atlantico egualmente bene sia di giorno che di notte. Il sistema del filo aereo da me adottato per le stazioni a grande distanza in Inghilterra e nel
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Nella figura 8 abbiamo un aereo cosidetto a ventaglio adoperato per le prime esperienze a lunga distanza a Poldhu nel 1901-1902 e 1903, come pure
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aereo indipendente.
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, alimentate da un'energia di 12 kilowatt. La potenza irradiata dall'aereo era di circa 9 kilowatt. Il riflettore parabolico concentrava la energia verso
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Fu calcolato che l'intensità dei segnali notturni a S. Vincenzo fosse nell'aereo dai 400 ai 500 microvolt per metro: con tale intensità sulla
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I nuovi metodi di collegamento da me adottati nel 1898 (v. fig. 8) consistevano nel collegare l'aereo ricevitore direttamente alla terra invece che
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La loro forma è analoga a quella di un aereo e sono tipicamente utilizzati esclusivamente in situazioni militari, anche se con qualche eccezione.
Accademia della crusca
