, in carcere, e persino in una stazione attendendo il treno.
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, poi rilevata dalla Edison nel 1910 e infine, nel 1927, dalla Philips. Ci si può consolare ricordando che Cruto fu il primo a illuminare un treno in
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, durante le conferenze il telefonino deve essere spento; in treno deve suonare sommessamente e sommessamente si dovrà dialogare con chi ha chiamato; il
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. Un supercomputer divora tanta energia quanto un treno ad alta velocità che con 400 tonnellate di peso accelera da zero a 300 chilometri orari. Il 2
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Willis H. Carrier ebbe comunque il merito di avviare il condizionamento dell’aria su vasta scala. Nel luglio 1902, mentre aspettava il treno in una
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qualsiasi biglietteria elettronica: tram, metrò, treno, aereo, autostrade, spettacoli; di identificare i dipendenti di un’azienda; tracciare il percorso
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risultato che l'energia messa in giuoco dalla scarica veniva Fig. 6. a formare un treno o una successione di oscillazioni debolmente smorzate. La figura 7
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delle quali, ad intervalli regolari, si producono le scariche. Ho potuto constatare che con un simile dispositivo ogni treno di oscillazioni può avere
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periodo di tempo eccessivamente breve. In altre parole l'energia, invece di dar luogo a un treno d'onde, era tutta dissipata dopo sole poche oscillazioni
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irradiata nello spazio in un brevissimo periodo di tempo. In altre parole, l'energia, invece di dar luogo a un treno d'onde, si dissipa tutta dopo sole poche
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, cioè, che non dà un treno o lunga successione di oscillazioni elettriche, non è adatto per la telegrafia accordata o sintonica.
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logaritmo del rapporto fra l'ampiezza di due oscillazioni successive di un treno di oscillazioni.
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Il risultato è che quando un tale dispositivo è posto in un circuito ricevitore opportunamente accordato e disposto, esso rettifica il treno di
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in treno. La prima cosa che risalta in questo lavoro è la sua estrema modestia. Egli dice che Faraday ed Henry e Maxwell ed Hertz - tutti grandi
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non può tutta essere irradiata in una o due oscillazioni, ma forma un treno di oscillazioni debolmente smorzate, così come si desidera ottenere. Un
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sintonica vera, perchè l'aereo produce semplicemente una specie d'impulso o esplosione dell'etere, e non un vero treno d'onde. Ottenere la vera
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, che superato ogni ritegno, e circondato il treno, pel delirio dell'entusiasmo pose la vita del grande inventore in serio pericolo. La non comune forza
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che, per esempio, un treno è in moto rettilineo ed uniforme, non vi sarebbe di fatto alcun mezzo per decidere se il treno stesso e non invece il suo
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il campanile stesso, insieme con il terreno e tutta la Terra trovasi liberamente in un campo di gravitazione durante la scossa, mentre il treno per
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Il Lenard stesso dice che non si potrebbero sollevare finora rilevanti obbiezioni contro il principio di Relatività particolare. Che il treno — il
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Poi che secondo la legge di inerzia il sasso doveva partecipare al moto rettilineo ed uniforme del treno, ritenevano di poter determinare il vero
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Imaginiamo un viaggiatore che da un carro scoperto, un carro piatto, come quelli adibiti al trasporto dei legnami, di un treno merci in moto, lanci
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Ma, in effetti, anche quando il treno si movesse con una velocità non trascurabile, il viaggiatore
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— se non intervenissero altre cause indipendenti dal moto del treno e della palla — basti pensare che, quando un bimbo lanci per aria, correndo, la sua
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Poi che il treno si muove, a meno che non abbia la lentezza di una chiocciola, e corre, quindi, innanzi, mentre la palla prima sale e poi discende
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Eguale osservazione può farsi da una carrozza trascinata dai cavalli in celere corsa, da un tram elettrico, dal più rapido treno direttissimo.
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Ma, come avviene che sopra il treno merci, tutto si svolga come noi abbiamo detto? Forse che l’aria agisca sulla palla come soffio di bufera?
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Di esempi simili a quello del treno merci poc'anzi citato posson trovarsene quanti se ne voglia; ma nella osservazione comune non sono frequenti ed
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movimento del treno, e che, come l'aria che non può uscire fuor della vettura tutta chiusa, rimane sempre dentro la vettura stessa, così anche l'oggetto
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(3) Possiamo considerare il moto del treno uniforme e quello di caduta della palla uniformemente accelerato (v. nota 2 pag. 32). I punti su la retta
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Riprendiamo i nostri ragionamenti su la palla lanciata dal treno merci. Se essa deve ricadere su le mani del viaggiatore è logico pensare che ad ogni
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Di quanto precede può cogliersi l'elemento caratteristico e cioè che: la palla lanciata dal viaggiatore partecipa in ogni caso al moto del treno. Ciò
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(1) Consideriamo il tronco ferroviario Milano-Pavia: esso rappresenta la direzione del moto di un treno Milano-Pavia, quale che sia, tra le due, la
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Per semplicità esprimiamo la velocità del treno con il numero dei finestrini che, in un secondo, passano oltre un dato punto, o che il treno mostra
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Ogni treno che si muova nello stesso senso del nostro, ci sembrera che proceda molto più lentamente di quanto non sembri al guardiano, precisamente
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Ciò premesso, al guardiano fermo, il treno mostri in un secondo, 20 finestrini, ed altrettanti ne mostri a noi, che siamo pure in treno, in moto con
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Imaginiamo di essere in treno: la velocità dei treni che, guardando fuori del nostro finestrino, vediamo correre su i binari accanto a quello sul
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muovono nello stesso senso vedremo passarci innanzi otto finestrini dell'altro treno; se in vece i due treni si muovono in senso opposto, noi vedremo
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Accademia della crusca
