secondo il progetto del Ministero, questo tratto di | strada | va ad essere assorbito nella strada provinciale |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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questo tratto di strada va ad essere assorbito nella | strada | provinciale Eboli-Corleto. Che cosa domanda dunque il |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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cosa domanda dunque il consorzio? Domanda che, essendo la | strada | annessa alla strada provinciale, la provincia ne paghi |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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il consorzio? Domanda che, essendo la strada annessa alla | strada | provinciale, la provincia ne paghi altresì il mantenimento. |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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Eboli-Corleto per San Rufo, San Pietro e Sant'Arsenio alla | strada | di Polla.» |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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e molti altri comuni resterebbero senza strada; il dire: | strada | da Amalfi a Meta per Positano significa costruzione di due |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
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Positano significa costruzione di due tronchi, significa | strada | da Amalfi a Positano, e da Positano a Meta. |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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Dove dice: «Sant'Arsenio alla | strada | di Polla» vorrei che si dicesse: «da Sant'Arsenio alla |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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di Polla» vorrei che si dicesse: «da Sant'Arsenio alla | strada | nazionale di Calabria.» |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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Mannetti vuol darmi facoltà di studiare una | strada | diversa, che sarebbe utile ad altri paesi, che quelli a cui |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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sarebbe utile ad altri paesi, che quelli a cui interessa la | strada | del Bosco Martese, strada utile all'industria silvana, |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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che quelli a cui interessa la strada del Bosco Martese, | strada | utile all'industria silvana, perchè evvi una grande |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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intorno ai diritti acquisiti da qualche borgata che una | strada | nazionale (ed infine anche una strada è una istituzione |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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borgata che una strada nazionale (ed infine anche una | strada | è una istituzione nazionale), che una strada nazionale |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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anche una strada è una istituzione nazionale), che una | strada | nazionale passi sul suo territorio. |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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che oggi stiamo discutendo, oltre alla concessione della | strada | da Ravenna a Bologna, ha unito un'altra concessione della |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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da Ravenna a Bologna, ha unito un'altra concessione della | strada | ferrata da Napoli a Ceprano. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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col continente europeo. Quando dunque si dice la | strada | di Milano, la strada di Torino, si dice la strada della |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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europeo. Quando dunque si dice la strada di Milano, la | strada | di Torino, si dice la strada della Germania, la strada di |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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dice la strada di Milano, la strada di Torino, si dice la | strada | della Germania, la strada di Parigi, la strada dell'Europa |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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la strada di Torino, si dice la strada della Germania, la | strada | di Parigi, la strada dell'Europa centrale, e occidentale. |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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si dice la strada della Germania, la strada di Parigi, la | strada | dell'Europa centrale, e occidentale. Non si offenda perciò |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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«Strada per bosco Martese, da Teramo, a raggiungere la | strada | di prima serie Aquila-Ascoli,» ha facoltà di parlare. |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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il Governo a provvedere all'immediata costruzione di una | strada | ferrata da Serravezza alla strada ferrata tosco-ligure, sia |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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costruzione di una strada ferrata da Serravezza alla | strada | ferrata tosco-ligure, sia mantenendo la concessione Vegni, |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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ministro dei lavori pubblici ha detto: Se una | strada | si deve fare, per una strada ci ho già la legge, faccio |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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pubblici ha detto: Se una strada si deve fare, per una | strada | ci ho già la legge, faccio questa: se se ne dovranno fare |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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bene inteso, essa consiste nel volere comprendere in questa | strada | provinciale un tratto di strada già costrutto da Polla alla |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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comprendere in questa strada provinciale un tratto di | strada | già costrutto da Polla alla strada nazionale delle |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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provinciale un tratto di strada già costrutto da Polla alla | strada | nazionale delle Calabrie. Ora il Ministero non vede alcuna |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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di Polla ed altri a cui oggi appartiene questo tratto di | strada | continueranno a mantenerla, fintantochè la provincia non |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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anche la manutenzione di esso, come una prosecuzione della | strada | che oggi decretiamo. |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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proponendo l'emendamento, dove dice «da Sant'Arsenio alla | strada | nazionale di Calabria,» s'intenda implicitamente compreso |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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s'intenda implicitamente compreso che il tratto di | strada | che si chiama la traversa di Polla, vada ad essere |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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chiama la traversa di Polla, vada ad essere inglobato nella | strada | provinciale da Eboli a Corleto, e che quindi resti a carico |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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| strada | che conduce da Novara a Randazzo è la sola di quelle |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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ha fatto fare degli studi per la variante che occorre alla | strada | medesima, e perciò lo prego di voler dire una parola che |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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presto possibile sarà aperto l'appalto in modo che quella | strada | possa essere in breve compiuta. |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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rada di Vado, sarà probabilmente per impadronirai della | strada | Savona-Carcare per sboccare nella valle del Tanaro; ora, |
XIV Legislatura – Tornata del 18 aprile 1882 -
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sbarcare in altro punto, quasi altrettanto a portata della | strada | di cui vorrà impadronirsi; se esso invece trova un altro |
XIV Legislatura – Tornata del 18 aprile 1882 -
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degli interessi opposti che si contendono il campo. La | strada | da Gragnano ad Agerola, per Amalfi, è una strada di |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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campo. La strada da Gragnano ad Agerola, per Amalfi, è una | strada | di difficile costruzione, e forse ancora di più difficile |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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questi motivi sembrerebbe più opportuno che la | strada | procedesse da Frascati a Fabriano, e poi a Fabriano |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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di Potenza, dove, discendendo, verrebbe a raggiungere la | strada | attuale presso il porto di Recanati. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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questa | strada | in un piano elevato fra le quadre, |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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dunque la più breve | strada | da Napoli al mare adriatico. |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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che al paragrafo 30, ove è proposta la costruzione di una | strada | che dalla provinciale Eboli-Corleto per San Rufo, San |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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per San Rufo, San Pietro e Sant'Arsenio vada alla | strada | di Polla, l'onorevole Petruccelli vorrebbe che si dicesse: |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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per lo Stato, per la ragione semplicissima che il tratto di | strada | cui io vorrei fosse inglobato nella strada provinciale di |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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che il tratto di strada cui io vorrei fosse inglobato nella | strada | provinciale di Calabria, è già costrutto. |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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occupare, come fanno anche altri tramways, una parte della | strada | nazionale, ma chiese di segregare questa parte di strada |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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strada nazionale, ma chiese di segregare questa parte di | strada | nazionale per il servizio esclusivo della ferrovia. |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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è danneggiato dalla soppressione della | strada | di Conza, specialmente dopo che la Commissione ha avuto |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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per poco non mi pento, di propugnare la conservazione della | strada | di Ascoli fino a Candela? Il ministro dei lavori pubblici |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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più lungamente attendere l'inizio della costruzione di una | strada | di serie, compresa in quelle da costruirsi per la legge del |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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costruirsi per la legge del 30 maggio 1875; intendo dire la | strada | che parte da Opi e va a San Donato, traversando la gola di |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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Credo siamo tutti d'accordo doversi fare una | strada | ferrata, la quale, diramandosi da quella che si sta |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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stati indicati dai preopinanti diversi punti pei quali la | strada | debba necessariamente passare. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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e chiediamo al Ministero che ci segua su questa via. 0 la | strada | venga dichiarata nazionale; sia, perciò, provveduto alle |
XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891 -
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civile si sarebbe perduto un tempo prezioso. Ma quella | strada | dovrà essere continuata; non dovrà fermarsi a Fusine, |
XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891 -
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non dovrà fermarsi a Fusine, quando debba diventare | strada | nazionale, di cui ha tutti i caratteri. |
XVII Legislatura – Tornata del 10 marzo 1891 -
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nella | strada | dell'Eliseo, poco lungi dalla residenza del presidente |
XV legislatura – Tornata del 8 aprile 1884 -
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che al paragrafo 32 è indicata la costruzione di una | strada | da Amalfi per Po sitano a Meta sulla linea da Castellammare |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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senso che ho fatto le mie osservazioni relativamente alla | strada | di Ravenna. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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fatti in quest'aula quando si trattò la cessione della | strada | ferrata Vittorio Emanuele, mercè i quali si valutò in |
VIII legislatura – Tornata del 15 dicembre 1863 -
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prodotti che si sono verificati, la rendita netta di questa | strada | oltrepasserà la somma prevista nella legge di concessione, |
VIII legislatura – Tornata del 15 dicembre 1863 -
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ora giudice la Camera e la Commissione. Se ammettete che la | strada | possa essere distante due chilometri e mezzo da Russi (mi |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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La distanza di due chilometri e mezzo fa andare alla | strada | ferrata ben poca gente, perchè molti andranno piuttosto a |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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anzichè fare due chilometri e mezzo per raggiungere la | strada | ferrata per portarsi in quei paesi. |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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per le premure che era mio dovere di prendere riguardo alla | strada | di San Bartolomeo in Galdo, l'assicuro che userò uguale |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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l'assicuro che userò uguale premura pel compimento della | strada | medesima essendo perfettamente corrispondenti i suoi |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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ha detto di prolungare la | strada | da Capua per Salerno; ma sfido io a prolungare la strada da |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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la strada da Capua per Salerno; ma sfido io a prolungare la | strada | da Capua per Salerno. Salerno è al mezzogiorno, e Capua è |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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Camera approva in massima la costruzione di una | strada | che metta in comunicazione Amalfi con Castellammare di |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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2. Commette per la determinazione dei punti per i quali la | strada | debba passare al ministro dei lavori pubblici il quale |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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lusso o strade di prima necessità? Anch'io desidererei una | strada | romantica, strada amena che passasse fra i due golfi, ma le |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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prima necessità? Anch'io desidererei una strada romantica, | strada | amena che passasse fra i due golfi, ma le nostre finanze |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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ramo di | strada | ferrata predetto si staccherà da quella di Bologna e |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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| strada | da Amalfi per Positano a Meta è lunga 33 chilometri e costa |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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tale circostanza mette la | strada | ferrata a cavalli da Napoli ad Avellino in una condizione |
XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877 -
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di Militello, l'importante paese di Caronio posto a mezza | strada | |
XV legislatura – Tornata del 7 febbraio 1883 -
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| strada | interessante il comune di Varco Sabino era progettata |
XXIV Legislatura – Tornata del 1 luglio 1914 (1a) -
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ramo di | strada | ferrata predetto si staccherà da quella di Bologna e |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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se vi piace, nel quale si dichiari vicinale o pubblica una | strada | che egli supponga che sia esistita, e che realmente non |
XII legislatura – Tornata del 1 maggio 1876 -
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e con la pubblica forza vada realmente a tracciare cotesta | strada | sul fondo privato. |
XII legislatura – Tornata del 1 maggio 1876 -
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Iscrizione fra le nazionali della | strada | da Pian di Portis al confine austro-ungarico pel Monte |
XIV legislatura - Tornata del 18 novembre 1880 -
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provincia di Napoli richiede la | strada | che ad essa costerebbe di più e alla provincia di Salerno |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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provincia di Salerno richiede la | strada | che ad essa costerebbe di più, e alla provincia di Napoli |
XII Legislatura – Tornata del 27 aprile 1875 (2a sullo schema in
discussione) -
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è detto soltanto: questa | strada | non è fatta; essa è ancora in fieri press'a poco come nel |
VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865 -
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considerare che anche per la società concessionaria quella | strada | non presenta utile di sorta, come |
VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861 -
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