Prego l'onorevole ministro a dire in quale giorno intenderebbe rispondere a quèsta interpellanza.
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Io quindi a nome della Commissione mi oppongo e mi opporrò a qualsiasi mutamento.
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Prego l'onorevole ministro a dichiarare se e quando intenda rispondere a questa interrogazione.
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Io pregherei l'onorevole Del Zio a non volere insistere nella sua proposta, e prego la Camera a riflettere che, se mai fosse vinta la proposta medesima, forse si porrebbe a repentaglio questo stralcio di legge. Non è che a seguito di molti lavori, di molti scambi di vedute, di molte conferenze che ebbero luogo tra i rappresentanti del Ministero di finanze, e quelli del Ministero d'agricoltura e commercio, che si è potuto riuscire a concordare un elenco dei boschi, che sarebbero dichiarati inalienabili, conservati come modello di coltura silvana, e destinati a provvedere ai bisogni della marina nazionale. A qual uopo passerebbero dal demanio al Ministero d'agricoltura e commercio.
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che tuttora pendono intorno a spese nuove, od a spese maggiori non ammesse in bilancio.
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Ora questa condizione di cose è assolutamente intollerabile; e a me sembra che come il Governo ha saputo dare 300 mila lire a Venezia, 150 mila a Milano, ed altre somme a Firenze, possa e debba fare ciò che occorre per Napoli che, oltre ad essere la più grande delle città d'Italia, rappresenta il centro della coltura delle provincie meridionali. A Napoli quindi il Governo deve rivolgere lo sguardo, e provvedere senza ritardo. Esso ha dovere di farlo, altrimenti tutti i deputati di Napoli torneranno sempre qui a protestare energicamente.
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— Molti deputati vanno a stringere la mano ed a rallegrarsi con l'oratore)
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Ma, domando io, signori, a che sciupare tanto danaro a questo modo?
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Vi sono altre strade ferrate in progetto, destinate a riunire Zara colla Croazia e coll'Ungheria. È importante soprattutto, e ne ha parlato l'onorevole Maldini, un'altra ferrovia in progetto, la quale biforcandosi, non so bene se a Knin o a Sarajevo, è destinata a congiungere direttamente Zara, da un lato con Costantinopoli, e dall'altro con Salonicco. L'onorevole Maldini vi diceva, e non a torto, che assai probabilmente queste linee sono destinate in un non lontano avvenire a diventare la via diretta del commercio dell'Oriente coll'Europa media e coll'Europa settentrionale.
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Mi lasci dire chiaramente l'onorevole Toscanelli, io desidero che a Biella rimanga il più che può rimanere, tanto quanto l'onorevole Toscanelli desidera che resti a Pisa il più possibile. Ma in sostanza per vivere bene a Biella come a Pisa, io desidero che la testa della nazione sia bene organizzata, perchè, in caso diverso, staremo male tutti.
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La seconda a formare dei professori abili a dare tale istruzione e nel tempo stesso a tenere alta in Italia la bandiera e la riputazione della scienza, siccome già in altri tempi.
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A nome dell'ufficio VII ho l'onore di riferire alla Camera intorno a 26 elezioni, le quali essendo state fatte con tutta regolarità, l'ufficio non può esitare a proporne la convalidazione.
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Invito il relatore dell'uffizio I a venire alla tribuna a riferire.
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Io prego quindi la Camera a nome del I ufficio a volere convalidare le elezioni seguenti:
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Oggi per la prima volta, dopo giornate di angoscia e dopo che un terribile disastro ci ha crudelmente colpiti, i rappresentanti della Nazione sono chiamati a raccogliersi, a meditare, a provvedere.
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— Alcuni applausi a destra — Vari deputati vanno a congratularsi con l'oratore)
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Poichè, se oggi questa dissoluzione avvenisse, avverrebbe a danno nostro ed a profitto altrui.
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La condizione necessaria perchè le complicazioni orientali non prendano tali proporzioni da diventare una minaccia per tutti è l'accordo delle potenze, risolute a dominare, a contenere gli avvenimenti, a far prevalere le transazioni necessarie ad assicurarsi reciprocamente che l'azione isolata delle une non si eserciterà a detrimento delle altre,
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Egli, a parlar chiaro, desidera che siano fatte alcune linee del Veneto, per esempio, quella da Mantova a Monselice, quella da Mestre a Gemona, le quali hanno un interesse militare, sono in pianura, non sono molto costose, e per le quali le provincie hanno già manifestata la loro disposizione a fare
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A questa interrogazione sono pronto a rispondere anche subito.
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Se ci siamo, perchè sciogliete i nostri Congressi, perchè impedite che a Cesena si parli a nome dei socialisti, perchè ultimamente, come l'ho letto nei giornali, avete deposto un ispettore di pubblica sicurezza, il quale aveva permesso che a Venezia si parlasse a nome dei socialisti? Se non siamo nel
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Magliano: Restauro della monumentale chiesa di San Pietro a Maiella a Napoli 5172
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Ripeto ciò che vi accennai ieri l'altro, che voi, cioè, non venite a riparare una recente perdita, senza l'altrui pregiudizio, a censurare, ad annientare un atto commesso ieri; voi non venite colla vostra decisione a dare un favore senza l'altrui danno. Voi, o signori, nel portare il capoluogo da Noto a Siracusa date una riparazione a Siracusa, che io credo già l'abbia avuta, ma nello stesso tempo pronunciate la degradazione di Noto.
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Il perchè io conforto l'onorevole guardasigilli a mettere fine a questa vergogna.
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Intanto, pel momento, poichè fu diminuito da 14 a 2 il numero degli scali dell'arsenale a San Vito, io non comprenderei perchè dovremmo lasciare inoperosi gli scali di San Bartolomeo, tanto più che il Governo stesso ha chiesto si fabbricassero pei bisogni della marina nuovi scali a Taranto ed a Venezia.
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impedirebbe che la sua proposta fosse a suo tempo posta a partito ed approvata.
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Così stando le cose, e cominciando a manifestarsi fra i nostri naviganti e fra i nostri commercianti un certo risveglio, che li induce a navigare ed a trafficare in quelle lontane regioni, egli è conveniente ch'essi non rimangano scoraggiati, come naturalmente sarà per avvenire, in seguito a questa terribile catastrofe.
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L'esercizio del Moncenisio fu affidato a due società che avevano interesse a non utilizzare, quella linea.
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Sorse recentemente, dicevo, un altro progetto, quello che fa correre la linea di congiunzione sicula da Roccapalumba a Vallelunga, e da Vallelunga a Xirbi secondo una variante ed a Caltanissetta secondo un'altra variante.
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A riguardo di queste linee dichiaro di riconoscere pure ciò che l'onorevole deputato Baccarini ebbe a sostenere; vale a dire che la regione dell'Emilia sia fra le più scarsamente dotate di ferrovie.
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Prego l'onorevole ministro a dichiarare se e quando intenda rispondere a questa interpellanza.
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Metto a partito la lettera a) dell'articolo primo del quale ho dato lettura.
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e poi vengono a dare degli assassini a noi. Da qualunque lato di questa Camera si sieda, non credo sia consono alla nostra dignità il venir a fare somiglianti declamazioni.
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Queste poche parole basteranno a dimostrare alla Camera come io sia leale nel proposito di rientrare nella discussione generale, ma esse hanno servito a scarico della mia coscienza, ed a dimostrare quale sarà per essere il mio suffragio, vale a dire favorevole al presente progetto di legge.
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Onorevole Lovito, questo non ha nulla a che fare colla sua istanza. Non vedo davvero come ciò che ella dice possa contribuire a far dichiarare d'urgenza la petizione a cui accenna.
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Se l'onorevole deputato Mattei avesse descritto fondo (e pochi meglio di lui lo avrebbero potuto) a questo disegno di legge, io mi sarei molto volentieri taciuto. È vero che ho qui pronti da qualche tempo i miei appunti, ma un discorso rientrato avrebbe fatto bene probabilmente a voi tutti, nè a me, così schivo a parlare, avrebbe fatto male. Ma, poichè l'onorevole Mattei si è limitato a trattare alcune questioni speciali e resta ancora molto da spigolare, prenderò a parlare, tanto più che, dal momento che l'alea dell'iscrizione iacta est,
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a destra e al centro. Sì! sì! Bravo! Bene! a sinistra)
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A priori nessuno può assicurare che a nessun patto, in nessuna circostanza una nazione non possa esser costretta ad uscire dalla sua neutralità, non debba partecipare agli avvenimenti che si compiono attorno a lei.
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Il Governo del Re è autorizzato a dare piena ed intera esecuzione alla convenzione postale tra l'Italia da una parte, e la Prussia a nome della Confederazione della Germania del nord, la Baviera, il Vürtemberg e il Baden dall'altra parte, firmata a Berlino il 10 novembre 1868, le cui ratifiche furono scambiate a [$$$] il [$$$].»
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A me pare che studiando un poco meglio il movimento dei vapori postali si potrebbe facilmente combinare il modo che invece di Termoli e Manfredonia, che hanno due spiaggie a cui soventi non possono i vapori accostarsi, si potesse sostituire Brindisi a Termoli o Brindisi a Manfredonia; così il servizio postale sarebbe sicuro, utile e più proficuo allo Stato.
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Le ragioni che mossero il partito liberale a fare di Roma capitale l'ardita rivendicazione del suo programma possono, a mio credere, limitarsi a due, ma sono due ragioni così grandi e potenti che, per me, non esito a dichiarare che bastano a vincere tutti i timori delle difficoltà e degli ostacoli che si debbono trovare e si troveranno certamente prima del completamento del nostro programma.
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Eppoi, non ci burliamo; le provincie, in fondo, non possono rispondere a questo compito, perchè non hanno mezzi; e non possono quindi avere un personale sufficiente a tanti studi, a tante costruzioni.
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Io risponderò contemporaneamente a due a due od a tre a tre agli onorevoli oratori, secondo l'argomento che hanno trattato. Gli onorevoli Buttini e Tegas, se ho ben capito, hanno raccomandato la medesima cosa, e poi l'onorevole Tegas e segnatamente l'onorevole Buttini, due strade della rispettiva provincia, che non figurerebbero nella legge.
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Persisto quindi nell'opinione essere nell'interesse del Governo che la linea già sua da Napoli a Capua sia per conto suo proseguita sino a Ceprano e non ceduta a veruna società.
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La società delle ferrovie romane ha bisogno, per complemento naturale della sua rete, della linea da Ceprano a Napoli. Capisco che questo bisogno della società delle ferrovie romane non basti per sè a dar ragione perchè abbia lo Stato a farle concessione da cui non derivi pure utile per lo Stato; ma nel caso attuale l'utile per l'erario dello Stato vi è diretto. Accrescendo di un milione la garanzia della rendita data a questa società, noi non facciamo altro che assicurarle l'interesse del sei per cento sul capitale che la società si è obbligata ad impiegare a mettere in buono stato la linea da Napoli a Capua, e ad ultimare la strada ferrata da Capua a Ceprano.
Pagina 1878
Ma io dico che a conservare, a sostituire il materiale mobile esistente nelle carceri del regno provvede appunto la diaria che è stabilita per il mantenimento dei detenuti. Egli è con questa diaria che noi provvediamo a tutto ciò che ha tratto alla manutenzione, alla conservazione ed alla rinnovazione del materiale mobile, nè a questo scopo può essere necessaria un'altra somma oltre a quella che è stanziata sul computo della diaria. Quindi a me pare chiarissimo che la somma in quistione non può che provvedere ad una spesa d'indole affatto straordinaria.
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Poco tempo fa, una comitiva d'internazionalisti andò a battere (e pare che ne abbia preso questa vaghezza l'associazione, poichè sento a dire che ciò avvenne anche a Pesaro, se non erro), andò a battere, dicevo, alla caserma dei bersaglieri. Avevano proprio trovato chi li poteva servire e conciare pel dì delle feste.
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(Semplicemente la chiamo a constatare un, fatto, non a renderne responsabile lei).
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E poichè sono a svolgere le ragioni che mi hanno mosso a proporre cotesto emendamento, verrò anche a rispondere agli attacchi poco benevoli che mi vennero fatti dall'onorevole Sella nella seduta di ieri.
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(Ilarità e segni di approvazione a destra e al centro — Mormorio a sinistra)
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Accademia della crusca
