Controllori del traffico aereo: un'altra sentenza che ne amplia le competenze
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del traffico aereo.
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Il disastro aereo di Ustica: pluralità di ipotesi causali e criterio della probabilità prevalente
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Ad oltre trentun anni dal disastro aereo, avvenuto nel cielo di Ustica, interviene la pronuncia in epigrafe nella lite instaurata da un gruppo di
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Il limite del debito del vettore aereo di cose a seguito della riforma della parte aeronautica del codice della navigazione
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Il nuovo testo dell'art. 951 cod. nav., come modificato dal d.lgs. 15 marzo 2006 n. 151, al fine di disciplinare il trasporto aereo di cose rinvia
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La responsabilità del vettore aereo nella convenzione di Montreal
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Risarcimento del danno non patrimoniale e responsabilità del vettore aereo in caso di ritardo del volo
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Si esamina la normativa nazionale e comunitaria in tema di responsabilità del vettore in caso di ritardo del volo aereo e la relativa possibilità per
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concorso colposo nella verificazione del disastro aereo di Ustica: quest'ultimo fu infatti la concretizzazione del rischio connesso alla presenza di
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trasporto aereo. Mentre la prima si sofferma sulla nozione di cancellazione del volo e sui rapporti tra diritto al risarcimento supplementare e diritto
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Ritardata partenza del volo aereo e risarcimento del danno
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La sentenza ritiene sussistere la responsabilità del vettore aereo nei confronti del passeggero di un volo che ha subito più di tre ore di ritardo in
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